鵝頸式翼開啟廂式半掛車 工作面低容積大飛翼車，又叫展翼車，是普通廂式車的改進(jìn)，通過手動(dòng)裝置或液壓裝置，能開啟車廂兩側(cè)翼板的特種車輛，由于其具有裝卸速度快，效率高，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn)輸工具。成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)募堰x擇，由于近幾年，大量輕質(zhì)新材料應(yīng)用于翼展車系列，使得車廂自重降低，加之車廂設(shè)計(jì)美觀，貨物運(yùn)輸安全可靠，預(yù)計(jì)在物流運(yùn)輸市場將會(huì)占有一席之地。由鴻盛公司生產(chǎn)的廂式兩翼車，原理是通過電瓶放電經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓系統(tǒng)工作達(dá)到舉升的作用。舉升高度可加過車廂，接近90度角。飛翼車，是普通廂式車的改進(jìn)，通過動(dòng)力彈簧、手動(dòng)裝置或液壓裝置， 能開啟車廂兩側(cè)翼板的特種車輛，該車頂部、前板后門結(jié)構(gòu)同鐵瓦楞 廂式車，側(cè)邊由翻轉(zhuǎn)板、上邊板、下邊板組成。由于其具有裝卸速度 快，效率高，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn) 輸工具。成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)暮眠x擇，由于近幾年，大量輕質(zhì) 新材料應(yīng)用于翼展車系列，使得車廂自重降低，加之車廂設(shè)計(jì)美觀， 貨物運(yùn)輸安全可靠，預(yù)計(jì)在物流運(yùn)輸市場將會(huì)占有一席之地。飛翼車廂（翼開啟廂式半掛車）近幾年來成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇，由于大量輕質(zhì)新材料應(yīng)用于飛翼車廂，使得車廂自重降低，加之車廂設(shè)計(jì)美觀，貨物運(yùn)輸安全可靠，預(yù)計(jì)在物流運(yùn)輸市場將會(huì)占有一席之地。飛翼車廂主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。飛翼半掛車的車廂密封

性好，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，效率高，省時(shí)間，省人工，節(jié)約本。飛翼半掛車的車廂將取代廂式半掛車在運(yùn)輸行業(yè)的地位鵝頸式翼開啟廂式半掛車 工作面低容積大

13米飛翼車廂（翼開啟廂式半掛車）自2010年以來，我國經(jīng)濟(jì)增速呈下行趨勢，在未來很長一段時(shí)間，這個(gè)趨勢還將延續(xù)，并且經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也逐漸由投資主導(dǎo)型轉(zhuǎn)化為消費(fèi)主導(dǎo)型。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我國運(yùn)輸需求開始減少，物流市場開始高度細(xì)分，企業(yè)競爭由“量”向“質(zhì)”轉(zhuǎn)變，卡車市場進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整期，而掛車市場規(guī)模也隨之減少。1~10月，廂式半掛運(yùn)輸車銷量為0.5萬輛，同比下滑57.7%。相較于2021年，同比降幅進(jìn)一步增大。由于翼開啟廂式半掛車具有裝卸速度快，效率高，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn)輸工具。

飛翼式廂式運(yùn)輸半掛車、翼開式廂式半掛車介紹  翼開式廂式半掛車是在普通廂式半掛車的基礎(chǔ)上加上電動(dòng)液壓舉升等特種裝置的運(yùn)輸車輛。