停車場系統設置中zui需要考慮的因素之一，是場地以及與場地有關的條件。行人和車輛的入口處是使停車建筑內部和外部循環起來的關鍵；而諸如地形這樣的因素，在設置多層入口通道、以及根據停車建筑占地選用適當的循環系統時都很有用；此外，場地分布條件如障礙物和相鄰間距是影響停車建筑占地的因素。
這些因素大體勾勒出一座停車建筑的形狀和特點，如果不在設計初期提出來，建成的停車建筑恐怕不能用。
設置入口處的一般經驗規則：
1.可能的話，入口和出口安排在停車建筑的轉角處，避免與內部循環沖突。
2.入口和出口要遠離街道拐角，以免造成交通瓶頸（距離至少為75英尺，建議150英尺）。
3.測定從每個方向來的交通量，以及車輛是否必須穿過另一股交通流才能進入停車場。
4.將入口和出口分開會避免許多行車沖突。
5.入口和出口如果分開的話，兩者距離至少為75英尺（建議150英尺）。
6.逆時針方向的內部循環會妨礙共用出入口的進出交通相互穿過。
入口的數量和大小，一般經驗規則是：
1.一對無限制的出入口，每小時交通流量為600輛汽車。
2.如果采用門禁控制進入，一對出入口每小時交通流量為300輛汽車。
3.如果出口設置了一個收費亭，按不同停車費率收費，每個收費亭每小時的服務效率是150輛汽車。
