摘要：通過介紹某大廈大型地下停車場智能管理系統的設計,探討了如何實現大型地下停車場的快速停/取車輛、停車場管理的人員減少和車輛的場內安全管理,以達到指導實踐的目的。
　　
　　某大廈的地下停車場為地下2層,面積達18000m2,可停車425輛,入場車輛包括大廈內辦公人員的車輛和外來人員的臨時停放車輛。對于這樣一個大型的停車場,面積大,停車位多且車流量比較大,如何讓外來的臨時停車車輛在這么大的停車場盡快找到剩余車位,縮短車主的停/取車時間,為顧客消除停車煩惱,輕松停車,節省時間;提高停車場的使用效率,減少停車場的管理人員,降低管理人員的勞動量,降低經營成本,確保場內車輛的安全,是一套完整的智能停車場管理系統應充分考慮的。
　　
　　1智能停車場系統的構成
　　
　　根據該地下停車場的現場情況,智能停車場管理系統由以下幾個部分組成:1）出入口管理系統。2）圖像識別系統。3）車位引導系統。4）安防系統。
　　
　　本停車庫的車輛出入管理采用非接觸式IC卡讀卡方式進出車庫,固定用戶采用遠距離微波卡;臨時用戶則在入口處發卡機提取臨時卡,并在出口處交費還卡。
　　
　　2車輛出入管理系統
　　
　　2.1車輛入場管理流程
　　
　　車輛入場管理流程見圖1。
　　
　　1）固定卡持有者。車輛行駛至遠距離微波卡讀卡器的讀卡范圍時（6m～12m）,讀卡器自動讀取用戶數據,如讀卡有效,車閘自動升起（也可設為操作員確認開閘）,同時崗亭管理電腦自動核對、記錄,并顯示車牌,讀卡機中文電子顯示屏顯示“歡迎入場”或卡上剩余金額,并發出提示音;如讀卡有誤,中文電子顯示屏亦會顯示原因,如“金額不足”“此卡過期”等,車閘不會開啟;司機開車入場,進場后車閘自動關閉。2）臨時泊車者。司機將車駛至讀卡機前,值班人員通過鍵盤輸入車牌號,進行車牌預置（也可不預置車牌）;司機按動位于讀卡機盤面的出卡按鈕取卡（也可由操作員手工發卡或電腦出卡）;卡片出卡即讀或在讀卡機感應區讀卡,同時中文顯示屏顯示禮貌語言,并同步發出語音;司機將卡取至手中后,車閘自動開啟,司機開車入場,進場后車閘自動關閉。
　　
　　2.2車輛出場管理流程
　　
　　1）固定卡持有者。車輛行駛至遠距離微波卡讀卡器的讀卡范圍時（6m～12m）,讀卡器自動讀取用戶數據,如讀卡有效,電腦自動記錄、扣費,并在顯示屏上顯示車牌,供值班人員與實際車牌對照,以確保“一卡一車”制及車輛安全;如讀卡無效,讀卡機會顯示原因,并進行語音提示;車閘自動升起,司機開車離場,出場后車閘自動關閉。2）臨時泊車者。司機將車駛至停車場出場收費處,將卡交給值班員;值班員將卡在臨時卡計費器的感應區晃動,收費電腦根據收費程序自動計費;司機付款,值班人員確認無誤后,電腦自動記錄收款金額;車閘開啟,車輛出場,出場后車閘自動關閉。
　　
　　2.3防止砸車功能
　　
　　在自動車閘的前后均設有地感線圈,進口車閘的前部地感線圈感應到有車輛存在時,入口讀卡機才發放臨時卡,避免臨時卡被惡意取出。車輛經過車閘后部的地感線圈后,車閘桿才落下,地感線圈的靈敏度根據現場安裝情況調節,使得車閘落桿時間在車輛安全通行后,并確保一車一桿。
　　
　　2.4應急功能
　　
　　進出口處均設置對講分機,在進出口設備出現故障時,司機可通過對講機呼叫停車場管理人員。停車場管理人員可以采用手動方式打開車閘放行車輛。系統對手動放行的車輛也進行記錄。
　　
　　3圖像識別系統
　　
　　該系統主要由高清晰度帶背景光補償攝像機、廣角自動光圈鏡頭、防護罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動光圈,便于圖像信號自動調節圖像的亮度,廣角型是為了擴大攝像的范圍。聚光燈用在當環境光線太暗時,提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍,圖像壓縮存檔功能。系統通過圖像對比與IC卡配合使用,*達到防盜車的目的,進出圖像存檔,杜絕了謊報免費車輛。車輛進場讀卡時,攝下車輛圖像,經電腦處理,將與車主所持卡的信息一并存入電腦數據庫。當車輛出場時,攝像系統再次工作,攝下出場車輛,調出進場時的圖像,同時顯示在計算機屏幕上確認,有效防止車輛被盜。管理人員可以隨時監視出口的狀況。常駐車、月保車、臨時車進出場圖像均有保存,以備查詢時所用。
　　
　　4車位引導系統
　　
　　車位引導系統主要由如下一些設備組成:車位引導軟件、超聲波探測器、車位指示牌、智能轉向燈、信息顯示屏、地感檢測器。在停車場入口處設置1×8（1行8字）或2×8（2行8字）的全點陣條屏幕,信息顯示內容方便直觀。在每個停車位安裝一個超聲波探測器,準確地檢測出每個車位的停車情況。每個探測器將車位有無車輛的信息通過RS485通訊總線傳給控制計算機。同時為了司機能夠直觀,快速的看到引導車位,在每個車位上設計了一個S04車位閃爍指示牌,當指引停本車位時,該指示牌會不斷的閃爍提示司機。在車場的各個道口設置LED箭頭指示牌,可以指示向前、向左、向右方向行駛。在指引行駛方向時,該方向箭頭會不斷的閃爍提示司機行駛路線,確保司機能準確、方便的找到指引的車位。數據實時性保障:在重要路口或車場入口都設計地感檢測器,一旦車輛經過后,系統立即更新前進區域的剩余車位數量,保證系統數據的及時性。系統引導流程為:進場→引導→停放→離場。
　　
　　5安防系統
　　
　　在停車場內的重要出入口、主要行車道和停車位設置攝像機,在停車場管理中心通過監視器對停車場情況進行實時監視,如有異常情況發生,可實時報警提醒管理人員;停車場內設置一定數量的巡更點,大廈保安人員定時巡視,確保場內車輛的安全。
　　
　　6停車場的其他設施
　　
　　停車場的車道轉彎處應配置反光鏡,便于司機觀察對面的道路情況,保障行駛安全。場內應有清晰的交通標志設計;車道的下坡應設置減速橡膠;車位的后部應設置限位橡膠。停車場應配置UPS,以便在突然停電的情況下保證智能停車場管理系統的數據安全性。
　　
　　7結語
　　
　　大型停車場的管理是一項綜合工程,涉及到車輛的出入安全、防盜,收費安全,車輛出入的快速、停車的方便等多個方面。智能停車場系統的設計和實施應充分考慮現場情況,提供安全、可靠、方便的停車場管理收費模式,降低停車場的運營費用、保障場內車輛的安全,實現停車場管理的自動化、現代化。