關(guān)于老舊小區(qū)的改造解決方案,一直在更新。今天,我們就聚焦老舊小區(qū)的出入口、停車位等位置,結(jié)合科拓智能停車場管理系統(tǒng),為大家提供一些解決方案,助力化解老舊小區(qū)停車難問題。
老舊小區(qū)停車痛點(diǎn)
停車位置少:老舊小區(qū),公共區(qū)域小、布局規(guī)劃滯后,大多沒有地下停車位,地上停車位數(shù)量非常有限。
車輛管理難:私家車在小區(qū)公共區(qū)域亂停亂放,占據(jù)原有道路、綠化、公共空間等用地,甚至堵塞消防通道。
安全有隱患:部分老舊小區(qū)是開放或半開放式,進(jìn)出沒有限制,缺乏管理,影響居民的居住體驗(yàn),并存在一定的安全隱患。
1、引入專業(yè)物業(yè)管理,完善停車基礎(chǔ)設(shè)施
對(duì)于無物業(yè)管理、開放或半開放的小區(qū),首先需引入第三方物業(yè)管理公司,除了對(duì)小區(qū)內(nèi)停車位進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,明確劃定停車標(biāo)識(shí)外,還需要完善小區(qū)停車基礎(chǔ)設(shè)施。
在主出入口部署科拓守蔚抓拍顯示一體機(jī)、智能道閘、雷達(dá)等設(shè)備,通過出入口控制終端進(jìn)行管理,加強(qiáng)車輛的出入口管控。
還可按需部署掃碼對(duì)講一體機(jī)、可視對(duì)講機(jī)等,接入平臺(tái)后可實(shí)現(xiàn)無人值守,降低運(yùn)維管理成本。
2、差異化停車收費(fèi),提高車位周轉(zhuǎn)率
老舊小區(qū)的升級(jí)改造,除了要對(duì)道路、綠化、停車位等空間進(jìn)行重新規(guī)劃,提高利用面積,還需加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有車位管理,比如可實(shí)行差異化收費(fèi)管理,對(duì)小區(qū)業(yè)主、臨時(shí)車等采用階梯價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),提高停車周轉(zhuǎn)效率。
采用科拓智能停車場管理系統(tǒng),搭載深度學(xué)習(xí)算法,保證出入車輛識(shí)別的準(zhǔn)確性,同時(shí)支持多種收費(fèi)規(guī)則設(shè)置,還支持掃碼支付、銀聯(lián)支付、無感支付等多種繳費(fèi)方式,幫助提升車位管理效率。
3、整合周邊閑置車位,錯(cuò)時(shí)停車資源共享
有些地方在對(duì)老舊小區(qū)進(jìn)行改造時(shí),嘗試盤活老舊小區(qū)周邊空余車位,整合附近企業(yè)、商場、辦公樓閑置停車位,采用錯(cuò)時(shí)停車的方式向周邊居民開放,合理利用時(shí)差,緩解停車難問題。
科拓智能停車場管理系統(tǒng),支持多個(gè)停車場統(tǒng)一管理,接入科拓停車云平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)多車場數(shù)據(jù)互通互聯(lián),并進(jìn)行大數(shù)據(jù)運(yùn)營支持,實(shí)現(xiàn)可視化分析。
推動(dòng)實(shí)現(xiàn)周邊小區(qū)停車資源信息動(dòng)態(tài)管理,實(shí)現(xiàn)閑置停車資源共享。
除以上基礎(chǔ)停車產(chǎn)品外,我們還有汽車充電樁、升降柱、尋車系統(tǒng)、園區(qū)測速抓拍系統(tǒng)等產(chǎn)品,如果還有其他差異化的停車場管理需求,也有相應(yīng)的產(chǎn)品和方案來支撐和滿足。
4、方案優(yōu)勢(shì)
車牌識(shí)別更準(zhǔn)確:搭載深度學(xué)習(xí)算法,豐富的車輛特征檢測,車牌識(shí)別準(zhǔn)確率高。
車位管理更高效:可視化運(yùn)營管理,數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,提升管理效率、降低管理成本。
產(chǎn)品方案更齊全:產(chǎn)品方案豐富,適應(yīng)各類停車場景,滿足多樣化的停車場管理需求。
服務(wù)體系更完善:覆蓋全國的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),高效云平臺(tái)管理服務(wù),及時(shí)響應(yīng)客戶需求。
解決老舊小區(qū)停車難問題是一個(gè)系統(tǒng)工程,以上措施對(duì)維護(hù)老舊小區(qū)正常秩序,緩解小區(qū)停車難、行車難的問題正發(fā)揮著一定的作用。
科拓之后也將充分利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì),把更好的產(chǎn)品和更高效的方案推向客戶,積極助力解決停車難問題。