高速公路與一般公路相比，具有交通流量大、行車速度快、設計標準高等特點。若采用不當的管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極易發生交通事故和交通阻塞。為此，在一些車流量大的高速公路路段，部署全程的監控系統顯得尤為重要。監控系統能對交通流量和交通運行實時監視，并對關鍵點進行氣象檢測、對關鍵路段實施交通適時控制，及時發現各種異常情況并采取應急措施，保證高速公路高速、安全、經濟地運營管理。
管理目標：首先，能夠及時、準確、完整地收集并預告前方道路的各類信息；其次，對違法*、治安事件實現遠程監控；再次，對交通事故、交通擁堵實現遠程監控；zui后，對突發事件實現遠程應急指揮。
現階段高速公路中對視頻信號的監控和管理分層： 收費站：各收費站需要對本地的視頻信號進行監控，各收費站所轄的攝像機信號全部引入本地視頻監控系統，收費站對本地所有圖像進行監控管理；
監控分中心：一條高速公路通常設置幾個路段監控分中心，分別對某一路段進行監控和管理。各收費站圖像根據路段監控分中心要求選擇幾路上傳，路段監控分中心對路段中各收費站上傳的圖像進行統一監控和管理；
監控中心：多條高速公路的統一管理通常根據地域劃分為若干個片區來進行。一個片區對某一區域內相臨或相連的幾條高速公路進行統一的監控和管理。這幾條高速公路的監控分中心根據片區監控中心的要求上傳圖像，片區監控中心對各路段監控分中心上傳的圖像進行統一監控和管理；
省監控中心：各省高速公路管理局需要對省內所有的高速公路進行統一監控、管理和調度。各片區監控中心將自己所轄區域內的視頻信號選擇上傳到省中心，由省中心統一監控和管理。省中心、監控中心、監控分中心之間采用聯網分級控制。控制信號采用逐級轉發的形式轉發到需要控制的設備。
通過完善無線監控系統，實現對高速公路進行實時監測，zui終可獲取多個監控視頻信息，并在高速路指揮中心電視墻顯示；高速路指揮中心的視頻流存儲，至少要保留30天的數據信息；任何一級監控中心都可以實現監控點的云臺控制和廣播語音輸出；防火墻可以有效保護政府內部網絡的安全，防止非法入侵；中心點可以隨時監控每一個監控點是否正常工作，可以及時發現故障點并盡快排除；設備支持POE供電，可以靈活的選擇供電方式等多項功能。
