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出租車網(wǎng)約車_移動(dòng)視頻_北斗GPS定位監(jiān)控

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱深圳市保駕科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2021/10/15 13:46:01
  • 訪問(wèn)次數(shù)670
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  深圳市保駕科技有限公司是一家致力于汽車安全電子產(chǎn)品為核心的研發(fā)、生產(chǎn)型高科技企業(yè),公司依托專業(yè)的研發(fā)隊(duì)伍在物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)通訊及云計(jì)算等方面的優(yōu)勢(shì)技術(shù),逐步形成以影像產(chǎn)品核心的三大產(chǎn)品:GPS車載終端、車載攝像機(jī)、車載錄像機(jī)。
 

  公司擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地,堅(jiān)持實(shí)行科技和人才并舉的策略,聚集了一批高科技人才和企業(yè)管理人才,公司核心技術(shù)人員均有在美國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等安防企業(yè)擔(dān)任開發(fā)工作多年,同時(shí)公司還在中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)設(shè)立開發(fā)小組,同行業(yè)各芯片廠商保持緊密聯(lián)系,關(guān)注行業(yè)新的發(fā)展?fàn)顩r。立足于高起點(diǎn)、高水準(zhǔn)的技術(shù)要求,不斷推出行業(yè)的新產(chǎn)品
 

  隨著國(guó)內(nèi)汽車時(shí)代的來(lái)臨,我公司全力開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng),目前陸續(xù)向市場(chǎng)推出以“保駕”為品牌一代的汽車科技產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于校車、大巴車、油罐車、工程車、大卡車、消防車、旅游車、貨車、小車、物流等移動(dòng)行業(yè)
 

  公司始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生命的原動(dòng)力,根據(jù)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況,不斷將具有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)和的產(chǎn)品投放市場(chǎng)。
 

  油罐車視頻監(jiān)控|公交車視頻監(jiān)控|出租車視頻監(jiān)控|貨車視頻監(jiān)控|環(huán)衛(wèi)車視頻監(jiān)控|渣土車視頻監(jiān)控|攪拌車視頻監(jiān)控|運(yùn)鈔車視頻監(jiān)控|掛車視頻監(jiān)控|校車視頻監(jiān)控|物流車視頻監(jiān)控|挖掘機(jī)視頻監(jiān)控

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通訊協(xié)議 部標(biāo)協(xié)議
出租車監(jiān)控構(gòu)架由車載終端、無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng),提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等功能,以解決現(xiàn)有車輛的動(dòng)態(tài)管理問(wèn)題。
出租車網(wǎng)約車_移動(dòng)視頻_北斗GPS定位監(jiān)控 產(chǎn)品信息

公共安全需求:出租車網(wǎng)約車司機(jī)超過(guò)12小時(shí)工作,且活動(dòng)區(qū)域及行車線路不固定,乘坐出租車/網(wǎng)約車的人員流動(dòng)性強(qiáng),構(gòu)成復(fù)雜,容易發(fā)生盜竊、、等惡劣行為。需要有一套安全出租車/網(wǎng)約車的監(jiān)控系統(tǒng)能夠及時(shí)有效保障司機(jī)的人身和財(cái)產(chǎn)的安全。有線視頻監(jiān)控固有的無(wú)法移動(dòng)監(jiān)控、無(wú)法應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的缺點(diǎn),給指揮人員的決策遺留了一些死角。雖然門不斷的擴(kuò)建視頻監(jiān)控點(diǎn),增加覆蓋范圍,但仍然存在盲點(diǎn),而這些盲點(diǎn)將來(lái)可能就是的重點(diǎn)區(qū)域或是突發(fā)事件發(fā)生地。另一方面,原有的各種交通、行政等執(zhí)行任務(wù)時(shí)的視頻監(jiān)控和影像錄制只能單純依靠DV設(shè)備手動(dòng)觀測(cè)和錄制,操作不便并且時(shí)效性差、無(wú)法后臺(tái)監(jiān)控和管理。采用出租車/網(wǎng)約車車載智能視頻監(jiān)控系統(tǒng),則可以很好的解決上述問(wèn)題,以其快捷、便攜、機(jī)動(dòng)、靈活的特點(diǎn),可以實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)展和控制情況,在動(dòng)態(tài)巡防、應(yīng)急指揮、監(jiān)督等實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮積極作用,為指揮人員提供的決策依據(jù)。

隨著通信技術(shù)的飛躍發(fā)展,4G時(shí)代的來(lái)臨,4G技術(shù)與車載視頻監(jiān)控技術(shù)相結(jié)合應(yīng)用,為無(wú)線監(jiān)控提供了更加的解決方案,有著*的的現(xiàn)實(shí)可行性和廣闊的應(yīng)用前景。保駕科技車載智能無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)因應(yīng)需求而生,并根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況在軟件平臺(tái)和硬件設(shè)備方面做出各項(xiàng)優(yōu)化、增加相應(yīng)的功能模塊和業(yè)務(wù)接口,更為貼合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用環(huán)境和后臺(tái)管理控制。

通過(guò)出租車/網(wǎng)約車車輛實(shí)時(shí)回傳監(jiān)控圖像,管理部門可實(shí)時(shí)了解城市治安、交通、市容狀況或突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)情況并迅速調(diào)派人員進(jìn)行處理,另一方面還可根據(jù)系統(tǒng)儲(chǔ)存的影像資料進(jìn)行相關(guān)分析和調(diào)查工作,在高速公路方面,系統(tǒng)可使交管部門及時(shí)了解各路段車流情況,有效防止高速公路上發(fā)生的行為,為高速公路的高效信息化管理提供基礎(chǔ)性的幫助。

 

營(yíng)運(yùn)管理需求:通過(guò)建設(shè)運(yùn)行監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng),及時(shí)得到出租車/網(wǎng)約車的運(yùn)行軌跡等信息,可對(duì)出租車/網(wǎng)約車輛下發(fā)文字或者語(yǔ)音調(diào)度信息,降低出租車空駛率。或調(diào)取運(yùn)行軌跡、車輛信息、音視頻圖像數(shù)據(jù),對(duì)乘客投訴的拼客、拒載、繞道等違法行為進(jìn)行認(rèn)定。

緩解交通壓力:隨著ITS智能交通系統(tǒng))概念的提出,車載監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控功能可將整個(gè)城市的交通狀況呈現(xiàn)在信息中心監(jiān)控管理平臺(tái),以隨時(shí)了解路面狀況,便于及時(shí)對(duì)交通進(jìn)行調(diào)度與疏導(dǎo)。可以準(zhǔn)確調(diào)度車輛,提高公共交通運(yùn)輸效率。

出租車監(jiān)控構(gòu)架由車載終端、無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng),提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等功能,以解決現(xiàn)有車輛的動(dòng)態(tài)管理問(wèn)題。

原有車載終端是通過(guò)GPS進(jìn)行監(jiān)控和識(shí)錄,保駕科技是可視化的視頻監(jiān)摻終端能夠少的看到車內(nèi)場(chǎng)景。


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