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高品質(zhì) 高質(zhì)量轎運(yùn)車去哪里買

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公司名稱山東鴻盛車業(yè)有限公司
品牌
型號(hào)
所在地濟(jì)寧市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2017/12/7 22:28:59
訪問(wèn)次數(shù)640

產(chǎn)品標(biāo)簽:

欄板半掛車倉(cāng)欄半掛車廂式半掛車集裝箱半掛車平板半掛車

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

山東鴻盛*車制造有限公司生產(chǎn)和出口（國(guó)家*進(jìn)出口企業(yè)）各種掛車，半掛車，罐式車,車輛運(yùn)輸車,*車企業(yè)，是國(guó)家**車半掛車出口企業(yè)國(guó)家*公告內(nèi)*汽車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，屬中國(guó)重型汽車集團(tuán)合資合作股份公司。公司主導(dǎo)產(chǎn)品有低平板、欄板、廂式、倉(cāng)柵式半掛車；罐式車、自卸車、及特種車等上百種產(chǎn)品，并承接*車輛及特種車輛的改裝與設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。我公司始終致力于為客戶提供為優(yōu)質(zhì)的公路交通運(yùn)輸產(chǎn)品，是一家集科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售于一體的國(guó)內(nèi)*車生產(chǎn)企業(yè)。梁山鴻盛*車制造有限公司企業(yè)位于中國(guó)掛車（*車）生產(chǎn)基地---山東省梁山拳鋪工業(yè)園區(qū)，目前企業(yè)擁有從業(yè)人員750 余人，各類專業(yè)技術(shù)人員60余人，公司占地面積10萬(wàn)余平方米，總資產(chǎn)8100萬(wàn)元，我們精于制造、專于研發(fā)，具有國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，擁有專業(yè)的產(chǎn)品檢測(cè)線和完整的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，得以使公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)*取得了國(guó)家ccc強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證和IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證*，并獲得2005年“全國(guó)*汽車質(zhì)量穩(wěn)定合格企業(yè)”。多年來(lái)，我公司生產(chǎn)的“鴻盛業(yè)駿牌”半掛車，罐式車,車輛運(yùn)輸車,箱式車,自卸汽車,全掛車,倉(cāng)柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運(yùn)輸半掛車,集裝箱半掛車,*車全國(guó)、遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、鋼郭、蘇丹及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的*服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過(guò)程中方便、及時(shí)地解決遇到的一切問(wèn)題，并且得到我們周到的服務(wù)。公司在國(guó)內(nèi)建有68個(gè)售后服務(wù)站，執(zhí)行“24小時(shí)熱線服務(wù)”制度。自接到客戶信息后，我公司技術(shù)服務(wù)人員及時(shí)答復(fù)，8小時(shí)內(nèi)給予技術(shù)指導(dǎo)，省內(nèi)24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，省外48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，邊遠(yuǎn)地區(qū)72小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行車輛服務(wù)。公司在俄羅斯遠(yuǎn)東及其非洲地區(qū)有多個(gè)商業(yè)合作伙伴，在莫斯科、新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹等地通過(guò)合作或*的方方式均建有銷售及維修網(wǎng)絡(luò)，能夠滿足俄羅斯、非洲等客戶對(duì)公司出口汽車產(chǎn)品售后服務(wù)及配件供應(yīng)的綜合要求。質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-18T級(jí)車軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬(wàn)公里。我公司使用的各種輪胎全國(guó)均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比服務(wù)。

主要市場(chǎng):

公司120余種產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)內(nèi)*水平、產(chǎn)品全國(guó)二十多個(gè)省，300余個(gè)市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評(píng)。 *車全國(guó),遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。戶提供方便快捷的服務(wù)。

主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù):

公司主要經(jīng)營(yíng)11米低平板半掛車,13米低平板拖車,鋁合金高欄半掛車,40立方散裝水泥罐車,40英尺集裝箱骨架半掛車,出口半掛車廠家, 出口越南半掛車生產(chǎn)廠家梁山掛車以舊換新以重?fù)Q輕 40英尺骨架式半掛集裝箱車 11米低平板半掛車價(jià)格低平板半掛車大件平板運(yùn)輸車價(jià)格出口廠家山東梁山掛車廠75立方散裝水泥罐車價(jià)格配置 40立方散裝水泥罐車110立方散裝水泥罐車 120立方散裝水泥罐車 20立方散裝水泥罐車-散裝水泥罐車價(jià)格集裝箱式側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格梁山53立方粉粒物料運(yùn)輸罐車廠家報(bào)價(jià)

