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車牌識(shí)別系統(tǒng)是怎樣管理車輛的?

2022年03月03日 09:28北京中全清茂科技發(fā)展有限公司點(diǎn)擊量:341

  對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)車輛管理流程及其優(yōu)勢(shì)你有多少了解?今天中全清茂就來(lái)和大家好好聊一下車牌識(shí)別系統(tǒng)車輛管理流程及其優(yōu)勢(shì)。將車牌自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品與現(xiàn)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)相結(jié)合,以車牌自動(dòng)識(shí)別模式替代傳統(tǒng)的人工登記模式,可實(shí)現(xiàn)智能化的車輛管理方式。通過(guò)車牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登錄、自動(dòng)比對(duì),系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車輛、自動(dòng)計(jì)算車位數(shù)、自動(dòng)報(bào)警等諸多智能化功能。如果將停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),黑名單車輛將無(wú)處藏身。智能化管理有效避免了人為因素影響、大大提高工作效率、提升管理水平,將獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
 
車牌識(shí)別系統(tǒng)
  車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛的管理流程
 
  1)車輛進(jìn)入:
 
  1、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域,讀卡并抓拍圖像。
 
  2、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出該車輛數(shù)據(jù)庫(kù)的車牌并比對(duì)。
 
  3、車牌比對(duì)不成功的車輛,閘機(jī)不會(huì)打開,同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),通知工作人員注意。
 
  4、比對(duì)成功閘機(jī)放行,同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成,無(wú)須工作人員干預(yù)。
 
  2)車輛離開:
 
  1、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域,讀卡并抓拍圖像。
 
  2、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出該車輛數(shù)據(jù)庫(kù)的車牌并比對(duì)。
 
  3、車牌比對(duì)不成功的車輛,閘機(jī)不會(huì)打開,同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),通知工作人員注意。
 
  4、比對(duì)成功閘機(jī)放行,同時(shí)記下車輛出場(chǎng)時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成,無(wú)須工作人員干預(yù)。
 
  車牌識(shí)別系統(tǒng)在臨時(shí)車輛管理中的優(yōu)勢(shì)
 
  1、*解決"卡管理"時(shí),收費(fèi)人員眛錢的機(jī)會(huì);
 
  2、*將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái),只需要負(fù)責(zé)收錢--即便是配入口發(fā)卡機(jī),也往往需要有人幫在"入口發(fā)卡機(jī)"和"臨時(shí)車"之間傳遞"臨時(shí)卡",往往偏離了"節(jié)省人力資源的初始目的"。因?yàn)榕R時(shí)車往往停車距離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn),這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映;
 
  3、*解決"卡管理"時(shí),有得臨時(shí)車混出停車場(chǎng),同時(shí)損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況;
 
  4、*解決有個(gè)別的固定車在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡,造成臨時(shí)卡不斷流失的情況;
 
  5、*解決入口發(fā)卡機(jī)的卡容量有限的問(wèn)題;
 
  6、自動(dòng)對(duì)大車,小車進(jìn)行車型區(qū)分,執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);
 
  車牌識(shí)別系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于、營(yíng)院、廠礦企業(yè)、學(xué)校園區(qū)等單位的內(nèi)部車輛管理及調(diào)度,達(dá)到維護(hù)單位制度、加強(qiáng)安全保障、提高管理水平的目的。還可用于實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)、經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)等地的車輛計(jì)費(fèi)、車位控制需求。
 
  車牌識(shí)別的種類及車牌識(shí)別攝像機(jī)日常維護(hù)
 
  車牌識(shí)別系統(tǒng)分為軟件識(shí)別和硬件識(shí)別,那么它們的區(qū)別是什么呢?軟識(shí)別一般是指將車牌識(shí)別處理軟件和圖像抓拍處理由計(jì)算機(jī)(必須工控)處理的方式,而硬識(shí)別是指將牌照識(shí)別軟硬件作為獨(dú)立模塊外置,而與計(jì)算機(jī)的關(guān)系僅為識(shí)別結(jié)果交換的方式。兩種方案在產(chǎn)品形式上體現(xiàn)為是否借用計(jì)算機(jī)硬件,“軟件方式”的可取之處就是借用了計(jì)算機(jī)資源,可以使系統(tǒng)減少一些成本。
 
  那么軟識(shí)別和硬識(shí)別有什么區(qū)別呢?硬件識(shí)別:比較穩(wěn)定、易于集成。缺點(diǎn)就是價(jià)格高,不能對(duì)識(shí)別過(guò)程進(jìn)行設(shè)置。軟件識(shí)別:對(duì)軟件開發(fā)和識(shí)別模式處理等要求比較高,嚴(yán)重依賴于計(jì)算機(jī)識(shí)別軟件攝像機(jī)三項(xiàng)的穩(wěn)定性和處理能力。軟件識(shí)別識(shí)別處理速度高于大多數(shù)硬件識(shí)別廠家。
 
  目前,在車牌識(shí)別市場(chǎng)上,車牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)智能化的系統(tǒng)管理方式,實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的進(jìn)出場(chǎng)進(jìn)行快速的處理和收費(fèi),從而提升智能化管理水平,能夠廣泛應(yīng)用于小區(qū)、醫(yī)院、企事業(yè)單位、酒店、商超、港口碼頭和旅游景區(qū)等。但其核心依然體現(xiàn)在高識(shí)別率上,只有識(shí)別率達(dá)到一定高度,未來(lái)在停車場(chǎng)管理領(lǐng)域中才能得到更為廣泛的應(yīng)用,繼續(xù)體現(xiàn)其更大的價(jià)值。
 
  車牌識(shí)別分為“軟識(shí)別”“硬識(shí)別”關(guān)鍵還是識(shí)別率,所以應(yīng)用車牌識(shí)別系統(tǒng)的核心是要一套高識(shí)別率的車牌識(shí)別產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)識(shí)別率能達(dá)到90%以上的識(shí)別率的就很少,而車牌識(shí)別系統(tǒng)一般要求98%以上的識(shí)別率,國(guó)內(nèi)當(dāng)前能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的廠家數(shù)量不多;再的技術(shù)也達(dá)不到99%的識(shí)別率,比如無(wú)牌車或者肉眼都不能識(shí)別的車牌,所以需要一套好的“非車牌識(shí)別處理機(jī)制”,該機(jī)制大部分需要在非車牌識(shí)別的軟件層來(lái)解決,但好的車牌識(shí)別產(chǎn)品,可以有效的協(xié)助,比如“車型識(shí)別與觸發(fā)”功能,也就是依據(jù)車型對(duì)車輛進(jìn)行進(jìn)入管理,但這項(xiàng)技術(shù)比車牌識(shí)別本身難度還要更高,國(guó)內(nèi)著手研究的公司就很少,準(zhǔn)確率高的就更少了。所以車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家建議您,如果要選購(gòu)車牌識(shí)別系統(tǒng)的話,還是從識(shí)別率和非車牌識(shí)別處理機(jī)制這兩個(gè)點(diǎn)出發(fā)。
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