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高速路霧天行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱河南捷睿通交通信息技術(shù)有限公司
  • 品       牌捷睿通科技
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2023/2/3 10:49:08
  • 訪問(wèn)次數(shù)2029
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 捷睿通主要致力于城市智能交通,高速公路智能化信息建設(shè)、城市軌道交通數(shù)字化建設(shè),致力于堅(jiān)決看不到危險(xiǎn)。
  人車交匯道口智能誘導(dǎo)預(yù)警系統(tǒng),主要應(yīng)用于在城市人流密集交匯信號(hào)燈路口,國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)村道路交匯處,視線受阻及無(wú)法預(yù)知安全情況下;采用3D激光雷達(dá)、AI智能算法、微波檢測(cè)觸發(fā)、LED發(fā)光警示、語(yǔ)音提醒等;依據(jù)大數(shù)據(jù)綜合分析,可對(duì)檢測(cè)到車輛速度,流量統(tǒng)計(jì);可對(duì)行人檢測(cè)移動(dòng)方向,行動(dòng)距離和速度進(jìn)行檢測(cè),有效判斷車輛與行人行為標(biāo)準(zhǔn),雙向預(yù)警和誘導(dǎo),提醒駕駛員減速慢行,通知行人注意行駛車輛,避免交匯處發(fā)生交通事故,從而到達(dá)雙向預(yù)警和智能誘導(dǎo)目的。
  高速公路惡劣天氣智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng);主要應(yīng)用于高速公路行車安全預(yù)警、誘導(dǎo)、管理功能;采用全要素氣象站采集器;智能誘導(dǎo)霧燈、信息公布、可變限速標(biāo)志、超速抓拍等;對(duì)高速公路實(shí)時(shí)天氣現(xiàn)象的感知,進(jìn)行信息反饋,高速公路管理單位進(jìn)行交通應(yīng)急措施,對(duì)行駛車輛駕駛進(jìn)行有效誘導(dǎo)和提示,減少駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時(shí)才有可能導(dǎo)致交通事故。此系統(tǒng)一種高度集成的智能路側(cè)設(shè)備,采用多種*技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用,重點(diǎn)解決霧天、暴雨、大雪、道路結(jié)冰等惡劣天氣對(duì)高速公路行車安全的影響,解決高速公路惡劣天氣道路交通安全保障。

 

高速霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng),智能霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng),發(fā)光斑馬線,智能道釘,智能提示樁,彎道預(yù)警提示柱,智能交通補(bǔ)光燈
高速路霧天行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng),霧區(qū)中能見(jiàn)度低,駕駛員看不清前方和周圍的情況,對(duì)車輛間距的判斷和控制都不容易掌握,而且許多駕駛員已經(jīng)養(yǎng)成在高速公路上超速行駛的習(xí)慣,僅僅依靠駕駛員的視覺(jué)和直覺(jué),無(wú)法較好保證行車安全。如果能夠?qū)β访孳囕v狀況進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),使得前方車距過(guò)近時(shí)能夠及時(shí)警告后車,督促司機(jī)減速,盡可能避免車輛追尾事件。
高速路霧天行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

高速路霧天行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)

本系統(tǒng)是一款專門針對(duì)霧區(qū)道路交通環(huán)境設(shè)計(jì)的智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng),是一款基于創(chuàng)新的霧區(qū)道路交通安全保障理論研制的霧區(qū)道路交通安全保障系統(tǒng),成套技術(shù)中涵蓋了道路交通環(huán)境下的團(tuán)霧檢測(cè)、團(tuán)霧所致道路交通事故機(jī)理及防范、低能見(jiàn)度道路交通的主動(dòng)引導(dǎo)技術(shù)、霧區(qū)車輛間隔距離檢測(cè)與控制、防撞預(yù)警技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品。同時(shí)還解決了外場(chǎng)設(shè)備間的通訊問(wèn)題、外場(chǎng)設(shè)備的供電問(wèn)題等應(yīng)用難題。主要特點(diǎn)如下:

光能供電:創(chuàng)新的光能供電技術(shù)使本系統(tǒng)能夠在幾乎所有高速公路環(huán)境下正常運(yùn)行,它解決了道路交通外場(chǎng)設(shè)備的供電難題,使用本技術(shù)的邊緣標(biāo)已經(jīng)在外場(chǎng)累計(jì)連續(xù)運(yùn)行26個(gè)月,系統(tǒng)至今運(yùn)行正常。

亮度自動(dòng)控制功能:同步閃爍的誘導(dǎo)燈亮度具有隨環(huán)境亮度變化而自動(dòng)變化的能力,能夠使誘導(dǎo)燈在不同環(huán)境亮度下可被有效識(shí)別并且不會(huì)炫目;車間距控制系統(tǒng)的警示燈也同樣具有自動(dòng)適應(yīng)功能。

