【
智慧城市網 本站速遞】交通建設不斷為經濟發展注入新動力，交通領域不斷革新，小編在本文中對交通領域最近資訊做了整理，一起來看！
國家郵政局：加快無人車規模化發展應用
2月20日，國家郵政局黨組書記、局長趙沖久在北京調研行業無人車研發應用情況時指出，大力實施創新驅動發展戰略，加大科技成果轉化應用力度，加快
無人機、無人車、無人倉規模化發展應用，積極培育發展新質生產力，助力行業高質量發展。要進一步完善以企業為主體、市場為導向、產學研用相結合的科技創新體系，強化行業標準體系建設，以科技創新提升標準水平，以標準促進科技成果轉化。
廣州市中心開通自動駕駛專線
2月21日，廣州首次將自動駕駛出租車(Robotaxi)開進廣州市中心、機場和高鐵站。首批提供5個市中心地點4條路線可選，示范運營車輛均配備安全員，以保障行駛安全，并在必要時切換至人工駕駛模式。未來，隨著技術的不斷成熟和相關政策的完善，有望逐步實現車內全無人駕駛。
上海：推動垂直領域的AI規模化應用
2月22日，上海市副市長陳杰表示，上海將加快推動垂直領域的人工智能規模化應用，聚焦智能終端、自動駕駛等“5+6”重點垂直領域，深化芯片、基礎模型、智算軟硬件廠商合作，加快實施“模塑申城”工程，形成一批可復制、可推廣的應用場景，促進技術與產業的雙向賦能。
吳中太湖新城投入運營L4無人駕駛巴士
2月21日消息，蘇州天瞳威視電子科技有限公司成功通過蘇州市級自動駕駛認證機構考試，L4級無人駕駛巴士即將在吳中太湖新城投入運營。這批無人駕駛巴士預計將在3月底出現在吳中太湖新城的街頭，并在不久的將來為區內企業和居民提供接駁服務。
杭州即將發布測試道路環境標準
2月19日消息，由杭州市經濟和信息化局提出、歸口并組織的《智能網聯車輛測試道路環境等級評估要求》地方標準即將提交報批，它將為全市智能網聯車輛的測試和應用提供統一的標準。截至目前，杭州已經向17家企業發放測試與應用牌照524張，累計安全測試與應用里程234萬公里，主動事故率為0。全市運行快遞物流功能型無人車輛已達350輛。
“空地協同”智慧物流運營中心啟用
2月18日消息，隨著“低空經濟”的發展，無人機的服務范圍也越來越廣，在深圳寶安區，成立了全國首個“空地協同”智慧物流運營中心。通過無人機來進行深圳同城配送，2小時內可以送達。
武漢出臺“人工智能10條”
2月18日，武漢市人民政府發布《武漢市促進人工智能產業發展若干政策措施》，支持關鍵技術突破，組織實施市級科技重大專項，給予單個項目最高2000萬元資金支持。這是繼《武漢建設國家人工智能創新應用先導區實施方案(2023—2025年)》描繪“藍圖”后，武漢首發人工智能支持政策。
廣東鼓勵自動駕駛企業與車企加強合作
2月18日消息，廣東省省長王偉中王偉中走進廣州小馬智行科技有限公司，現場考察自動駕駛系統研發應用情況。他表示，廣州作為汽車產業大市，發展自動駕駛產業基礎扎實，要支持企業圍繞自動駕駛算法、芯片、系統等核心技術加大研發投入，持續提升智能化、安全性水平，鼓勵自動駕駛科技企業與整車制造企業加強深度合作，合力推動創新技術成果快速產品化、產業化。
長沙發布第五期智能網聯汽車測試道路
2月18日消息，長沙市工信局近日公布了長沙第五期智能網聯汽車測試道路，新增里程732.55公里，長沙市智能網聯汽車測試道路總里程合計已達到1107.1公里(單向)。截至目前，長沙市城市測試道路里程累計1051公里，另有高速測試道路里程56.1公里，測試道路總里程合計1107.1公里(單向)。
2月20日，河南省周口市第一輛無人駕駛快遞車在淮陽區投入運營，標志著周口市智慧快遞業務“跑”入新時代。下一步，周口市郵政管理局將持續提升快遞“智能化”水平，推廣自動分揀設備、無人車、無人機運用，助推郵政快遞行業實現降本增效。
深圳擴大功能型無人車試點范圍
2月19日，深圳市工業和信息化局公開征求《深圳市關于進一步擴大試點范圍加快推進功能型無人車高質量發展的指導意見(試行)(公開征求意見稿)》意見。其中提到，加快搭建功能型無人車監管平臺，基于平臺實現功能型無人車運行數據的統一接入，強化安全管理，保障道路交通安全。結合功能型無人車應用場景，統籌做好功能型無人車規模引導工作，逐步提高功能型無人車在城市物流、環衛等領域夜間作業車輛的占有率，實現提質增效。
平潭核發首張智能網聯汽車臨時號牌
2月19日，平潭綜合實驗區首張智能網聯汽車臨時行駛車號牌正式核發，將進一步助力實驗區智能網聯測試與示范應用發展。此次開放的自動駕駛測試道路位于平潭國際賽道智能網聯設施改造項目——如意湖城市街道賽道，總里程達2.9公里。下一步，平潭計劃開展1000小時的自動駕駛道路測試，并舉辦智能網聯自動駕駛相關賽事。
西安開放32條智能網聯測試道路
2月19日消息，陜西省西咸新區對首批擬開放用于智能網聯道路測試與示范應用的道路進行公示，秦漢新城蘭池大道等32條道路共計167公里獲批。本批次開放的智能網聯汽車測試道路，適用于智能網聯汽車(含低速無人載具)的道路測試及示范應用(含商業示范)。符合要求的相關主體，可依據自身需求挑選合適道路，申請開展相關活動。
我要評論
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。