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物流裝卸貨篷房+登車橋+門封組合的廠家

參考價 67000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱蘇州沃太物流設施有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地蘇州市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2020/6/19 16:36:53
  • 訪問次數668
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  蘇州沃太物流設施有限公司為歐洲*的工業物流設施配套設備生產企業,在設計、制造、安裝以及售后服務方面遵循高質量標準,持續并且嚴謹的發展貿易關系、成為沃太(VOTAL)公司成功的關鍵因素。依據強大的市場定位,沃太(VOTAL)公司一直在研發領域以及創造方面不斷投資。憑借超過二十年的經驗以及具備資質的核心技術,沃太(VOTAL)公司因其出色的物流解決方案以及設計與技術*的產品成為廣闊市場中的*。
 

  蘇州沃太物流設施有限公司是一家集生產、貿易型企業。為客戶提供集咨詢、設計、制造、安裝、維護于一體的一站式整套解決方案。沃太擁有專業的設計以及安裝團隊,本著服務的宗旨,沃太為客戶量身定制的產品已經覆蓋整個中國以及亞太地區,同時為上述地區提供歐洲品質的產品及售后服務。
 

  沃太(VOTAL)主要經營工業門、裝卸貨系統、工業風扇。沃太(VOTAL)公司的主要產品有:工業滑升門、快速卷簾門、硬質快速門、快速堆積門、冷庫門、卸貨平臺、液壓式登車橋、伸縮式卸貨平臺、門封、門罩、篷房、裝卸貨照明燈、工業風扇等。

裝卸平臺,快速卷簾門,工業提升門,快速門,硬質快速門,堆積門,門封,貨車限動器
物流裝卸貨篷房+登車橋+門封組合的廠家全液壓操作消除了手動甲板部署的需要。

VOTAL VDLPT單按鈕控制站可實現順序卡座和唇部操作。

當系統升級到VOTAL VDLPT觸摸控制面板時,可以使用獨立的唇部控制,從而縮短了周期時間和能耗。
物流裝卸貨篷房+登車橋+門封組合的廠家 產品信息

物流裝卸貨篷房+登車橋+門封組合的廠家

出貨口的卸貨篷房主要用于生產企業的出貨口,我們一些客戶在原有廠房上面沒有設計安裝有裝卸平臺,但是由于出貨的壓力,及為了給員工更方便的裝卸貨方式,會需要安裝裝卸平臺,但是由于種種原因,沒有辦法或者不想通過開挖基坑的方式來安裝平臺,那么卸貨篷房就適合這樣的客戶。

<strong>物流裝卸貨篷房+登車橋+門封組合的廠家</strong>

卸貨篷房的尺寸是按照客戶對裝卸平臺的需求來設計,一般如果說平臺的尺寸為2000*2000,卸貨篷房的伸出量就位2000左右,上面是保溫隔熱*的保溫板或者彩鋼瓦來制作篷房。篷房中間是安裝卸貨平臺,彌補了貨車與倉房之間的高度差,可以直接讓叉車開進集裝箱來裝卸貨。

物流裝卸貨篷房+登車橋+門封組合的廠家

<strong>物流裝卸貨篷房+登車橋+門封組合的廠家</strong>

圖上就是卸貨篷房,他客戶直接固定在客戶廠房外面,相當于一個小緩沖間,側邊用彩鋼瓦進行密封,后面需要和客戶墻面進行密封對接,保證密封性和保溫性,夏天不讓蚊蟲進入車廂和車間里面。

此外,卸貨篷房外面可安裝加強密封的密封門罩,有充氣式門封、機械門封、海綿門封等。

車廂倒入機械門封,使得裝貨的過程非常的安全與密封,倉庫與車廂連為一體,沒有縫隙,防雨效果更加出色。

<strong>物流裝卸貨篷房+登車橋+門封組合的廠家</strong>

當卡車到達您的設施進行裝載或卸載時,它們將備份到您倉庫的碼頭保險杠上。裝載和卸載材料的員工需要通過停靠欄進行操作。如果你的碼頭不是很平坦,你需要一個裝卸平臺或一個替換碼頭矯直機。您需要確保您的裝載門密封嚴密,并且您手邊有一個或多個堆場坡道,升降臺和輪子立管,以便正確快速地完成工作。我們是一家裝卸碼頭設備制造商,渴望提供您所需的產品。

VOTALCHINA提供耐用的碼頭設備系列,可滿足您的所有倉庫需求。我們的解決方案將使任何碼頭托架成為安全,高效的工作環境。

<strong>物流裝卸貨篷房+登車橋+門封組合的廠家</strong>

液壓裝卸平臺可能看起來像一個長壽命的一件裝備,但也有,為什么你可能需要更換裝卸平臺,因為它們被用來隨著時間的推移多種原因。像橋梁一樣,它們會被驅使很多,終會磨損。常見的碼頭裝卸平臺稱為凹陷式或凹坑式平臺。在這種設計中,裝卸平臺存放在塢門和地板下方的凹槽或凹坑中。

<strong>物流裝卸貨篷房+登車橋+門封組合的廠家</strong>

沃太VOTAL裝卸平臺的優勢:

易于操作

全液壓操作消除了手動甲板部署的需要。

VOTAL VDLPT單按鈕控制站可實現順序卡座和唇部操作。

當系統升級到VOTAL VDLPT觸摸控制面板時,可以使用獨立的唇部控制,從而縮短了周期時間和能耗。

結構完整性

在動態沖擊點處,至少六個重型U型梁焊接到甲板下面,防止“凹陷”并延長碼頭矯直機的使用壽命。

連續一體式床頭板加強了甲板的前部結構。

單唇鉸鏈銷可實現更強的分布載荷。

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