高清治安卡口系統(tǒng)于平安城市項(xiàng)目中的應(yīng)用
2012年07月30日 17:28$artinfo.Reprint點(diǎn)擊量:1468
一、平安城市帶動(dòng)治安卡口需求上升
從平安城市項(xiàng)目開(kāi)展以來(lái),交通路口、社會(huì)治安多發(fā)點(diǎn)、住宅小區(qū)、網(wǎng)吧等,一直都是重要部位,是視頻監(jiān)控系統(tǒng)重點(diǎn)的監(jiān)控對(duì)象。但是在過(guò)去的應(yīng)用中,由于系統(tǒng)中相應(yīng)的視頻監(jiān)控設(shè)備不具備車(chē)輛自動(dòng)捕獲和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別的功能,因此,在發(fā)生跟車(chē)有關(guān)的刑事案件時(shí),系統(tǒng)無(wú)法做到及時(shí)對(duì)布控車(chē)輛進(jìn)行報(bào)警,或者是難以通過(guò)在系統(tǒng)中輸入車(chē)牌號(hào)去查找相應(yīng)的車(chē)輛。這樣導(dǎo)致的結(jié)果是,*偵查人員在不確定時(shí)間和地點(diǎn)的情況下,只能通過(guò)逐一查看各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的大量視頻錄像才能查找到相關(guān)的車(chē)輛情況。這種工作量巨大、響應(yīng)時(shí)間滯后的方式,顯然不能對(duì)車(chē)輛*的情況做到及時(shí)、掌控,不能體現(xiàn)“向科技要人力”的目標(biāo)。
鑒于上述暴露的對(duì)車(chē)輛監(jiān)控不夠的問(wèn)題,近年來(lái)各個(gè)城市在后續(xù)平安城市建設(shè)中,都將治安卡口系統(tǒng)建設(shè)列入到重點(diǎn)規(guī)劃中,在市區(qū)各個(gè)重要的出入口進(jìn)行重點(diǎn)部署,對(duì)進(jìn)出的所有車(chē)輛進(jìn)行捕獲、車(chē)牌識(shí)別,以掌握進(jìn)出車(chē)輛情況。
二、高清卡口系統(tǒng)帶來(lái)的革新
自高清攝像機(jī)全面應(yīng)用于平安城市建設(shè)項(xiàng)目以來(lái),以此為核心設(shè)備的高清卡口系統(tǒng)也逐步取代了以往的標(biāo)清卡口系統(tǒng)。由于高清技術(shù)的應(yīng)用,使得采集的圖像在清晰度上有了大幅提升,讓系統(tǒng)在車(chē)牌識(shí)別、司乘人員面部特征、衣著特征等識(shí)別上有了革新性突破,為*判斷套牌車(chē)輛、追蹤逃犯等提供了有力的科技手段。
同時(shí),在市內(nèi)各主要干道,還結(jié)合卡口型電子*系統(tǒng),對(duì)車(chē)輛進(jìn)行軌跡分析,全面掌握車(chē)輛在城市內(nèi)的運(yùn)行軌跡,為*偵查人員辦案提供有效依據(jù)。由于新型高清治安卡口系統(tǒng)對(duì)車(chē)和人做到了全面監(jiān)控,形成城市治安立體防控體系,更有效的體現(xiàn)了科技防范的力量。
以下就高清卡口系統(tǒng)于平安城市項(xiàng)目中的革新性應(yīng)用做簡(jiǎn)單探討。
1.系統(tǒng)價(jià)值體現(xiàn):提取細(xì)節(jié),提升效率
高清卡口系統(tǒng)按系統(tǒng)應(yīng)用的思想進(jìn)行設(shè)計(jì),遵循國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)*業(yè)務(wù)需求進(jìn)行大規(guī)模調(diào)研,讓技術(shù)實(shí)現(xiàn)與業(yè)務(wù)開(kāi)展高度契合,使系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)于實(shí)戰(zhàn),為*部門(mén)利用本系統(tǒng)取證現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)、偵破案件變得、智能和便捷。
2.設(shè)計(jì)思想:服務(wù)于實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
·按系統(tǒng)綜合應(yīng)用的思想進(jìn)行設(shè)計(jì),而非一般軟硬件堆砌;
·引入高清圖像處理技術(shù)、視頻觸發(fā)技術(shù)、高清車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、車(chē)身顏色識(shí)別技術(shù)、混合數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、多元數(shù)據(jù)融合挖掘技術(shù)、電子地圖動(dòng)態(tài)影像呈現(xiàn)技術(shù)等,對(duì)傳統(tǒng)卡口系統(tǒng)進(jìn)行革命性升級(jí)換代;
·平臺(tái)軟件zui大限度契合*業(yè)務(wù)開(kāi)展需要,功能模塊設(shè)置原則始終圍繞實(shí)戰(zhàn)需要,并構(gòu)建多級(jí)治安卡口信息共享系統(tǒng);
·系統(tǒng)性能指標(biāo)達(dá)到并超越國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
3.重要特點(diǎn):*綜合應(yīng)用
高性能多功能高清攝像機(jī)
