由于自然狀況和地理條件的限制，許多高速公路在特定路段時有發生濃霧現象。因霧造成的交通事故給人的生命財產和社會經濟損失帶來重大損失。目前國內對經常容易發生濃霧地段采取的防范措施，主要是在公路兩側安裝誘導標志和廣播，誘導進入霧區的車輛緩慢前行，但無法提示前方車輛的距離。駕駛員只能通過觀察前方車輛尾部霧燈估計距離，濃霧極易造成誤判導致車輛追尾事故發生。
針對現有技術中霧區公路前后車輛測距困難的問題，本發明的目的在于提出一種霧區公路誘導系統，能為霧區公路上的行駛車輛提供路況信息、路廓信息與前車相對位置范圍，輔助駕駛員判斷霧區公路交通情況，降低了追尾等交通事故的發生概率。
基于上述目的，本發明提供的技術方案如下:
根據本發明的一個方面，提供了一種霧區公路誘導系統，包括:
一霧區控制中心，霧區控制中心設置于霧區內，霧區控制中心連接至所有公路誘導節點，霧區控制中心可監測霧區內的能見度、霧區公路的交通狀況控制公路誘導節點的工作狀態，并向霧區公路上的行駛車輛發送廣播信息；
多個公路誘導節點，每個公路誘導節點設置于霧區公路兩側，每個公路誘導節點可在霧區控制中心的控制下，檢測霧區公路上的行駛車輛的行駛速度，并使用光信號告知行駛車輛與其前車的距離范圍，多個公路誘導節點沿公路均勻設置，多個公路誘導節點之間相對信息獨立。
其中，霧區控制中心包括:
能見度傳感器，能見度傳感器設置于霧區內，能見度傳感器可檢測霧區內的能見度，當能見度傳感器檢測到霧區內的能見度低于預先設置的標準能見度閾值時，能見度傳感器向霧區控制中心發出告警信號；
情報揭示板，情報揭示板設置于霧區控制中心內，情報揭示板用于像霧區工作人員提供霧區公路的實時情報供霧區工作人員分析與制定應對策略；
誘導光源，誘導光源設置于霧區公路兩側的防撞護欄上，誘導光源在被節點控制器激活后會持續發光，用于向霧區公路上的行駛車輛提供示廓與引導服務；
并且，車輛探測器會持續檢測霧區公路上經過車輛探測器的行駛車輛的行駛速度，為車輛探測器會持續檢測霧區公路上經過車輛探測器的行駛車輛遮擋住紅外接收器接收紅外光源信號的持續時間，車輛探測器根據行駛車輛的車體長度與遮擋住紅外接收器接收紅外光源信號的持續時間計算出經過車輛探測器的行駛車輛的行駛速度。
