【中國安防展覽網 訪談】 4月28日，交通運輸部發布《關于加快推進城市公共交通智能化應用示范工程建設有關事項的通知》，通知表示，全國26個城市將正式展公共交通智能化應用示范工程建設。
　　
　　近年，隨著我國城市化進程的加快，交通擁堵、交通事故等問題也越來越嚴重，嚴重影響了城市的進步。而隨著居民生活水平的提高，人們對交通運輸的需求也呈現出多樣化、層次化的特點，便捷、舒適、安全的交通是居民生活質量的保證。政府在創建智能的智慧城市中，對只能交通的建設投入進一步加大。分析人士指出，國內智能交通前景廣闊，行業發展將穩定增長。
　　
　　其實，在我們的生活中，智能交通系統相關的設施已有很多應用，為我們的交通帶來了很多的便利，也在一定程度上為緩解交通壓力，減少交通事故發生取得一些成效。面對依然存在的交通問題，智能交通系統會怎樣解決呢？企業對智能交通的未來有怎樣的看法？針對交通事故多發的問題，中國安防展覽網有幸采訪到了安徽三聯交通應用技術股份有限公司的李唯哲總經理。


　　安徽三聯交通是一家從事交通安全的專業公司，李唯哲總經理更是一位有著豐富經驗的老安防人員。他認為，就目前中國來說，智能交通需要解決的是人、車、路三個因素的問題，在車和路兩者的問題上，已有很多的產品和相應的技術，很多的公司和部門集中精力于此兩項的解決方案上，而以人為基礎的智能交通解決方案卻比較少。

　　三聯交通獨辟蹊徑，以人為本，以實際案例為基礎，從分析造成事故的原因著手，針對事故原因開發相應的產品。這種方法被稱為是事故引發的因素分析，其特點就是針對性、有效性。目前，此類產品在全國范圍的使用效果明顯，顯著減少了交通事故的發生率，受到了一致好評。
　　
　　那么，以人為基礎的智能交通是從那幾方面著手的？李總告訴我們，他們提出了一套三道防線理論：從駕駛員環節開始抓起，將駕駛員篩選作為道防線；駕駛員的培訓和考核是第二道防線；后一道防線是交通環境管理。三聯交通的產品，能對駕駛人員的行為狀態進行檢測，給駕駛人員技術的預防、培訓和管理，將人為因素的交通事故，從根源上進行切斷。下一步他們將從路著手，擬建設路面檢測設備對路面情況進行反映。用一個機器、電腦和云服務，將單一的產品進行聯網，實現統一管理，相互協助。
　　
　　從三聯交通的產品，我們看到了智能交通行業的新亮點，對于交通行業的其他企業來說，也應該看到目前大家的智能交通產品主要都集中在對車和路問題的解決上，而忽略了以人為主導的交通因素。智能交通應該是一個集感知、監測、分析、整合數據的整體，能從人、車、路解決問題的系統。