
2017年08月24日 16:47上海維特銳實業發展有限公司點擊量:626
德國BARKSDALE電磁閥是用電磁控制的工業設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器,并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。德國BARKSDALE巴士德電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。德國BARKSDALE巴士德電磁閥有很多種,不同的德國BARKSDALE巴士德電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
工作原理:
德國BARKSDALE電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
安裝注意:
1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。德國BARKSDALE巴士德電磁閥應垂直向上安裝;
2、德國BARKSDALE巴士德電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內正常工作;
3、德國BARKSDALE巴士德電磁閥安裝后,管道中不得有反向壓差。并需通電數次,使之適溫后方可正式投入使用;
4、德國BARKSDALE巴士德電磁閥安裝前應*清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器;
5、當德國BARKSDALE巴士德電磁閥發生故障或清洗時,為保證系統繼續運行,應安裝旁路裝置。
主要分類:
1、德國BARKSDALE電磁閥從原理上分為三大類:
直動式德國BARKSDALE巴士德電磁閥
原理:通電時,電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把關閉件壓在閥座上,閥門關閉。
特點:在真空、負壓、零壓時能正常工作,但通徑一般不超過25mm。
分步直動式德國BARKSDALE巴士德電磁閥
原理:它是一種直動和先導式相結合的原理,當入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起,閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先導小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件,向下移動,使閥門關閉。
特點:在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作,但功率較大,要求必須水平安裝。
先導式德國BARKSDALE巴士德電磁閥
原理:通電時,電磁力把先導孔打開,上腔室壓力迅速下降,在關 閉件周圍形成上低下高的壓差,流體壓力推動關閉件向上移動,閥門打開;斷電時,彈簧力把先導孔關閉,入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差,流體壓力推動關閉件向下移動,關閉閥門。
特點:流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。
2、德國BARKSDALE巴士德電磁閥從閥結構和材料上的不同與原理上的區別,分為六個分支小類:直動膜片結構、分步直動膜片結構、先導膜片結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構。
3、德國BARKSDALE巴士德電磁閥按照功能分類:水用德國BARKSDALE巴士德電磁閥、蒸汽德國BARKSDALE巴士德電磁閥、制冷德國BARKSDALE巴士德電磁閥、低溫德國BARKSDALE巴士德電磁閥、燃氣德國BARKSDALE巴士德電磁閥、消防德國BARKSDALE巴士德電磁閥、氨用德國BARKSDALE巴士德電磁閥、氣體德國BARKSDALE巴士德電磁閥、液體德國BARKSDALE巴士德電磁閥、微型德國BARKSDALE巴士德電磁閥、脈沖德國BARKSDALE巴士德電磁閥、液壓德國BARKSDALE巴士德電磁閥 常開德國BARKSDALE巴士德電磁閥、油用德國BARKSDALE巴士德電磁閥、直流德國BARKSDALE巴士德電磁閥、高壓德國BARKSDALE巴士德電磁閥、防爆德國BARKSDALE巴士德電磁閥等。
選型要求:
德國BARKSDALE巴士德電磁閥選型首先應該依次遵循安全性,可靠性,適用性,經濟性四大原 則,其次是根據六個方面的現場工況(即管道參數、流體參數、壓力參數、電氣參數、動作方式、特殊要求進行選擇)。
選型依據:
1、根據管道參數選擇德國BARKSDALE巴士德電磁閥的:通徑規格(即DN)、接口方式
1)按照現場管道內徑尺寸或流量要求來確定通徑(DN)尺寸;
2)接口方式,一般>DN50要選擇法蘭接口,≤DN50則可根據用戶需要自由選擇。
2、根據流體參數選擇德國BARKSDALE巴士德電磁閥的:材質、溫度組
1)腐蝕性流體:宜選用耐腐蝕德國BARKSDALE巴士德電磁閥和全不銹鋼;食用超凈流體:宜選用食品級不銹鋼材質德國BARKSDALE巴士德電磁閥;
2)高溫流體:要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的德國BARKSDALE巴士德電磁閥,而且要選擇活塞式結構類型的;
3)流體狀態:大至有氣態,液態或混合狀態,特別是口徑大于DN25時一定要區分開來;
4)流體粘度:通常在50cSt以下可任意選擇,若超過此值,則要選用高粘度德國BARKSDALE巴士德電磁閥。
3、根據壓力參數選擇德國BARKSDALE巴士德電磁閥的:原理和結構品種
1)公稱壓力:這個參數與其它通用閥門的含義是一樣的,是根據管道公稱壓力來定;
2)工作壓力:如果工作壓力低則必須選用直動或分步直動式原理;zui低工作壓差在0.04Mpa以上時直動式、分步直動式、先導式均可選用。
4、電氣選擇:電壓規格應盡量優先選用AC220V、DC24較為方便。
5、根據持續工作時間長短來選擇:常閉、常開、或可持續通電
1)當德國BARKSDALE巴士德電磁閥需要長時間開啟,并且持續的時間多于關閉的時間應選 用常開型;
2)要是開啟的時間短或開和關的時間不多時,則選常閉型;
3)但是有些用于安全保護的工況,如爐、窯火焰監測,則不能選常開的,應選可長期通電型。
6、根據環境要求選擇輔助功能:防爆、止回、手動、防水霧、水淋、潛水。
主要特點:
1、外漏堵絕,內漏易控,使用安全:
內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題;唯有德國BARKSDALE巴士德電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調節閥隔磁套管內的鐵芯完成,不存在動密封,所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易,容易產生內漏,甚至拉斷閥桿頭部;德國BARKSDALE巴士德電磁閥的結構型式容易控制內泄漏,直至降為零。所以,德國BARKSDALE巴士德電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質。
2、系統簡單,便接電腦,價格低廉:
德國BARKSDALE巴士德電磁閥本身結構簡單,價格也低,比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統簡單得多,價格要低得多。由于德國BARKSDALE巴士德電磁閥是開關信號控制,與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及,價格大幅下降的時代,德國BARKSDALE巴士德電磁閥的優勢就更加明顯。
3、動作快遞,功率微小,外形輕巧:
德國BARKSDALE巴士德電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒,即使是先導式德國BARKSDALE巴士德電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的德國BARKSDALE巴士德電磁閥線圈功率消耗很低,屬節能產品;還可做到只需觸發動作,自動保持閥位,平時一點也不耗電。德國BARKSDALE巴士德電磁閥外形尺寸小,既節省空間,又輕巧美觀。
4、調節精度受限,適用介質受限:
德國BARKSDALE巴士德電磁閥通常只有開關兩種狀態,閥芯只能處于兩個極限位置,不能連續調節,所以調節精度還受到一定限制。
德國BARKSDALE巴士德電磁閥對介質潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質不能適用,如屬雜質須先濾去。另外,粘稠狀介質不能適用,而且,特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。
5、型號多樣,用途廣泛:
德國BARKSDALE巴士德電磁閥雖有先天不足,優點仍十分突出,所以就設計成多種多樣的產品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。德國BARKSDALE巴士德電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發揮固有優勢而展開。
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