型號推薦：TH-CZ5S】車載應(yīng)急氣象站-一款3個120°廣角攝像頭的移動式氣象站2023順豐包郵視頻款車載氣象站是一種智能化的汽車配件，用于在車內(nèi)提供實(shí)時的氣象信息。這款氣象站可以通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)顯示當(dāng)前的天氣情況和預(yù)報(bào)，讓駕駛者隨時了解道路上的天氣狀況，從而做出相應(yīng)的駕駛安排。此外，車載氣象站還可以提供溫度、濕度、風(fēng)速等詳細(xì)的氣象參數(shù)，為駕駛者提供更全面的氣象數(shù)據(jù)，幫助他們做出更準(zhǔn)確的決策

無人機(jī)，也稱為無人駕駛飛行器(UAV)，已變得越來越流行，并被用于各個行業(yè)，以徹底改變流程并提供創(chuàng)新的解決方案。從農(nóng)業(yè)到快遞服務(wù)，無人機(jī)正在改變企業(yè)的運(yùn)營方式。在本文中，我們將探討無人機(jī)在不同行業(yè)中的應(yīng)用方式。農(nóng)業(yè)：在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無人機(jī)用于作物監(jiān)測、航空成像和精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)。配備專門傳感器和攝像頭的無人機(jī)可以收集有關(guān)作物健康、土壤濕度水平和害蟲侵?jǐn)_的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)有助于農(nóng)民在灌溉、施肥和病

隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，視頻檢測技術(shù)在安防、交通、醫(yī)療等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用?？仆刈鳛橐患翌I(lǐng)仙的智能停車解決方案提供商，自然也不會缺席于這個領(lǐng)域，推出了高效、智能的視頻檢測終端，為客戶提供全面的視覺檢測解決方案。科拓視頻檢測終端采用高清攝像頭進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，準(zhǔn)確判斷車位是否有車輛停放。其精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性都得到了市場用戶的高度認(rèn)可。其次，科拓視頻檢測終端還具有智能的停車場管理系統(tǒng)，

水下機(jī)器人是海洋科考和工程工程的關(guān)鍵設(shè)備之一，攝像機(jī)是水下機(jī)器人的重要探測設(shè)備。由于水下機(jī)器人的工作環(huán)境惡劣，因此對機(jī)器人所攜帶的攝像機(jī)要求是非常高嚴(yán)格。水下機(jī)器人那么關(guān)于水下機(jī)器人攝像機(jī)，我們應(yīng)該如何選擇呢？SONYFCB-CR8530|FCB-ER8530能否應(yīng)對水下復(fù)雜的環(huán)境？作為SONYFCB系列一體化機(jī)芯經(jīng)銷商，軒展科技告訴你以下必須考慮的以下因素：一、光線光線對水下機(jī)器人攝影有非常重要的影響：水下

“4K”名稱得自其水平方向的像素?cái)?shù)(QFHD)，4K的分辨率達(dá)到800萬像素(3840X2160)，水平和垂直分辨率都是全高清(1920×1080)的2倍，總分辨率4倍于1080P，8倍于720P。SONY4K系列是SONY新一代大靶面4K超高清一體化攝像機(jī)芯模組，因能呈現(xiàn)4K廣播級圖像畫面，讓其在細(xì)分的市場領(lǐng)域中備受好評。大靶面CMOSSONYFCB-CS8230采用1/1型ExmorRCMOS，信噪比大于50dB，并有約2050萬的像素。相比于其他1/1.8英寸，1/2.5英寸，1/

在本文中，我們提出了三個重要指標(biāo)來描述無人機(jī)攝像機(jī)的分辨率。為了說明這些概念，軒展科技將為你講解以下無人機(jī)攝像頭。像素分辨率圖像的像素分辨率是組成圖像的像素?cái)?shù)。它由列和行的數(shù)量表示，例如1920x1080，或者直接由像素總數(shù)表示，例如2.1MP（1920x1080==273600）。圖像分辨率說明了圖像的尺寸，單單查看分辨率并不能推算出物體在圖像中有多大，以及圖像中的細(xì)節(jié)水平。為了回答這些問題，我們有更好的

無人機(jī)搭載索尼高清攝像機(jī)FCB-CV/EV7520解決方案在橋梁巡檢領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?對于橋梁巡檢，傳統(tǒng)的檢測方式是工作人員直接到橋梁上檢測或者使用望遠(yuǎn)鏡遠(yuǎn)距離觀測，傳統(tǒng)檢測方式的弊端包括有占用車道，檢查速度慢，對工人存在安全隱患，不易準(zhǔn)確定位及存在檢測盲區(qū)等。隨著航拍技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機(jī)應(yīng)用到橋梁巡檢行業(yè)。以索尼高清攝像機(jī)FCB-CV/EV7520為載體、人工智能為核心的橋梁智能檢測方案，通過航線規(guī)劃

有朋友問只有100路監(jiān)控?cái)z像頭需要使用核心交換機(jī)嗎？在回答這個問題之前我們應(yīng)該要先來了解下核心交換機(jī)的作用。一、各層交換機(jī)的作用接入層：接入層是直接連接用戶計(jì)算機(jī)并使各種網(wǎng)絡(luò)資源接入網(wǎng)絡(luò)。為用戶提供了在本地網(wǎng)段訪問應(yīng)用系統(tǒng)的能力，它主要的功能就是解決相鄰用戶之間的互訪需求，并且為這些訪問提供足夠的帶寬。匯聚層：匯聚層可以看作是接入層和核心層的“中介”，就是在工作站接入核心層前先做

監(jiān)控鏡頭指監(jiān)控?cái)z像機(jī)的鏡頭，由于監(jiān)控?cái)z像機(jī)只是一個單一的視頻撲捉設(shè)備，鏡頭的像素和分辨率比電腦的視頻頭要高但是趕不上專業(yè)的數(shù)碼相機(jī)或dv。在閉路監(jiān)控體系中，攝像機(jī)又稱攝像頭或CCD(ChargeCoupledDevice)即電荷耦合器件。嚴(yán)格來說，攝像機(jī)是攝像頭和鏡頭的總稱，攝像頭的首要傳感部件是CCD，它具有迅速度高、畸變小、壽命長、抗震動、抗磁場、體積小、無殘影等特點(diǎn)，CCD是電耦合器件(ChargeCoupleDevic

一、需求背景叉車廣泛應(yīng)用于交通樞紐、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，幾乎是多有車間不可少的運(yùn)輸工具，簡單方便的同時，安全事故卻也頻頻發(fā)生。近年來，全球叉車事故率直線攀升，每天都存在著大量因?yàn)橐暰€擋住，視覺盲區(qū)導(dǎo)致剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等事故發(fā)生，造成產(chǎn)線停工、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)等嚴(yán)重后果。為避免叉車安全事故的頻繁發(fā)生，叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)解決方案應(yīng)運(yùn)而生。通過在叉車上安裝監(jiān)測