高清攝像機(jī)采用高清CCD+ISP+高性能DSP架構(gòu)設(shè)計(jì),集高清視頻采集、高清視頻處理、車(chē)牌識(shí)別、車(chē)身顏色識(shí)別、視頻觸發(fā)等核心功能于一體。ISP處理算法擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),可針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)*環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化,確保高清圖像成像質(zhì)量?jī)?yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品。高性能DSP可同時(shí)運(yùn)行車(chē)牌識(shí)別、車(chē)身顏色識(shí)別和視頻觸發(fā)等算法,且算法均擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),有利于算法優(yōu)化。
此外,高清攝像機(jī)采用前置三大智能功能,這樣的好處是:*,可分?jǐn)傁到y(tǒng)智能計(jì)算壓力(高清攝像機(jī)擁有足夠處理性能的條件下,省卻了后端服務(wù)器的投資);第二,分析所需的圖像源zui接近真實(shí)環(huán)境,分析結(jié)果更準(zhǔn)確。
地感線(xiàn)圈與視頻觸發(fā)相結(jié)合
以地感線(xiàn)圈檢測(cè)為主、視頻觸發(fā)檢測(cè)為輔,兩者相結(jié)合的車(chē)輛捕獲觸發(fā)機(jī)制。通常情況下采用地感線(xiàn)圈檢測(cè),當(dāng)?shù)馗芯€(xiàn)圈或車(chē)檢器出故障時(shí),前端系統(tǒng)能自動(dòng)切換到視頻觸發(fā)檢測(cè)模式,并能向平臺(tái)發(fā)送告警信號(hào),通知維修人員進(jìn)行維修。當(dāng)?shù)馗芯€(xiàn)圈修復(fù)以后,前端系統(tǒng)能自動(dòng)切換回地感線(xiàn)圈檢測(cè)模式,恢復(fù)到常規(guī)工作狀態(tài),切換過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)。zui大限度地避免因地感線(xiàn)圈或車(chē)檢器故障造成長(zhǎng)時(shí)間漏車(chē)、無(wú)記錄的現(xiàn)象出現(xiàn)。
智能識(shí)別算法與軟件平臺(tái)數(shù)據(jù)挖掘相結(jié)合
在保證車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率(含車(chē)牌號(hào)碼與車(chē)牌顏色)、車(chē)身顏色識(shí)別準(zhǔn)確率的前提下,將大量的車(chē)輛關(guān)聯(lián)記錄(高清照片、高清視頻、過(guò)車(chē)信息、識(shí)別結(jié)果)構(gòu)造數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),并通過(guò)軟件平臺(tái)的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)進(jìn)行挖掘分析。更準(zhǔn)確地執(zhí)行套牌車(chē)分析、跟車(chē)關(guān)聯(lián)性分析等有助于*破案的技術(shù)手段。
數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)與前端緩存相結(jié)合
在中心機(jī)房部署集中存儲(chǔ)系統(tǒng)(IPSAN或FCSAN),在外場(chǎng)配置數(shù)據(jù)緩存設(shè)備(工業(yè)硬盤(pán)或SD卡),借助軟件平臺(tái)的調(diào)度功能與前后端通信鏈路構(gòu)成綜合存儲(chǔ)系統(tǒng)。
前端系統(tǒng)與中心系統(tǒng)之間通信正常時(shí),車(chē)輛關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)自動(dòng)實(shí)時(shí)上傳至中心系統(tǒng),若發(fā)生鏈路中斷或其它故障,數(shù)據(jù)將緩存在外場(chǎng)系統(tǒng),待故障恢復(fù)后,系統(tǒng)自動(dòng)將緩存在前端的數(shù)據(jù)補(bǔ)錄至中心系統(tǒng),確保存儲(chǔ)資料的完整性。
高清車(chē)輛照片與高清全景視頻相結(jié)合
高清車(chē)輛照片主要反映車(chē)輛細(xì)節(jié)、車(chē)牌細(xì)節(jié)和司乘人員面部細(xì)節(jié),高清全景視頻主要反映整個(gè)卡口斷面的宏觀動(dòng)態(tài)情況,兩者相結(jié)合將為事件取證提供更豐富、更準(zhǔn)確的信息。
中心平臺(tái)可自動(dòng)監(jiān)測(cè)全網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),包括:地感線(xiàn)圈、車(chē)檢器、高清攝像機(jī)、外場(chǎng)處理設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、平臺(tái)服務(wù)器等等。以圖形化方式展現(xiàn)每臺(tái)設(shè)備的工況,提示正常、異常、故障類(lèi)型等信息,并發(fā)出報(bào)警信息。
·基于*業(yè)務(wù)的作戰(zhàn)平臺(tái)
城域級(jí)乃至跨區(qū)域數(shù)據(jù)信息資源共享,全網(wǎng)統(tǒng)一自動(dòng)布控報(bào)警,車(chē)輛軌跡跟蹤刻畫(huà),刑偵破案原理數(shù)據(jù)挖掘,中心應(yīng)急指揮調(diào)動(dòng)綜合警力辦案等等。
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