路形顯示功能:本系統(tǒng)在任何能見(jiàn)度環(huán)境下均可向在途車輛提供高于當(dāng)前視距1.5倍的線形誘導(dǎo)。

自適應(yīng)無(wú)線通訊:本系統(tǒng)解決了外場(chǎng)設(shè)備之間的通訊難題,設(shè)備之間無(wú)需連接通訊線路,只要在現(xiàn)場(chǎng)安裝好設(shè)備后該設(shè)備即可自動(dòng)進(jìn)入外場(chǎng)通訊鏈路并實(shí)現(xiàn)有效通訊,防霧系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制通過(guò)該技術(shù)獲得了有效的保障。

同步閃爍主動(dòng)引導(dǎo)功能:在霧區(qū)混沌的道路交通環(huán)境下,通過(guò)有規(guī)律的同步閃爍可獲得大的視覺(jué)反差,進(jìn)而獲得好的同步誘導(dǎo)效果。本系統(tǒng)的長(zhǎng)距離同步線形誘導(dǎo)功能同步精度好,線形誘導(dǎo)效果非常明顯。

動(dòng)態(tài)車輛間隔距離檢測(cè)及防撞預(yù)警功能:低能見(jiàn)度所致的道路交通事故絕大多數(shù)是追尾,有效檢測(cè)動(dòng)態(tài)車輛間隔距離是防范霧區(qū)事故的重點(diǎn)之一。本系統(tǒng)在檢測(cè)到車輛間隔距離過(guò)近時(shí)會(huì)及時(shí)向后車發(fā)出預(yù)警信號(hào),以避免追尾事故的發(fā)生。本功能基于實(shí)時(shí)能見(jiàn)度及對(duì)應(yīng)的控制策略隨時(shí)啟動(dòng)該功能,也可基于上位控制實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制。

閉環(huán)的自動(dòng)控制功能:本系統(tǒng)具有自動(dòng)讀取所在區(qū)域能見(jiàn)度數(shù)值的能力,也可直接嵌入能見(jiàn)度檢測(cè)功能模塊,當(dāng)能見(jiàn)度低于預(yù)設(shè)目標(biāo)時(shí),本系統(tǒng)能夠自動(dòng)運(yùn)行與當(dāng)前能見(jiàn)度數(shù)值對(duì)應(yīng)的低能見(jiàn)度引導(dǎo)策略和安全控制策略。不同的能見(jiàn)度引導(dǎo)策略可滿足各種能見(jiàn)度數(shù)值下的道路交通安全保障需要。

抗損毀技術(shù):智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)是由邊緣標(biāo)組成的一種路側(cè)智能設(shè)備,本系統(tǒng)已經(jīng)考慮到了因事故可能導(dǎo)致的局部設(shè)備損毀,故本系統(tǒng)在部分設(shè)備遭損毀時(shí)不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的有效運(yùn)行。

 

 

 

 


 五、霧區(qū)安全行車誘導(dǎo)系統(tǒng)報(bào)價(jià)(1公里)

一、能見(jiàn)度檢測(cè)站

 

序號(hào)

模塊

備注

技術(shù)參數(shù)

單位

數(shù)量

單價(jià)

合價(jià)

1

能見(jiàn)度檢測(cè)儀

 

功能:系統(tǒng)工作核心控制單元,根據(jù)空氣中分子折射核算當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度范圍,提供數(shù)據(jù)發(fā)送給控制主機(jī),根據(jù)數(shù)據(jù)范圍調(diào)整工作模式和狀態(tài);可以對(duì)霧天、雨天、雪天等多種惡劣天氣實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

臺(tái)

 

 

 

2

數(shù)據(jù)預(yù)處理器

(采集通訊)

 

控制傳輸方式:無(wú)線

工作頻段:425MHz~525MHz

單點(diǎn)工作覆蓋半徑:≥1000m

組網(wǎng)方式:網(wǎng)式/鏈?zhǔn)?/span>

控制方式:手動(dòng)/自動(dòng)(能見(jiàn)度優(yōu)先)

上傳方式:GPRS/網(wǎng)口(RJ45)

信號(hào)輸入方式:RS232

 

 

 

3

主機(jī)光伏供電單元

交流電/太陽(yáng)能供電系統(tǒng)

功能:提供節(jié)點(diǎn)控制主機(jī)和能見(jiàn)度檢測(cè)儀供電系統(tǒng),具有過(guò)充過(guò)放功能,保護(hù)電池使用壽命;工作時(shí)間:>72小時(shí)

 

 

 

4

相關(guān)附件

 

線纜(含信號(hào)、通信和電源等相關(guān)連接線纜)、機(jī)箱、防雷組建、蓄電池、電源箱等設(shè)備

 

 

 

二、智能誘導(dǎo)霧燈

 

