石灰投加系統
環保行業（石灰投加系統應用于如水處理行業或脫硫行業）經常需要石灰投加系統投加石灰乳/石灰粉末。石灰乳投加過程要求連續性強，采用人工投加勞動強度大。為適應市場需要，博特環保現向環保水處理市場提供具有設備操作簡單、連續投加、投加量精確且穩定的石灰投加系統。石灰(粉體)投加設備是一種將石灰粉劑儲存、配置并投加的設備。石灰料倉與定量喂料系統、石灰乳消化罐、石灰儲存罐及石灰乳輸送泵等組成一套完整的石灰粉倉系統。
石灰投加系統是將一定量的生石灰粉劑（CaO）,通過物料運輸車吹入存放在一個特制的容器（石灰料倉）內，粉料入倉時產生的粉塵由除塵器收塵，吸咐在濾芯表面的粉塵下落回料倉。存儲的生石灰粉料經*的破拱裝置均勻下料給變頻調速的喂料器（干粉投加過程），再由稱重料斗控制下料量及螺旋計量機的開啟，稱重料斗滿足溶解量則通過螺旋輸送機輸送到石灰乳消化罐，經攪拌機的機械攪拌產生石灰乳液，倒料泵將3%-20%的濃度的石灰乳液輸送到儲存罐儲存待用，再經由螺桿泵使石灰乳液均勻投加點的整個過程（乳液投加過程）。
石灰投加系統由PLC程序全程控制，料位顯示；料倉料位計，溶解罐的液位高低位顯示并低液位時系統停運、高液位時自動運行；石灰乳液濃度由稱重料斗的定量顯示和水箱上的電磁流量計來控制。
石灰投加系統料倉進料工作原理：
- 料倉進料過程：
石灰粉在石灰生產廠家裝入石灰粉體罐車，經罐車密閉運輸至使用現場，經石灰粉體罐車自帶氣力輸送系統輸送至石灰粉體料倉內待用。
罐車基本知識簡介:
粉罐車，全稱分離物料運輸車，它適用于粉煤灰，水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。
罐車卸料基本原理介紹
汽車發動機的動力經取力器、傳動軸等傳動裝置傳遞給空氣壓縮機，由空壓機產生的壓縮空氣（或外接的壓縮空氣）進入罐內，經過流化裝置把粉粒物料劉華，出于罐內外產生的壓力差，粉粒物料隨空氣一起沿卸料管路送到罐外位置。
工作原理示意圖
石灰投加系統進料罐車內部結構
不同粉粒材料卸料速度和鞋料高度介紹
粉體罐車卸料管路介紹
卸料管路主要有吸料口、蝶閥、卸料鋼管、鞋料管接頭、卸料膠管等組成。
卸料膠管：采用耐磨鋼絲卸料膠管，通徑為100mm
罐體上安裝有耐震壓力表，用以監視罐內氣壓變化，用來指導卸料。
