上海原裝SMC氣缸現(xiàn)貨，SMC有限公司

SMC氣缸磁性開關(guān)氣缸 1－動作指示燈 2－保護(hù)電路 3－開關(guān)外殼 4－導(dǎo)線 5－活塞 6－磁環(huán) 7－缸筒 8－舌簧開關(guān) 氣缸磁性開關(guān)與其它開關(guān)的比較見表 3-1。 表 3-錯誤！未定義書簽。 氣缸磁性開關(guān)與其它開關(guān)的比較 <![endif]> 開關(guān)形式 控制原理 成本 調(diào)整安裝復(fù)雜性 （3）帶閥氣缸 帶閥氣缸是由氣缸、 磁性開關(guān) 磁場變化 低 方便，不占位置 換向閥和速度控制 閥等組成的一種組 低 麻煩，占位置 合式氣動執(zhí)行元件。 行程開關(guān) 機(jī)械觸點 它省去了連接管道 接近開關(guān) 阻抗變化 高 麻煩，占位置 和管接頭， 減少了能 量損耗， 具有結(jié)構(gòu)緊 湊， 安裝方便等優(yōu)點。 ，則電磁閥被切換，輸出氣壓可直接控制氣缸動作。 圖 13－5 帶閥組合氣缸 1－管接頭 2－氣缸 3－氣管 4－電磁換向閥 5－換向閥底板 6－單向節(jié)流閥組合 件 7－密封圈。 （4） 帶導(dǎo)桿氣缸 為帶導(dǎo)桿氣缸， 在缸筒兩側(cè)配導(dǎo)向用的滑動軸承 （軸 瓦式或滾珠式），因此導(dǎo)向精度高，承受橫向載荷能力強(qiáng)。

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缸筒的內(nèi)徑大小代表了SMC氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型SMC氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的SMC氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的SMC氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

SMC氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。組合組合SMC氣缸一般指SMC氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常SMC氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如SMC氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng)，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把SMC氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補(bǔ)短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理。實際是SMC氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)SMC氣缸右端供氣時，SMC氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（SMC氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