中國臺灣氣立可HUR(L)系列油壓式轉(zhuǎn)角下壓缸上海*
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
下面是氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械
能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
中國臺灣氣立可HUR(L)系列油壓式轉(zhuǎn)角下壓缸上海*
DBS20*125*C
DN32-150-CS32B-2
DN32-150-FA-CS32B2
DN50-250-FA-CS50B2
DNL63*75
DU-125*330
DUL40-150-50-CS40F-2
TAU20*75-SD2
TB20*10
TB20*20
TB25*75-SD2
TB32*50
TD1020
TD1640
TD16-50
TXB40-50-SE2
JD20-10-B-SE2
JD2020BS
JD20-50
JD-20X10-BS
JD32-5-SE2
JD-40*100-S
JD40*20-BS
JD50X5
JD50X8
JD63-20S
JDAD-100*50-S
JTD20*15-S
MDX1210
MDX25-50-SD2-BM2
MRD15*250
MRU20X400-SF2-A1
MRU-25*650-SD2-A2
MRU25X650-H-SD2-A2
MSR10*10
MV-15-S-03
MV-15S-05
NQ16*10-S
RTM30X90-L-C1-SG1
RTM30X90-L-C2-SG2
RTM-50*180
RTM-F-30-180-L-C2-SG2
SAC-0806
SAC0806C
SAC2020C-SSC20
SBA10*125-SA2-FA
SBA10-30-SA2-FA
SBA16*125-SA2
SBA16-150-SA2
SBA16-175-SB2-LB
SBB16*15-SB2
SBR6-15-SA2
SCL 32*20
SCL32*10
SCR 32*20
SCR2510
SCR32*10
HCS40*50
HDK16-ST2
HDT10*20-SD2
RTB-10*90-SD2-A2
RTB10XSD2-A2
RTM-10*270-L-C-SG1
RTM20-90-F
RTM20X90-L-C1-SG1
RTM30*90
SDA-12
SDA-16
SDA-20
SDA-25
SDA-32
SDA-40,
SDAD-20
SDAD-25
SDAD-32
SDAD-40
SDX-20
SDX-25
SDX-32
SDX-40
SDXD-20
SDXD-25
SDXD-32
SDXD-40
SDXL-20
SDXL-25
SDXL-32
