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智慧城市網 企業關注】據外媒報道，在2025年CES展上，英特爾公司(Intel)宣布推出其擴展版產品組合以及新的合作伙伴關系，以加速汽車制造商向電動與軟件定義汽車(SDV)轉型。
現在，英特爾可提供一個整車平臺，其中包括高性能計算、獨立顯卡、人工智能(AI)等解決方案以及與亞馬遜云科技公司合作開發的英特爾汽車虛擬開發環境。
英特爾的平臺可應對汽車制造商在成本和性能擴展性方面的挑戰，實現更快速、更高效且更具成本效益的SDV開發與部署。并且，平臺改變了傳統零散汽車架構的低效問題，通過對整輛車的電氣/電子架構進行優化，英特爾在大幅降低客戶成本的同時，還帶來了顯著的性能提升。
為了進一步完善這一整車平臺，英特爾推出了適用于電動汽車(EV)動力總成系統和區域
控制器應用的自適應控制單元(ACU)。例如，ACU可以在電動汽車動力總成系統中支持先進算法解決方案，根據駕駛員的個人風格和路況自動調整高壓和控制頻率，從而減少車輛對電池的能源需求。
據悉，Karma汽車宣布在未來車型中部署英特爾的ACU，并展示了和英特爾聯合推出的一款
逆變器。該逆變器通過最佳脈沖模式控制算法提高效率，還支持四種獨特的駕駛特性，涵蓋扭矩波動減少和續航里程提升等創新功能。
而Stellantis Motorsports選擇英特爾作為關鍵技術合作伙伴，將英特爾的自適應控制單元(ACU)部署到其下一代逆變控制系統中。在競技賽車環境里，英特爾的ACU技術可控制電機，并且在制動階段回收能量。
英特爾還宣布即將推出計劃于2025年底前量產的第二代英特爾銳炫B系列車載獨立顯卡。它提供了高性能計算，用于支持更高級的車載AI工作負載，帶來下一代人機交互界面(HMI)、更沉浸的車內體驗和3A級PC游戲體驗。
結合英特爾AI增強型軟件定義車載SoC，在英特爾龐大生態系統的支持下，第二代英特爾銳炫B系列車載獨立顯卡還能為復雜的AI任務帶來可擴展的性能。
英特爾與亞馬遜云科技(AWS)則共同開發了英特爾汽車虛擬設計環境(VDE)。這一環境集成了基于英特爾至強處理器的亞馬遜EC2實例，并首次將英特爾AI增強型軟件定義車載SoC引入到AWS中，無需昂貴的電子控制單元(ECU)模擬器或開發板。
從整車平臺到云端方案，企業通過打造全面解決方案能夠有效降低成本，并幫助汽車制造商以更好的盈利模式，更快、更高效地塑造未來出行，助力其實現向電動與軟件定義汽車的轉型。這不僅將推動汽車行業的電動化進程，還將促進智能化技術的發展，為未來出行帶來更多可能性。
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