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智慧城市網 城市在線】近年來，各地機動車數量快速增長，截至目前，衢州市機動車保有量已達到81.31萬輛(其中汽車61.89萬輛)，同比上升4.56%，停車供需矛盾日益突出，停車管理方面長期存在“停車難、停車亂、停車貴”三大難點。今年以來，該市通過合理規劃、統籌資源、優化收費、
智慧管理，打造“配建科學、停車規范、收費合理、違規受罰”停車管理新模式，促進停車秩序不斷改善、群眾幸福感持續提升。
提升資源利用效率，緩解“停車難”
一是停車空間擴大化，實現“有位停”。拓展立體空間，建設投用立體停車庫6個、泊位807個，依托鹿鳴島銀泰、南湖恒太城等新開業商圈開業契機，新增地下公共泊位4097個。挖掘隱藏空間，開發利用橋下空間11處，泊位490余個。激活共享空間，市區兩級329家機關事業單位內部停車泊位非工作時間全部免費對社會開放，釋放車位5300余個。
二是資源管理智能化，引導“找位快”。秉持“全市一個停車場”理念，打造智慧停車2.0系統、“有禮停”便民應用端等城市級停車管理系統，接入“兩城兩區”的公共收費道路泊位、停車場泊位、機關企事業單位泊位數據信息2.29萬個。在公共停車場附近路段及出入口設置三級誘導信息發布屏，在“有禮停”小程序開發空余泊位、
充電樁一鍵查詢和導航功能，引導車主高效尋找可用泊位，注冊用戶超12萬。
三是車位利用高效化，破解“周轉慢”。針對市區31處利用率低于50%的停車場制定“一場一策”盤活提升方案，通過延長免費時長、增加免費時段、立體庫差異化計費規則等手段，平均利用率從11.2%提升至21.8%，平均周轉率從96.3%提升至131.3%。如水亭門景區周邊的文昌閣地下停車場，通過新增發光導視標識、延長免費停車時長至4小時等措施，周轉率從66.7%提升至293%，有效緩解景區停車壓力。
強化源頭監管服務，規范“停車亂”
一是健全停車管理制度。制定《衢州市機動車停放管理辦法》，規范停車場管理、城市道路停車泊位管理、停放要求、法律責任等，于2025年1月1日起實施。發改、資規、綜合執法、住建等部門制定出臺《衢州中心城區靜態交通實施規劃》《申請使用政府收儲土地申辦臨時停車場規定》等制度，建立道路停車泊位設置、評估、調整機制，為有效解決停車管理、泊位調整、閑置資源利用問題補足政策依據。
二是強化重點領域治理。針對西區大草原、兩中心、古城歷史街區、體育中心以及在建重點項目周邊等重點部位，緊盯重大賽事活動、節假日等時間節點，制定全方位、全領域、全時段停車治理方案，預防集中違停情況發生。全面摸排違停重點區域，建立城警聯勤執法協同機制，落實嚴防嚴控，科學設置違停嚴管路段96處，通過升級電子監控設備，綜合運用流動巡邏、監控抓拍等多種方式，及時查處、拖移影響通行車輛。
三是完善停車配套設施。因地制宜實施道路泊位智能化改造，在衢州古城景區試行智能無感翻板硬件設施，逐步取代傳統人工收費模式，實現道路泊位“短停快走”，目前已在道前街等4條道路設置131個，2025年計劃增設637個。布局停充一體化服務，加快推進市區停車場充電基礎設施建設，投運公共充電樁788臺，打造5分鐘充電便民服務圈。構建“停車+騎行”無縫換乘模式，在27處公共停車場增設共享電動車服務點位，打通停車后出行“最后一公里”。
優化公共收費體系，治理“停車貴”
一是制定停車收費合理標準。對城市道路泊位和符合省定價目錄停車場收費實行政府定價，其他停車場實行市場調節價。政府定價按照路內高于路外、地上高于地下、城市中心區域高于外圍區域、擁堵時段高于非擁堵時段等差異化供給的原則，劃分三類分級區域，根據成本評估和市場調研制定收費標準。
二是開展停車收費專項治理。由衢州市紀委監委牽頭，圍繞停車收費管理中履職不力、不嚴格執行收費標準、擅自設置停車設施并收費、機關事業單位非工作時間不開放等“十項治理重點”，全市同步開展專項治理。目前共摸排公共停車泊位6.4萬余個，整改公共停車資源利用三大類42個問題，促進停車服務規范健康運行。
三是實施停車惠民多元政策。針對不同類型停車場(位)實際情況，制定延長免費停車時間、增加免費停車時段、夜間停車優惠、包月包年優惠、充電服務優惠、立體庫價格差異化等多種優惠，共有48個停車場納入收費優化范圍，為群眾降低停車成本165.8萬元。春節、國慶等重要節假日向群眾免費開放停車場、路內泊位，累計釋放免費停車泊位1.87萬個，惠民394.6萬元。設置大型活動臨停泊位，學校、醫院、菜市場、交通樞紐“快停快走”接送泊位1696個，方便群眾日常生活。
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