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氣象儀器/推送：交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)—可長時間使用的高速公路自動氣象站

2024年06月24日 14:06山東風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司點(diǎn)擊量：491

氣象儀器/推送：交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)—可長時間使用的高速公路自動氣象站【FT-GQX8】交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸取L(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。 

 

交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)

 

產(chǎn)品特點(diǎn) 

1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR） 

2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器 

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向 

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。 

5.標(biāo)配GPRS無線傳輸 

6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇 

三、技術(shù)參數(shù) 

1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m 

2.風(fēng)速：測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s 

3.風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1° 

4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃ 

5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH 

6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa 

7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm 

8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量 

型號 

FT-LM1

檢測距離及檢測區(qū)域直徑 

2-8米；23cm 

對水平線的安裝角度 

30-80度 

電源及功耗 

DC12-24V；   0.6W 

工作溫度和濕度 

溫度：-40 ºC 至 +60 ºC  ；  濕度：0 至 95% 

積水厚度 

0-10 mm 

覆冰厚度 

0-2 mm 

積雪厚度 

0-2 mm 

濕滑程度 

0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)） 

路面狀態(tài)報告 

干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 

公路天氣現(xiàn)象（選配） 

 路面溫度： -40 ºC 至 +60 ºC 

天氣現(xiàn)象:  雨；雪；大霧 

路面材料 

混凝土、瀝青路面 

通訊 

RS485、RS232 

9、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

10、生產(chǎn)企業(yè)具有知識產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證證書和計算機(jī)軟件注冊證書 

11、生產(chǎn)企業(yè)為3A信用企業(yè) 

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