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半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運(yùn)輸自卸車、倉(cāng)柵車、罐式車、自卸車、車輛運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、廂式掛車、倉(cāng)柵式半掛車、高欄車、倉(cāng)欄掛車、水泥散裝車、輕型特種半掛車，混凝土攪拌車、海港碼頭低平板特種車、運(yùn)煤專用車、油罐車、瀝青專用車，水泥散裝車，水泥攪拌車、集裝箱半掛運(yùn)輸車、供應(yīng)低平板運(yùn)輸車、改裝車、集裝箱、庫(kù)存車、加長(zhǎng)加寬車,高低平板，特種作業(yè)車

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2、系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入

高品質(zhì) 高質(zhì)量轎運(yùn)車去哪里買產(chǎn)品信息

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車輛運(yùn)輸半掛車系列產(chǎn)品特點(diǎn)

車輛運(yùn)輸式半掛車

車輛運(yùn)輸式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要運(yùn)載轎車，還可載面包車、商務(wù)車、吉普車等乘用車。

1、車身為桿件、柜架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)輕盈，重量輕，大多為上下兩層裝載平臺(tái)，平臺(tái)采用液壓缸開將，鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu)，升降平穩(wěn)，高度多定位等優(yōu)點(diǎn)。

2、結(jié)構(gòu)輕盈：整車采用衍架結(jié)構(gòu)，框架整體承載，無(wú)半掛車所具有的縱梁結(jié)構(gòu)，自重輕，比同類車自重輕30%左右。

3、操作安全方便：所有裝卸平臺(tái)升降控制操作可靠，可清晰觀察，準(zhǔn)確操作。

4、懸掛系統(tǒng)：采用*特色的板簧下置式懸架系統(tǒng)，變截面板簧，行駛平順性好。

全封式轎運(yùn)車，骨架式轎運(yùn)車，框架式轎運(yùn)車，6位轎運(yùn)車商品車運(yùn)輸車，8位轎運(yùn)車商品車運(yùn)輸車，10位轎運(yùn)車商品車運(yùn)輸車，12位轎運(yùn)車商品車運(yùn)輸車，14位轎運(yùn)車商品車運(yùn)輸車。
車輛運(yùn)輸半掛車主要采用矩形鋼管焊接而成的框架式或箱式結(jié)構(gòu)，單排雙排可選進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，重量輕，造型美觀，設(shè)計(jì)合理，作簡(jiǎn)單使用有全封閉式、半封閉式和框架式等幾種結(jié)構(gòu)，使用安全可靠,車型為我公司的主要產(chǎn)品，充分消化吸收了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，采用*的舉升系統(tǒng)、抽拉結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)，該車關(guān)鍵部分均為國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品，裝載能力強(qiáng)，可靠性高。
整個(gè)上層平臺(tái)可上調(diào)一定高度，從而使該車能夠裝載不同規(guī)格的轎車、商務(wù)車、越野車、皮卡車、微型客車等車輛５－24臺(tái)兩側(cè)設(shè)有側(cè)門，為作人員維護(hù)和作提供了方便。在底架后部設(shè)有抽拉式爬梯，作方便，充分利用了車輛空間，是商品車運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇，歡迎來(lái)廠參觀考察
全車輕量化設(shè)計(jì)，自重輕，一次可承載20-22臺(tái)小轎車，是商品車運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇

