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高速霧天行車安全誘導系統。
本系統是一款專門針對霧區道路交通環境設計的智能霧區引導系統,是一款基于創新的霧區道路交通安全保障理論研制的霧區道路交通安全保障系統,成套技術中涵蓋了道路交通環境下的團霧檢測、團霧所致道路交通事故機理及防范、低能見度道路交通的主動引導技術、霧區車輛間隔距離檢測與控制、防撞預警技術等多項創新技術和產品。同時還解決了外場設備間的通訊問題、外場設備的供電問題等應用難題。主要特點如下:
★光能供電:創新的光能供電技術使本系統能夠在幾乎所有高速公路環境下正常運行,它解決了道路交通外場設備的供電難題,使用本技術的邊緣標已經在外場累計連續運行26個月,系統至今運行正常。
★亮度自動控制功能:同步閃爍的誘導燈亮度具有隨環境亮度變化而自動變化的能力,能夠使誘導燈在不同環境亮度下可被有效識別并且不會炫目;車間距控制系統的警示燈也同樣具有自動適應功能。
★路形顯示功能:本系統在任何能見度環境下均可向在途車輛提供高于當前視距1.5倍的線形誘導。
★自適應無線通訊:本系統解決了外場設備之間的通訊難題,設備之間無需連接通訊線路,只要在現場安裝好設備后該設備即可自動進入外場通訊鏈路并實現有效通訊,防霧系統的實時控制通過該技術獲得了有效的保障。
★同步閃爍主動引導功能:在霧區混沌的道路交通環境下,通過有規律的同步閃爍可獲得大的視覺反差,進而獲得好的同步誘導效果。本系統的長距離同步線形誘導功能同步精度好,線形誘導效果非常明顯。
★動態車輛間隔距離檢測及防撞預警功能:低能見度所致的道路交通事故絕大多數是追尾,有效檢測動態車輛間隔距離是防范霧區事故的重點之一。本系統在檢測到車輛間隔距離過近時會及時向后車發出預警信號,以避免追尾事故的發生。本功能基于實時能見度及對應的控制策略隨時啟動該功能,也可基于上位控制實現手動控制。
★閉環的自動控制功能:本系統具有自動讀取所在區域能見度數值的能力,也可直接嵌入能見度檢測功能模塊,當能見度低于預設目標時,本系統能夠自動運行與當前能見度數值對應的低能見度引導策略和安全控制策略。不同的能見度引導策略可滿足各種能見度數值下的道路交通安全保障需要。
★抗損毀技術:智能霧區引導系統是由邊緣標組成的一種路側智能設備,本系統已經考慮到了因事故可能導致的局部設備損毀,故本系統在部分設備遭損毀時不會影響整個系統的有效運行。
五、霧區安全行車誘導系統報價(1公里)
一、能見度檢測站 |
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序號 | 模塊 | 備注 | 技術參數 | 單位 | 數量 | 單價 | 合價 |
1 | 能見度檢測儀 |
| 功能:系統工作核心控制單元,根據空氣中分子折射核算當時能見度范圍,提供數據發送給控制主機,根據數據范圍調整工作模式和狀態;可以對霧天、雨天、雪天等多種惡劣天氣實時監測 | 臺 |
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2 | 數據預處理器 (采集通訊) |
| 控制傳輸方式:無線 工作頻段:425MHz~525MHz 單點工作覆蓋半徑:≥1000m 組網方式:網式/鏈式 控制方式:手動/自動(能見度優先) 上傳方式:GPRS/網口(RJ45) 信號輸入方式:RS232 | 套 |
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3 | 主機光伏供電單元 | 交流電/太陽能供電系統 | 功能:提供節點控制主機和能見度檢測儀供電系統,具有過充過放功能,保護電池使用壽命;工作時間:>72小時 | 套 |
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4 | 相關附件 |
| 線纜(含信號、通信和電源等相關連接線纜)、機箱、防雷組建、蓄電池、電源箱等設備 | 套 |
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二、智能誘導霧燈 |
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1 | 聯網控制軟件 | 中控客戶端控制軟件 | 通訊傳輸方式:GPRS/網口 網絡架構:B/S 用戶管理:多用戶管理;功能權限管理;數據權限管理; 工作模式:定時模式/能見度自動模式/手動模式/ 調節范圍:亮度可調(8級);尾跡可調:1~5組(0~100米);閃爍頻率可調:30~120/s 可視化界面:能見度實時狀態;設備工作模式;設備監測電壓,可變信息標識狀態 | 套 |
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2 | 智能誘導霧燈 | 間距40米 | 功能:接收無線指令完成:道路輪廓強化模式;行車主動誘導模式;防止追尾模式警示模式;顯示方式:黃燈和紅燈交替閃爍,達到提醒車輛安全行駛目的 | 套 |
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3 | 霧燈光伏供電單元 |
| 功能:提供智能霧燈供電系統,具有過充過放功能,保護電池使用壽命;工作時間:>72小時 | 套 |
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4 | 車輛檢測單元 |
| 功能:安裝智能霧燈內部,檢測車輛有效距離≤40米,紅外雙光束;適用多種惡劣條件 | 套 |
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5 | 通訊傳輸單元 |
| 功能:安裝智能霧燈內部;工作頻段:425MHz~525MHz,組網半徑:≥100m,組網方式:鏈式+網式,多信道通訊 | 套 |
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6 | 節點控制主機 |
| 功能:階段區域內和能見度檢測儀配套工作,并根據能見度發送數據開啟或關閉智能霧燈系統;控制方式:上傳區域控制中心,下傳智能霧燈工作方式;調節多種模式和狀態 | 套 |
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7 | 智能霧燈安裝支架 | 含護欄連接抱箍 | φ140mm | 套 |
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三、聲光信息警示 |
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1 | LED顯示屏 |
| 強力巨彩Q10戶外單色屏,尺寸:高約1米、寬約12米 | 套 |
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2 | 控制系統 |
| 4G無線(仰邦) | 套 |
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3 | 標準設備箱 |
| 防水、防腐、防雷 | 個 |
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4 | 立柱 |
| 直徑219,靜電噴涂(含基礎、吊裝) | 個 |
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5 | 架體 |
| 龍門架架體 | 個 |
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2 | 語音控制器 |
| 與霧區引導系統聯動 | 套 |
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3 | 功放 |
| VCM360 | 套 |
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4 | 號角 |
| HT—200T | 套 |
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四、后端管理軟件 |
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1 | 區域安全誘導系統中控軟件 | 功能:區域多點綜合控制平臺中心;可控制區域內所有節點控制主機工作狀態;多用戶工作權限,多種工作模式 | 套 |
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2 | “深邃”霧區誘導監測平臺 | 功能:大數據綜合控制平臺,可接入多種檢測數據,功能模塊可定制 | 套 |
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3 | 網絡接口模塊 | 功能:負責中控軟件和控制主機之間通訊和數據傳輸 | 套 |
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4 | 移動指揮平臺(APP) | 功能:主控人員可根據實時天氣或環境等特殊情況在移動端控制節點控制主機工作狀態 | 套 |
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五、基礎設備購置、安裝及調試 |
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1 | 能見度檢測儀安裝 |
| 套 |
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2 | 立桿購置及基礎制作 |
| 套 |
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3 | 防雷及圍欄安裝 |
| 套 |
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4 | 智能霧燈安裝調試 |
| 套 |
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5 | 其他(差旅費) |
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合計 |
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高速霧天行車安全誘導系統
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