荊門13米直梁半掛車配置標準老樹逢春 獲得青睞使用高強板輕量化高強度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。山東旭通制造有限公司是國家發改委批準的車、掛車生產企業，其產品已經列入國家發改委《公告》，并榮獲國內質量認證中心“ccc”認證企業。主要生產13米直梁半掛車、三橋直梁欄板半掛車、13米輕型欄板半掛車、60公分廂板半掛車、高低板欄板半掛車、輕量化高低板標準半掛車、13米標車、12米直梁欄板半掛車、標準廂板半掛車、新款2.55米寬高低板欄板半掛車、10米標準直梁半掛車等產品。等為主的專業綜合性加工企業，產品出口俄羅斯及東南亞。并推出以超重舊車兌換新車業務，為用戶研制開發新型輕體汽車。作為強制性國家標準，《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-）去年下半年開始實施。而在9·21“AA嚴治超令”發布之后，其更迅速于公路貨運及商用車領域造成巨大反響。六軸車限重49噸、四軸車限重36噸、雙排和單排轎運車陸續退市等，都引發了熱議。而與GB1589A-2016相比，《機動車運行安全技術條件》(GB7258A 同屬強制性標準，將于明年元旦起實施，只是目前其仍未能贏得物流企業和卡車司機足夠重視。
那么，GB725A8-2018到底是個什么樣的國家標準？其具體涉及哪些車型和企業？對于貨車其在“細節”上有啥特色，未來將帶給行業怎樣的影響？下面，我們就來一起說道說道。
GB7258A-2018究竟是什么？關于GB7258A-2018，安全性提高是標準修訂的重要方向。其從政策、法規層面提升產品主、被動安全，對車輛安全和標準化程度提出新要求，進而解決重中型載貨汽車、危險貨物運輸車輛的安全配置偏低，半掛汽車列車的主掛車制動不匹配，新能源汽車、旅居車輛等新興車輛安全技術要求缺失等問題。GB7258A-2018將替代此前已經實行五年的GB7258AA
1) 新通知已發布。早在上月中旬，A安部交通管理局就已對外發布了關于做好《機動車運行安全技術條件(GB725A8-2018) 貫徹實施工作的通知。據悉，GB7258A-2018是由A安部會同交通運輸部、工信部和國家質檢總局等單位共同完成修訂。2) 涉及面非常廣。GB7258是我國機動車安全管理基本的技術標準，廣泛應用于機動車制造、進口、質檢、注冊登記、安全技術檢驗、維修、運行安全管理、事故車檢驗和機動車報廢等相關領域。
3) 劍指安全事故。近年，重特大道路交通事故中暴露出公路客車、公交車、重中型載貨汽車安全性能不足等問題，GB7258的修訂，旨在提升車輛的安全性能、規范車輛安全管理、保障道路交通安全。4) 全面布局 。依據通知，總隊要在11月底前研究提出本省貫徹實施意見，年底前則要完成路面崗、查驗崗、事故處理崗的培訓，熟悉掌握修訂的內容和新要求，切實提高水平，A安部交通管理局也將舉辦宣貫培訓班。5) 關聯車型眾多。針對大中型客車、校車、重中型貨車、重型掛車、危險貨物運輸車輛、專項作業車、新能源汽車、旅居車等不同車型，區分不同階段生產車輛的安全裝置配置規定，細化查驗流程和規范，嚴格落實查驗項目和要求。6) 貨車查驗什么。主要查驗重型貨車和掛車車輛識別代號打刻位置、罐體（箱體）等要求，車輛定期檢驗、輪胎磨損狀態、外廓尺寸、座位數、粘貼車身反光標識、安裝側后部防護裝置、配置安全帶、液體危險貨物罐車緊急切斷閥狀態等。
按照規定的過渡期，對適用范圍內的新生產或新定型車輛進行查驗。出廠日期在2018年1月1日之前的按照GB7258A-規定查驗，對不符合GB7258標準的嚴格依照有關法律、法規處罰，并要求立即整改。
8) 哪些企業注意。通知要求會同質檢、交通運輸、工信等部門對GB7258A-2018的執行情況進行監督檢查，督促機動車生產、機動車安全技術檢驗、道路運輸等企業，認真貫徹執行GB7258A-2017。
9) 如何嚴抓狠打。在生產或銷售環節發現不符合GB7258規定的，要立即予以糾正處罰,并按規定召回；在機動車登記或檢驗環節發現的，要按照要求采集違規車輛產品照片和有關信息，上報違規產品情況，并通報和曝光。
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