近日，廣東省交通集團在建的紫惠高速瀝青路面攤鋪現場，一名工程師操控著無人機，并向施工人員發出指令。這是紫惠高速引進的“無人機載紅外探測系統”，能夠應用于瀝青混凝土路面施工溫度均勻性控制。
傳統瀝青混凝土攤鋪施工多采用插入式溫度計測溫，作業時工作人員須在溫度高達160℃的作業面上，來回抽檢跟蹤各道工序中的瀝青混合料溫度；或通過手持紅外成像儀，逐處拍攝照片進行檢測，存在測溫點數量有限、代表性不夠、反饋不及時等不足。
紫惠高速使用的“無人機載紅外探測系統”，可精準地監視并計算瀝青混凝土攤鋪路面的溫度數據，并實時轉換成紅外圖像和熱像視頻，通過不同顏色的漸變組合，直觀呈現瀝青混凝土攤鋪溫度。
“無人機載紅外探測系統”的使用，實現了瀝青攤鋪溫度監控從“點”到“面”、乃至“動態立體”的突破。
“根據‘無人機載紅外探測系統’探測圖像實時顯示，如溫度偏差較大時，我們會第一時間進行復測，分析溫度不達標原因，有針對性調整現場攤鋪及碾壓方案，或采取局部換填等措施，有效延長瀝青路面的使用壽命。”紫惠高速總工程師吳玉財說。
該系統還內置了GPS接收器，可以自動上傳檢測的溫度和里程位置，無需進行人工記錄。同時可以結合溫度場分布特性，現場評價瀝青混凝土路面的滲水系數分布和施工均勻性，對路面成品進行后評價，提升了施工質量。