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車輛運(yùn)輸車根據(jù)結(jié)構(gòu)形式共有三個(gè)型號(hào)，分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎；根據(jù)外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。根據(jù)各自需求上層后尾可抽拉至30——35米左右
轎運(yùn)車可根據(jù)客戶需求做成長(zhǎng)度不等，邊框?yàn)楹附庸ぷ至海麄€(gè)車身全部采用全自動(dòng)埋弧焊和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。焊接完成后進(jìn)行噴丸處理，以消除焊接應(yīng)力并提高漆面的附著力，使質(zhì)量穩(wěn)定，外型美觀。上層底架可分為二至三塊，用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮，側(cè)面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮，頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設(shè)有工具箱、備胎架，并安裝滴水剎車系統(tǒng)，提高車輛運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br />根據(jù)轎運(yùn)車的廂體結(jié)構(gòu)我們可以把轎運(yùn)車分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結(jié)構(gòu)，根據(jù)轎運(yùn)車的后橋結(jié)構(gòu)形式，我們可以把轎運(yùn)車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。
骨架式，即側(cè)片為立柱組成，無(wú)側(cè)蒙板，無(wú)前片、后門和頂片。該形式轎運(yùn)車自重輕、成本低、油耗小，但運(yùn)輸貨物時(shí)不方便，且轎車易受損
全封閉式轎運(yùn)車，即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉，帶后門，頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運(yùn)車自重大，成本高，油耗大，但能保護(hù)轎車，且能運(yùn)輸其它貨物；
半封閉式轎運(yùn)車，即無(wú)頂片，其特點(diǎn)介于兩者之間。
雙軸單胎式轎運(yùn)車，即后軸為雙軸結(jié)構(gòu)，每只車軸2只輪胎，共計(jì)4只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計(jì)為凹橋，這樣車軸上方的多孔板離地面就很低，增大了裝車空間。
雙軸雙胎式轎運(yùn)車，即后軸為雙軸結(jié)構(gòu)，每只車軸4只輪胎，共計(jì)8只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計(jì)為普通車軸，采用反裝式懸掛裝置，這樣車軸上方的多孔板離地面就很高，一般為1250mm，裝車空間有影響，但承載能力增大。

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后翻自卸半掛車，半掛后翻車，平板后翻自卸半掛車，9.5米半掛后翻車，梁山半掛后翻車，重型后翻自卸半掛車，輕體后翻自卸半掛車，梁山后翻自卸半掛車生產(chǎn)廠家價(jià)格，倉(cāng)欄后翻自卸半掛車，半掛后翻，9.5米，10.5米，11米，11.5米，梁山后翻自卸半掛車，后翻是本公司開發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低，舉升不易翻車等特點(diǎn)。車架與車廂已獲得國(guó)家，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強(qiáng)度。重心降低至1．3米一1．4米，運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻，對(duì)輪胎和板簧、車架損害降低許多。車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當(dāng)車廂舉起時(shí)其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時(shí)，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會(huì)側(cè)翻。大箱的前窄后竟設(shè)計(jì)更有利于貨物的自卸，不易發(fā)生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發(fā)生一面下，一面不下的情況，因而不會(huì)使車發(fā)生側(cè)翻。車的油缸是從廠家訂做的，其材質(zhì)強(qiáng)度與普通油缸不同，保修一年。車的后邊板鎖緊采用機(jī)械裝置。在卸貨時(shí)鎖勾和后邊板自動(dòng)打開，避免在卸貨時(shí)發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時(shí)不會(huì)打到后邊板，減少了對(duì)車的損失。本車?yán)浫莘ezui高能達(dá)到45方（非標(biāo)65方），重量能達(dá)到80T－100T，大大提高了工作效率，是前四后八和側(cè)翻自卸的替代產(chǎn)品（前四后八拉25方）。前四后八的大架壽命用三年就已經(jīng)不行了，而十米后翻的大架用十年沒問(wèn)題，因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)不同。本公司已生產(chǎn)了一批后翻自卸，現(xiàn)已投放市場(chǎng)，反應(yīng)十分強(qiáng)烈，公司還可根據(jù)客戶的實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)。對(duì)于不好卸的粘土，本公司可以安裝氣動(dòng)裝置，解決自卸車卸不干凈的毛病供應(yīng)：新型三軸后翻掛車 9米后翻自卸車、11米自卸側(cè)翻半掛車、對(duì)于工程車輛像5.4米的自卸車6.8米的自卸車行駛證上面的噸位都太低了不適合在100公里及100公里以上的往返運(yùn)輸。我公司現(xiàn)推出直翻半掛車，規(guī)格有，9.5米，10.5米，11.5米，的直翻半掛車自重在10噸左右按照6軸55噸的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算此車可運(yùn)載38噸左右，而且可以全國(guó)上戶卸貨方便運(yùn)輸黃沙、鐵粉、熟料，現(xiàn)已在，湖南，山西、福建、廣州，安徽，四川，大面積推廣。此車配置可選低8邊6、低10 邊8、車橋可選13噸級(jí)及16噸級(jí)，液壓油缸可選國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口不同等級(jí)的油缸。后翻自卸半掛車，半掛后翻自卸車，平板后翻自卸半掛車，梁山后翻自卸半掛車.