※本系統(tǒng)是一款創(chuàng)新性的軟硬件產(chǎn)品，結(jié)合了音視頻編碼，機(jī)器視覺，傳感技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與夜視成像技術(shù)為一體的產(chǎn)品，傳統(tǒng)的機(jī)車音視頻分析系統(tǒng)，通過被動式的方式所需數(shù)據(jù)，本系統(tǒng)具有自動感知能力。系統(tǒng)全部采用模塊化設(shè)計，相應(yīng)的功能集成在顯示屏上、全天候24小時穩(wěn)定的運(yùn)行，外部硬盤存儲裝置可插拔式，有防盜鎖設(shè)計，顯著的特點(diǎn)就是不用繁鎖的布線，可代替原有的音視頻監(jiān)控主機(jī)，系統(tǒng)出廠兼容高清與標(biāo)清模式。解決以下痛點(diǎn)： 1：前方路況150-200米自動感知前方的彎道，人，物體，自動提醒 2：駕駛室通過智能識別系統(tǒng)，對于司機(jī)的了望，離位，打手機(jī)動作進(jìn)行智能提醒 3：通過煙溫智能探測系統(tǒng)24小時不間斷的采集現(xiàn)場環(huán)境與溫度，過限值，通過聲光報警裝置自動提醒
龍鐵高科成立于2017年，系富士隆科技旗下全資子公司，主要專注于機(jī)車行車智能技術(shù)的研發(fā)與解決方案的技術(shù)企業(yè)，以“可視、可感、可知”構(gòu)筑鐵路機(jī)車后一道防線為戰(zhàn)略方向， 面向鐵路提供高可靠的解決方案。通過“AI邊緣計算+復(fù)雜場景”對機(jī)車乘務(wù)員作出提前預(yù)知，實(shí)現(xiàn)高效決策，讓風(fēng)險降到低。
傳統(tǒng)機(jī)車視頻防火監(jiān)控系統(tǒng)只能提供每個監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時視頻，配合煙溫傳感器與LKJ數(shù)據(jù)進(jìn)行畫面疊加，來豐富畫面內(nèi)容。嚴(yán)重依賴于外部數(shù)據(jù)，一旦外部設(shè)備數(shù)據(jù)出錯或出現(xiàn)節(jié)點(diǎn)故障，導(dǎo)致其它設(shè)備無法數(shù)據(jù)，嚴(yán)重時影響行車，這種算不上真正意義上的智能化，而賦予了AI的人工智能攝像系統(tǒng)，可以完成在行車過程中每一個場景下的重要視頻內(nèi)容，對識別的目標(biāo)進(jìn)行提前預(yù)警研判，及時決策，讓司乘人員能夠提前做出預(yù)知，真正做到“主動預(yù)防”，再配合后端*的智能分析，對于每一個場景下的視頻進(jìn)行分類，歸總，打印，達(dá)到真正的“減員、增效”，機(jī)車主動預(yù)知系統(tǒng)就顯得尤為迫切。
龍鐵高科團(tuán)隊(duì)由原富士隆視頻領(lǐng)域人員與哈工大博士團(tuán)隊(duì)組建，目前技術(shù)有行為分析智能算法，圖像質(zhì)量診斷智能算法，H.265高清圖像智能編碼算法，嵌入式圖像融合AI算法，攝像機(jī)復(fù)雜環(huán)境3A智能算法，無線視頻窄寬帶傳輸智能算法等，目前已獲得深圳市政府創(chuàng)新資助。
機(jī)車AI視覺系統(tǒng)，道口接近預(yù)警系統(tǒng)，機(jī)車智能電子添乘裝置
H.265機(jī)車高清視頻防火裝置 產(chǎn)品信息
