【智慧城市網(wǎng) 城市在線】10月14日，在第六屆全球智能駕駛大會暨蘇州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點推進會上獲悉，為推動智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，蘇州拿出“真金白銀”，出臺了一系列重磅措施。
 

　　支持創(chuàng)新方面：
 

　　打造高能級創(chuàng)新載體，對創(chuàng)新領軍企業(yè)先進技術研究院，連續(xù)三年按研發(fā)投入的10%給予補助，最高3000萬元；建設高水平實驗室體系，對智能車聯(lián)網(wǎng)領域全國重點實驗室，分階段給予最高2億元支持，對省重點實驗室、省工程技術聯(lián)合實驗室，給予最高2000萬元支持，對蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)實驗室，給予最高100萬元支持；支持核心技術攻關，加快實施一批“揭榜掛帥”攻關項目，最高給予1000萬元支持。
 

　　產(chǎn)業(yè)集聚方面：
 

　　支持企業(yè)做大做強，對智能車聯(lián)網(wǎng)強鏈補鏈兼并重組項目給予最高1000萬元補助；加強企業(yè)梯次培育，對國家“單項冠軍”示范企業(yè)和國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，分別給予最高300萬元和100萬元獎勵；支持企業(yè)提級增效，對制造業(yè)企業(yè)設備購置與更新改造項目給予2個百分點貸款貼息。
 

　　要素保障方面：
 

　　支持智算平臺和數(shù)據(jù)資源庫建設，對新建智能車聯(lián)網(wǎng)公共技術服務平臺，按建設總投資20%給予最高2000萬元支持；加強高端人才招引，對引進的“姑蘇創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領軍人才”，每人享受最高200萬元的項目資助和最高200萬元的購房補貼；強化金融資本支撐，成立50億元規(guī)模的智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)專項基金，鼓勵設立面向智能車聯(lián)網(wǎng)領域的天使基金、投資基金、產(chǎn)業(yè)基金，聚焦種子期、初創(chuàng)期項目，加大國有資本直接投資力度。
 

　　產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面：
 

　　支持跨域道路測試互認互通，對已經(jīng)或正在國內(nèi)其他地區(qū)開展道路測試、示范應用、商業(yè)化應用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，可簡化相關手續(xù)，在蘇州進行相應的道路測試、示范應用、商業(yè)化應用；推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化應用，接下來蘇州將遴選一批智能車聯(lián)網(wǎng)典型應用場景，按照項目總投入的20%最高補助100萬元。
 

　　此外，推進會上還發(fā)布了蘇州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點實施方案(以下簡稱方案)。
 

　　據(jù)介紹，該方案有三大關鍵思路：一是從需求出發(fā)，從真實需求來推動技術迭代和進步，并通過技術反向倒推商業(yè)發(fā)展；二是價值導向，重視車路云一體化建設過程中產(chǎn)生的商業(yè)價值、社會效益等；三是重構價值鏈，打破一錘子買賣模式，令建設者為使用者負責，并按照價值風險進行收益分配。
 

　　據(jù)悉，方案圍繞需求引領、逐層覆蓋、以極致性價比支撐業(yè)務運營，結合G端、B端、C端的應用需求，構建不同等級的服務能力，第一步將率先實現(xiàn)全域的網(wǎng)聯(lián)化覆蓋，第二步實現(xiàn)重點路口路段的智能化覆蓋，第三步完成核心路口和路段的數(shù)字化的升級。
 

　　在整體規(guī)劃上，方案將以需求驅動、效益為王，價值共創(chuàng)、生態(tài)共贏為核心原則，不再單純依賴技術去尋找場景，而是在商業(yè)化進程當中不斷挖掘新需求，助推整合技術方案持續(xù)迭代，打造車路云一體化蘇州模式下的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
 

　　在應用方案上，方案構建以數(shù)據(jù)運營為核心的應用服務體系，主要聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、智慧城市、智慧能源、智慧交通融合，提供交通事件服務、城市治理等在線數(shù)據(jù)服務，以及提供包括訓練數(shù)據(jù)及仿真測試場景在內(nèi)的離線數(shù)據(jù)。
 

　　方案試點期間將打破傳統(tǒng)項目的一錘子買賣模式，按照價值風險進行收益分配。最終，通過數(shù)據(jù)商業(yè)價值變現(xiàn)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的資產(chǎn)化，最后以數(shù)據(jù)資產(chǎn)化帶動數(shù)字基礎設施的增值。蘇州空地網(wǎng)聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理王佳利表示，“其中，數(shù)據(jù)資源將會開放，包括交通數(shù)據(jù)、停車場數(shù)據(jù)、充電樁數(shù)據(jù)、交通態(tài)勢數(shù)據(jù)等公共數(shù)據(jù)資源。這樣數(shù)據(jù)資源變成資產(chǎn)沉淀后，將解決數(shù)字基礎設施的保值增值的問題。”
 

　　另外， 蘇州市工業(yè)和信息化局于10月9日公開征求《蘇州市推動智能車聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施(征求意見稿)》的意見，旨在加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市建設，進一步提升產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力，推動蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。