烏魯木齊13.75米平板運輸車 抽拉結構制作
高強度輕型半掛車1. 隨著國家治理加載力度的加大和按軸收費政策的實施，如何提高車輛的運
載能力是生產廠家及客戶迫切需要解決的問題；我公司進SSAB高強度鋼所生產的半掛車，自重輕
，強度好，多拉貨；解決了這一問題。
其特點及優勢如下：a．高強度鋼的抗拉強度是普通錳鋼的
二倍多，在強度不變的情況下，高強度鋼半掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸；b．使用SSAB
高強度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命；c．隨著車輛自重的減輕，車輛油耗減
少；d．車輛路途罰款減少，提高載貨量，增加客戶的運輸利潤；
2． 高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛烏魯木齊13.75米平板運輸車 抽拉結構制作車自重更輕。使用SSAB高強度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，
半掛車的自重降低。輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算加輕型呢，
業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為加輕型。 半掛車
要想輕有幾點可以實現： 1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、
韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板
簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應用較
少 4.降低附屬件的重量。 降低A杠、側防護網、網式備胎架、A箱、篷布架等的重量 5.還有就
是采用懸浮后橋，也就是大家知道的A后一橋在不用的時候可以提升現在常用的辦法就是采用
高強度（國產高標號）的鋼材，降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕
。使用高強度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重
降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。 產品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強度鋼輕
型半掛車 13米欄板半掛車7.0噸，5.98噸.13米倉柵半掛車7.7噸，6.68噸.13米廂式半掛車
8.1噸7.08噸。山東鴻盛特種制造有限公司
生產提供輕型半掛車、13米輕型低平板半掛車、輕
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車未來需求分析。
輕型化的設計我們可以通過對一些部件進行重新的設計，或者說尋找替代的材料，這樣都可
以很好的減輕車輛的自重。
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