智能人行通道閘已成為新時代發展的產物，隨著智慧景區大量建設，科技飛速發展，未來智能人行通道閘的應用也會越來越廣泛。而且，目前各種人行通道關口，如車站、、碼頭、旅游景點，工廠進出口通道管理、會展、游泳館等驗票通道管理、企事業單位進出口考勤、門禁、消費管理別墅、高檔小、景區、車站、寫字樓等場所都在使用，未來發展前景非常廣闊。
小編簡單為您介紹一下關于智能人行通道閘的一些種類和功能。
智能人行通道閘大致分為三大類：擺閘，翼閘和三輥閘。
一、擺閘
主要有箱體式和柱式兩大類。在半高箱體擺閘中，擺閘的機芯也有不同，主流的結構由電機凸輪電控鎖到位傳感結構和電機離合全角度編碼結構兩種。
電機凸輪電控鎖到位傳感結構：
優點：機械結構原理簡單，開發成本底;缺點：防沖撞能力差;
電機離合全角度編碼結構：
優點：防沖撞能力強、定位準、安全性高;缺點：加工精度高，開發成本高;
擺閘的優點是美觀，安全。致命的缺點是防尾隨能力差，因為門體在開合時有一定的行程距離，在開合門時如有人闖入是無法阻檔的，只能通道設備的傳感器報警。
二、翼閘
是一種非接觸通道檢測與控制的智能通道管理設備，采用了的機電一體化控制和驅動技術。多組傳感器通過玻璃門翼實現對出入口的控制，經的合法人員可以不受任何阻礙地順利通過而不必單個接受檢查，拒絕未獲的通行，提供高質量的出入口控制。
翼閘也叫伸縮閘、扇型閘等主要有半高及全高兩大類。翼閘可以做到高速開關門，翼閘的關鍵點在安全性。
翼閘的缺點：
1、翼閘的箱體個占用通道的空間;
2、通道寬度與門體開合有規格要求嚴。
優點：
伸縮式速通閘，通過將閘翼快速回收進閘機，以達到對行人放行的目的。能較好的防止尾隨的情況。這種閘機工作時需要機芯牽引，閘翼回收迅速，擁有的通過能力，適用于人流量大，通過效率需求高的地點，如地鐵等。
三、三輥閘
根據工作方式,可分為機戒三棍閘和電動三棍閘， 這兩種閘的主要表現形式有箱式、橋式、立式、車載式、雙頭式及桂墻式等設備，因此三棍閘可以說是人行通道閘應用廣泛的一種設備。通過硬件的方式解決尾隨人員問題。
三棍閘不局限以上形式，只要符機芯的安裝要求，箱體*可以按客戶的要求計設。主要適用于人流量相對來說較多的場合，三輥閘的通道寬度可達到550mm，所以三輥閘只適合過人，并不適合非機動車通行。
三輥閘是實惠的人行通道閘，工作原理主要是通過閘鎖的開閉來控制輥軸的擺動，方便工程師進行修理維護，具有高效的特點。但是由于其閘輥上下空間大，易被不法分子鉆過或跨過，因此不適用于安保需求較強的地點，如銀行、企業大廈等來賓通道。