1

聯(lián)網(wǎng)控制軟件

中控客戶端控制軟件

通訊傳輸方式:GPRS/網(wǎng)口

網(wǎng)絡(luò)架構(gòu):B/S

用戶管理:多用戶管理;功能權(quán)限管理;數(shù)據(jù)權(quán)限管理;

工作模式:定時(shí)模式/能見(jiàn)度自動(dòng)模式/手動(dòng)模式/

調(diào)節(jié)范圍:亮度可調(diào)(8級(jí));尾跡可調(diào):1~5組(0~100米);閃爍頻率可調(diào):30~120/s

可視化界面:能見(jiàn)度實(shí)時(shí)狀態(tài);設(shè)備工作模式;設(shè)備監(jiān)測(cè)電壓,可變信息標(biāo)識(shí)狀態(tài)

 

 

 

2

智能誘導(dǎo)霧燈

間距40米

功能:接收無(wú)線指令完成:道路輪廓強(qiáng)化模式;行車主動(dòng)誘導(dǎo)模式;防止追尾模式警示模式;顯示方式:黃燈和紅燈交替閃爍,達(dá)到提醒車輛安全行駛目的

 

 

 

3

霧燈光伏供電單元

 

功能:提供智能霧燈供電系統(tǒng),具有過(guò)充過(guò)放功能,保護(hù)電池使用壽命;工作時(shí)間:>72小時(shí)

 

 

 

4

車輛檢測(cè)單元

 

功能:安裝智能霧燈內(nèi)部,檢測(cè)車輛有效距離≤40米,紅外雙光束;適用多種惡劣條件

 

 

 

5

通訊傳輸單元

 

功能:安裝智能霧燈內(nèi)部;工作頻段:425MHz~525MHz,組網(wǎng)半徑:≥100m,組網(wǎng)方式:鏈?zhǔn)?網(wǎng)式,多信道通訊

 

 

 

6

節(jié)點(diǎn)控制主機(jī)

 

功能:階段區(qū)域內(nèi)和能見(jiàn)度檢測(cè)儀配套工作,并根據(jù)能見(jiàn)度發(fā)送數(shù)據(jù)開(kāi)啟或關(guān)閉智能霧燈系統(tǒng);控制方式:上傳區(qū)域控制中心,下傳智能霧燈工作方式;調(diào)節(jié)多種模式和狀態(tài)

 

 

 

7

智能霧燈安裝支架

含護(hù)欄連接抱箍

φ140mm

 

 

 

三、聲光信息警示

 

1

LED顯示屏

 

強(qiáng)力巨彩Q10戶外單色屏,尺寸:高約1米、寬約12米

 

 

 

2

控制系統(tǒng)

 

4G無(wú)線(仰邦)

 

 

 

3

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備箱

 

防水、防腐、防雷

個(gè)

 

 

 

4

立柱

 

直徑219,靜電噴涂(含基礎(chǔ)、吊裝)

個(gè)

 

 

 

5

架體

 

龍門架架體

個(gè)

 

 

 

2

語(yǔ)音控制器

 

與霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)

 

 

 

3

功放

 

VCM360

 

 

 

4

號(hào)角

 

HT—200T

 

 

 

四、后端管理軟件

 

1

區(qū)域安全誘導(dǎo)系統(tǒng)中控軟件

功能:區(qū)域多點(diǎn)綜合控制平臺(tái)中心;可控制區(qū)域內(nèi)所有節(jié)點(diǎn)控制主機(jī)工作狀態(tài);多用戶工作權(quán)限,多種工作模式

 

 

 

2

“深邃”霧區(qū)誘導(dǎo)監(jiān)測(cè)平臺(tái)

功能:大數(shù)據(jù)綜合控制平臺(tái),可接入多種檢測(cè)數(shù)據(jù),功能模塊可定制

 

 

 

3

網(wǎng)絡(luò)接口模塊

功能:負(fù)責(zé)中控軟件和控制主機(jī)之間通訊和數(shù)據(jù)傳輸

 

 

 

4

移動(dòng)指揮平臺(tái)(APP)

功能:主控人員可根據(jù)實(shí)時(shí)天氣或環(huán)境等特殊情況在移動(dòng)端控制節(jié)點(diǎn)控制主機(jī)工作狀態(tài)

 

 

 

五、基礎(chǔ)設(shè)備購(gòu)置、安裝及調(diào)試

 

1

能見(jiàn)度檢測(cè)儀安裝

 

 

 

 

2

立桿購(gòu)置及基礎(chǔ)制作

 

 

 

 

3

防雷及圍欄安裝

 

 

 

 

4

智能霧燈安裝調(diào)試

 

 

 

 

5

其他(差旅費(fèi))

 

 

 

 

 

合計(jì)

 

 

高速路霧天行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)

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