城市公交作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,是政府和公眾提倡的低碳環(huán)保、綠色出行的交通工具。由于以往在公交安全和管理方面存在很多的盲區(qū),因違規(guī)駕駛而引起的事故以及車內(nèi)違法行為屢禁不止,交通事故與違法行為難;車隊(duì)信息化水平低下,車輛利用率低;傳統(tǒng)的人工售票方式也存在效率低、成本高、現(xiàn)金管理難等問(wèn)題。以上問(wèn)題對(duì)我國(guó)城市公交的管理水平和服務(wù)水平提出了很大挑戰(zhàn),所以gongan部門和運(yùn)輸公司迫切期望通過(guò)現(xiàn)代化、信息化手段來(lái)解決。
人臉識(shí)別系統(tǒng)主要采用實(shí)時(shí)人臉檢測(cè)、動(dòng)態(tài)人臉跟蹤和人臉匹配技術(shù),通過(guò)人像智能攝像機(jī)對(duì)上車/下車乘客人臉檢測(cè)、抓拍,建設(shè)公交車安全管理人像數(shù)據(jù)庫(kù)。
通過(guò)對(duì)接gongan系統(tǒng)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù),與gongan系統(tǒng)的人臉特征庫(kù)進(jìn)行比對(duì),即時(shí)協(xié)助在每天人員流動(dòng)較大的公交車上搜索可疑人員。
管理員將布控人臉照片(在網(wǎng)逃犯、慣偷、*人員)下發(fā)到名單庫(kù),并與比對(duì)設(shè)備進(jìn)行關(guān)聯(lián)布控。系統(tǒng)將對(duì)實(shí)時(shí)抓拍的人臉照片進(jìn)行比對(duì)識(shí)別和報(bào)警。平臺(tái)接收到人臉實(shí)時(shí)比對(duì)報(bào)警,將對(duì)應(yīng)的人臉圖片及信息顯示出來(lái),告警信息可通過(guò)APP、推送給在值警員,警示值班人員關(guān)注和處理。
通過(guò)4G/5G網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)或錄像視頻傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺(tái);支持單、多畫面預(yù)覽;監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)時(shí)聽(tīng)取車內(nèi)拾音器采集到的聲音,以幫助在安全事件發(fā)生時(shí),及時(shí)查看車內(nèi)情況,做出快速響應(yīng)。
可以對(duì)公家車輛全時(shí)段GPS衛(wèi)星定位跟蹤。能夠在電子地圖上正確顯示并且清晰標(biāo)識(shí)車輛所在位置,并根據(jù)需要顯示車輛的狀態(tài)信息、速度、時(shí)間、方向和運(yùn)行軌跡,
公交車遭遇公共安全、運(yùn)營(yíng)事故或機(jī)件故障等重大突發(fā)緊急情況,駕駛員觸碰駕駛臺(tái)里安裝的“一鍵報(bào)警”按鈕,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警,將公交車內(nèi)的視頻畫面、音頻信號(hào)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦珓?wù)平臺(tái),平臺(tái)監(jiān)控人員可以實(shí)時(shí)獲取車輛定位、實(shí)時(shí)軌跡數(shù)據(jù)、車內(nèi)視頻和聲音數(shù)據(jù),可根據(jù)警情類別及時(shí)響應(yīng)、快速處置。