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2020年11月26日 09:16北京捷睿通科技有限公司點擊量：19139
作為智慧城市發(fā)展的天然載體，LED道路照明正面臨的發(fā)展機遇。
與此前的“十城萬盞”不同，此次智慧城市LED路燈將不再囿于照明與環(huán)保，更是構建智慧城市應用生態(tài)圈。作為智慧城市建設的基礎節(jié)點和載體，LED路燈可連接采集數(shù)據(jù)的各種傳感器，實現(xiàn)以智慧路燈為節(jié)點構建智慧城市網絡。
以路燈為載體 構建智慧城市網絡
以路燈作為智慧城市建設的載體，這幾乎是各行各業(yè)不謀而合的觀點。
未來的道路照明將是物聯(lián)網+LED照明，通過物聯(lián)網將每一個路燈結合在一起。以路燈為載體的智慧城市方案，不只是對路燈照明的控制及維護，而是將一個城市變成一個智慧城市，將傳感器、各種功能通過路燈載體覆蓋整個城市以及人口，同時這個覆蓋是動態(tài)的。
例如，我們創(chuàng)建一個以路燈照明為基礎的照明物聯(lián)網，用戶可以快速自組網，里面包含多種物聯(lián)網裝置及各方面的應用，使它不僅能夠覆蓋路燈的需求，而且涵蓋了整個物聯(lián)網的需求。另外，在快捷的網關上提供無限的連接，將邊緣計算放在網關上，實現(xiàn)邊緣智能化。在此基礎上，用戶還可以創(chuàng)造智慧平臺，在路燈上放置各種物聯(lián)網傳感器，整個架構讓用戶把路燈照明運用到物聯(lián)網中。
此外，路燈的燈桿*價值，可放置WIFI以提供無線覆蓋，通過傳感器直接通過路燈連接到云上，甚至可以安裝LED顯示屏，顯示城市信息，還可以將路燈變成充電桿。
政府真正的需求，主要是對物件、物聯(lián)網、城市硬件設施的管理，以及它的使用情況的管理。如何實現(xiàn)它呢？ 通過物聯(lián)網和智慧城市架構體系，使得路燈成為一個可動態(tài)管理的節(jié)點，道路照明智能化的真正價值在于支撐智慧城市。
而未來道路照明形態(tài)將是基于路燈桿WIFI模式城市“互聯(lián)網”、基于路燈桿綜合接入的城市“物聯(lián)網”以及基于LED路燈光學無線網絡模式的“互聯(lián)網”，將LED路燈納入智慧城市網絡體系，開啟一種持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的城市服務，實現(xiàn)資源綜合利用。
跨界協(xié)作 連接力將成LED道路照明核心
顯而易見，支撐智慧城市的LED道路照明將是一場世紀跨界工程。整個系統(tǒng)并不能由照明企業(yè)單獨完成，而是需要在開放的軟件生態(tài)圈內協(xié)同各行各業(yè)共同開發(fā)。因此，上市公司、跨國*、通訊及互聯(lián)網企業(yè)爭相涉足智慧城市及相關照明工程業(yè)務，生態(tài)鏈正在從過去單純的價格競爭轉向技術、資金和資源的多重因素競爭。
可見，未來的LED路燈將有連接一切的能力，“連接力”將是LED道路照明的核心功能。
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