道閘又稱擋車器，是專門用于控制車輛出入的管理設備，電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統實行自動運行狀態。隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、防撞脫桿裝置等。
今天德亞小編就和大家重點說說停車場系統中常用的幾種防砸技術，以及德亞的停車場道閘防砸車功能又是如何實現的。
1.紅外線防砸
這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，就會發出信號驅動道閘桿自動升起，反應比較迅速。
2.地感線圈防砸
地感防砸技術，一般停車場在安裝停車場系統時，會在出入口安裝一前一后兩個地感，當車輛進入停車場時檢測到第一個地感觸發信號，道閘就會抬桿，當車輛通過入口處的第二個地感時，地感信號消失，道閘就會落桿。
3.雷達防砸
道閘雷達的優點十分突出，可以自動識別車輛和行人，有效避免閘桿“砸車、砸人”的事件發生。此外，微波式車檢器相比于傳統的紅外車檢器和激光車檢器，環境適應性更強，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。
雷達車檢器分為兩個部件：“觸發雷達”和“防砸雷達”，前者安裝于攝像機箱體上，后者安裝于電動閘桿的箱體上。
當車輛通過道閘時，它會先駛入“觸發雷達”的微波范圍內，觸發道閘攝像機抓拍車牌，并控制閘桿升起。當車輛駛入“防砸雷達”的微波范圍，直到*駛離，閘桿才會放下，期間“防砸雷達”如果識別到閘桿范圍內有車或行人的存在，便會保持閘桿的抬起狀態，避免砸到車或人。
4.數字防砸
數字防砸系統技術安全性比較高，數字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時精確采集閘桿運行數據監控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。閘桿在落桿過程中，集成電路不斷檢測電機運轉電流，如閘桿下行受阻，電機電流變化超過預先設定值，則輸出信號控制電機停止運轉后再反轉，帶動閘桿先停止下落然后再上抬，實現閘桿防砸車功能。
除了上述說的防砸技術以外，德亞自主研發的欄桿臂也配備了防砸膠條，有效保護車輛的刮傷。
不同于其他品牌的欄桿臂，德亞的防砸膠條采用的是聚氨酯材質，長年使用不會出現變硬變脆等現象。當桿子受到嚴重撞擊時，欄桿臂可以自動脫開，從而減輕車輛及設備因為撞擊造成的損壞。根據現場需求，德亞道閘可設置成斷電后，欄桿臂自動升起，突發緊急狀況時，欄桿臂自動落下鎖死，非常的安全便捷。
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