1 產(chǎn)品概述
1.1發(fā)展現(xiàn)狀
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽OBU與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線RSU之間的微波專用短程通訊，利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。采用5.8GHz ETC不停車收費(fèi)技術(shù)，具有通信距離長、車輛識別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗*力強(qiáng)等特點(diǎn)，并且具有相當(dāng)高的安全性，易于在大規(guī)模、開放性的系統(tǒng)平臺中實(shí)施，車牌有效識別、全面支持移動支付、良好的客戶體驗(yàn)度，停車場ETC應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。
1.2市場現(xiàn)狀
針對一些停車場痛點(diǎn)，路側(cè)識別單元（RSU）YMP001是應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、政府、工廠、辦公樓、小區(qū)等不同場合，是停車場ETC，！
1 設(shè)備技術(shù)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)
2.1產(chǎn)品外觀
新一代ETC智能停車場RSU采用整體性設(shè)計，即把RSU天線部分和控制器部分融為一體；
停車場RSU天線作為微波收發(fā)設(shè)備，負(fù)責(zé)微波信號的調(diào)制、解調(diào)和數(shù)據(jù)收發(fā)；
控制部分采用高性能CPU、嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)，內(nèi)置四路PSAM，負(fù)責(zé)控制交易流程、信息診斷、存儲等，外觀如下圖。
2.2產(chǎn)品特點(diǎn)
? 交易成功率高
發(fā)射功率及接收靈敏度自動溫補(bǔ)功能，提高交易成功率支持多天線同步，解決部道信號干擾。
? 更多的擴(kuò)展服務(wù)
支持交易信息實(shí)時上傳，同時支持脫機(jī)運(yùn)行及海量存儲支持協(xié)議特殊定制服務(wù)。
? 小巧輕便安裝維護(hù)方便
外觀小巧輕便，如A4紙般大小，符合現(xiàn)代化審美設(shè)計理念天線與控制器一體化設(shè)計，方便安裝，極大的降低了施工成本。
? 應(yīng)用場景多樣化
通信區(qū)域可調(diào)，適用于學(xué)校、醫(yī)院、政府、工廠、辦公樓、小區(qū)等不同場合的停車場管理。
2.3技術(shù)參數(shù)
參數(shù) | 規(guī)格 |
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) | GB/T20851-2019 |
工作模式 | 支持聯(lián)機(jī)、脫機(jī)等多樣化的工作模式 |
電源輸入 | 12-24V DC 電源輸入（支持選配件220V/AC輸入）,三線防 水接頭 |
通訊區(qū)域 | 可根據(jù)應(yīng)用場景不同設(shè)置讀取區(qū)域（3-8m），讀寫更精確可靠 |
防護(hù)等級 | IP65 |
外接通信接口 | RS-485(帶1500V光電隔離)，RS-232 韋根26或韋根34接口（帶1500光電隔離） 以太網(wǎng)（10M/100M自適應(yīng)），3G（選配） |
PSAM接口 | 內(nèi)置4個，符合ISO-7816,PBOC規(guī)格的PSAM卡座 |
工作溫度 | -40℃～+85℃ |
安裝方式 | 側(cè)掛、壁掛或頂裝 |
外殼材料 | ABS+PC工程塑料及鋁合金 |
外殼尺寸 | 270mm*220mm*63mm |
重量 | 約2kg |
平均*時間 | >70000小時 |
防雷 | 抗4kV 10/200μs雷擊 |
2.4智能RSU停車場天線陣優(yōu)勢設(shè)計
2.4.1 5. 8GHz DSRC技術(shù)的特點(diǎn)：
(一) 通信距離一般在數(shù)十米（10m~30m）；
(二) 工作頻段：ISM5.8GHz；
(三) 通信速率：512kbps/256kbps，能承載大寬帶的車載應(yīng)用信息；
(四) 完善的加密通信機(jī)制：支持3DES算法；高安全性數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制，支持雙向認(rèn)證及加/解密；
(五) 應(yīng)用領(lǐng)域?qū)拸V：不停車收費(fèi)、出入控制、車隊(duì)管理、車輛識別、信息服務(wù)等；
(六) 具備統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)，各種產(chǎn)品之間的互換性、兼容性強(qiáng)；
(七) 具有區(qū)域分割、時分多址（TDMA）、主從控制、透明傳輸?shù)忍匦浴?/span>
(八) 具有傳輸速率高、傳輸延遲短、實(shí)現(xiàn)復(fù)雜度低等特點(diǎn)。
2.4.2 天線輻射特征：
停車場RSU天線輻射的主波瓣內(nèi)功率變化均勻；邊緣銳化度高；副瓣電平抑制高！
1. 天線將輻射出的功率主要集中在通信區(qū)域，通過調(diào)整RSU安裝角度，可使主瓣輻射形成精確覆蓋停車場ETC車道的通信區(qū)域；
2.該停車場RSU天線的主瓣具有非常高的收斂特性，保證了在離開通信區(qū)域時，天線的輻射功率能夠迅速降低，實(shí)現(xiàn)了通信區(qū)域的邊緣高銳度性。
2.5停車場ETC天線產(chǎn)品RSU符合標(biāo)準(zhǔn)
1、《電子收費(fèi)--DSRC專用短程通訊》國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20851.1-5 2019
2、《武漢城市路橋ETC收費(fèi)技術(shù)規(guī)范》WH/T1-2009
3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003）
4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F802-2004）
5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81-2006）
6、《高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)示范工程暫行技術(shù)要求》以及示范工程形成的其它接口規(guī)范 及協(xié)議和交易流程規(guī)范
7、《收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)要求》（2007年第35號公告）
8、《智能運(yùn)輸系統(tǒng) 電子收費(fèi) 系統(tǒng)框架模型》（GB/T 20135-2006）
3 設(shè)備安裝
3.1 拓?fù)鋱D
標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出停車場網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D：
3.2 常規(guī)車道布局設(shè)計圖
3.3 應(yīng)用場景案例
3.3.1 高鐵站
（1）貴陽高鐵東
（2）蘇州園區(qū)高鐵站
3.2.2 機(jī)場：貴州茅臺機(jī)場
3.3.3 5A景區(qū)：貴州梵凈山出入口
3.3.4 公交場出入站
（1）新區(qū)公交312國道停車場
（2）新區(qū)公交滸關(guān)首末站
