水泥行業如何實現超低排放
由于產量巨大，水泥行業粉塵排放量占全國工業粉塵排放總量的近40%，氮氧化物排放量則約占全國總量的10%～12%，環保問題十分嚴峻。因此，在綠水青山就是金山銀山生態文明建設下，水泥行業也面臨除塵、脫硫、脫硝的壓力和考驗，之前，為推動行業高質量發展、促進產業轉型升級、助力打贏藍天保衛戰，我國大力推進火電、鋼鐵等行業超低排放改造。如今，在火電、鋼鐵行業超低排放改造順利推進的背景下，同樣是排放大戶的水泥行業應當如何找好自身定位已經成為相關人員重點關注的問題。對此，各個省市已針對水泥行業實行了一系列標準：
Ø 江蘇2019年6月開始執行：NO<100mg/Nm3；
Ø 山東2019年1月開始執行：顆粒物<10mg/Nm3；SO2<50mg/Nm3；NOx<100mg/Nm3；
Ø 河南2018年10月開始執行：顆粒物<10mg/Nm3；SO2<50mg/Nm3；NOx<150mg/Nm3；
Ø 洛陽、安陽、鄭州2018年10月開始執行：顆粒物<10mg/Nm3；SO2<50mg/Nm3；NOx<100mg/Nm3；
Ø 唐山執行顆粒物<10mg/Nm3；SO2<50mg/Nm3；NOx<50mg/Nm3；
水泥行業作為碳排放大戶，超低排放改造已勢在必行，需全面推動水泥行業超低排放改造，實現綠色水泥工業發展。
實驗表明，水泥行業中對于無組織排放，礦山、原料場、生產工藝過程等存在無組織排放的環節，要優先采用密閉、封閉等有效控制措施；對于不可避免的無組織排放點，要全面提高廢氣收集能力，做到應收盡收，確保不得有可見煙粉塵外逸，可實現無組織排放的“超低化”。而在運輸環節，常見進出企業的大宗物料和產品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機等清潔運輸比例不低于80%；若達不到上述要求的，則汽車運輸部分需要全部使用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車。
環境治理，監測先行，因此，配合治理措施，再施以監測手段，則可實現水泥行業超低排放閉環，通過在線監測終端、遠程監控監測平臺以及聯動治理手段，可助力逐步實現水泥行業碳達峰碳中和，向綠色花園式企業邁進，全面打贏藍天保衛戰。
