行車電纜KVVRC19*1.0
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓：U0/U 450/750V及以下
工作溫度：100℃
低環境溫KVVRC帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
行車電纜KVVRC19*1.0
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下
工作溫度：70℃
低環境溫度：固定敷設-40℃度
規格型號為KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
常用的是：KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等
行車電纜KVVRC19*1.0
為了增加電纜的柔軟性或可曲度，較大截面的電纜線芯由多根較小直徑的導線絞合而成。由多根導線絞合的線芯柔軟性好，可曲度大，是因為單根金屬導線沿某一半徑彎曲時，其中心線外部受拉伸，而中心線內部受壓縮。如線芯是由多根導線平行放置而組成，由于導線之間可以滑動。因此，它比相同截面單根導線作相同彎曲時要省力得多。為了保證線芯結構形狀的穩定性和減小線芯彎曲時每根導線的變形，多根導線組成的線芯均需絞合而成。
如實際所示，平行導線彎曲再恢復平直時，由于導線的塑性變形可能在線芯表面產生凸出部分，使電纜絕緣層中電場分布產生畸變，并損傷電纜絕緣。在絞合的電纜線芯結構中，由于線芯中心線內、外兩部分可以互相移動補償，彎曲時不會引起導線的塑性變形，因此線芯的柔軟性和穩定性大大提高，絞合節距越小，線芯的柔軟性和穩定性越高。另外，絞合導線與大截面單根導線不同，彎曲是較平滑地分配在一段線芯上，因而彎曲時不易損傷電纜絕緣。
行車電纜KVVRC19*1.0
不同的電纜應用場合，對電纜線芯的可曲度要求也不同?？汕纫筝^高的是移動式電纜，這些電纜多采用橡皮或塑料作為絕緣材料。油浸紙絕緣電力電纜的可曲度較低，這是因為油浸紙絕緣電力電纜的可曲度主要由護層結構來決定，線芯對電纜的可曲度影響較小，一般只要求線芯在生產制造、安裝敷設過程中不致損傷絕緣即可。
一般地，電纜線芯的絞合形式可分為兩大類，即規則絞合和不規則絞合。
規則絞合。導線有規則、同心且相鄰各層依不同方向的絞合稱為規則絞合。規則絞合還可進一步分為正常規則絞合和非正常規則絞合，前者系指所有組成導線的直徑均相同，而后者系指層與層間的導線直徑不盡相同的規則絞合。另外規則絞合還有簡單和復合之分，后者系指組成規則絞合的導線不是單根的，而是由更細的導線按規則絞合組成股，再絞合成線芯。這種結構使線芯柔軟性更好，常見于移動式橡皮絕緣電纜，一般的電力電纜則是簡單正常規則絞合zui為常見。因此？若無特別說明，規則絞合一般均指簡單正常規則絞合。
不規則絞合。指所有組成導線都依同一方向絞合，又稱束絞。雖然束絞工藝簡單，成本低，線芯填充系數較高，相同截面積外徑較小，可曲度又高，但因其結構穩定性較差，所以電力電纜一般不采用束絞，而絕緣軟線或電壓等級較低的橡皮絕緣電纜中卻多采用束絞。
把線芯導體實際面積與線芯輪廓面積之比定義為線芯的填充系數。規則絞合線芯的填充系數不僅與線芯單線層數有關，而且與線芯中心導線根數有關。如實際所示，中心導線是一根時，絞合線芯的填充系數隨層數的增加而減少，而中心導線根數為5根的線芯填充系數隨層數的增加而增加，但其值比中心導線根數為1的小。從提高線芯填充系數和穩固性考慮，中心為一根導線的規則絞合結構，因此電力電纜一般均采用中心為一根導線的規則絞合結構。
為了提高電纜線芯填充系數，節約材料，降低成本，很多電纜線芯均采用緊壓線芯結構。線芯經過緊壓后，每根導線不再是圓形，而是呈不規則形狀，原來的空隙部分被導線變形而填充，如實際是緊壓后圓形線芯截面。
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜，行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜，電動葫蘆電纜，電動葫蘆電纜，帶鋼絲繩的行車控制電纜，帶鋼絲的行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜，行車電纜，行車手柄線，天車手柄線，電動葫蘆手柄線）型號KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
帶鋼絲繩行車電纜-行車用電纜產品用途：本產品具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額電壓450/750V及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
1、產品名稱：自承式控制電纜KVVRC行車控制電纜
2、型號：KVVRC、KVVPRC、KVVP2RC、KVVRPRC
3、產品說明：
型號名稱
KVVRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套行車控制電纜
KVVPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車電纜
KVVP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車電纜
KVVRPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
4、產品執行標準：GB9330-88
5、用途：本產品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監控回路及保護線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。
6、使用特性：電纜導體的長期允許工作溫度為70℃，電纜敷設溫度應不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對有鎧裝或銅帶屏蔽結構的電纜應不小于電纜外徑的12倍。對有屏蔽層結構的軟電纜，應不小于電纜外徑的6倍。對無鎧裝層的電纜應不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節約工程成本。
