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機場應急通信無線傳輸方案介紹

2018年11月19日 11:26深圳市騰遠智拓電子有限公司點擊量:1778

  隨著我國交通行業的高速發展,再加上整體國民生活水平的日益提高,飛機出行已經成為人們日常出行的常用選擇。近些年來,國內很多機場年均人流量已達上千萬,機場也逐漸成為倍受關注公共場所。由于機場主要交通樞紐的公共場所,其公共安全尤為重要。機場的周界安全也逐漸成為安 保的頭等大事。因此為了快捷迅速的解決一些機場及周邊發生的突發事件,保證航班及人員的安全,機場應急通信系統*。
 
機場無線應急通信系統
  由于機場環境特殊,故一般會采取無線傳輸方案來實現機場應急通信方案。機場無線應急通信系統需要具備以下功能。
 
  1、機場應急通信系統主要用于飛行區的圍界,系統不能對飛機起飛和降落過程中的通信聯絡產生干擾,必須與飛行區的電視監控系統密切配合,當邊界受到入侵、破 壞,系統發生報警時,能同時利用電視監控看到報警邊界的情況,幫助及時處理問題。
 
  2、對于不定時對機場跑道、周界區域進行常規巡邏的機場安保人員。在有突發事件發生時,能迅速通過傳輸設備將現場情況傳輸至安全大樓終端,安全大樓內的指揮系統可以實時掌握突發事件現場動態情況,及時準確的做出處理方案,提高工作管理效率。
 
  機場應急通信無線傳輸系統設計方案:
 
  機場應急通信無線傳輸是以機場安全中心大樓為基礎,通過車載型Mesh無線自組網設備或COFDM無線視頻傳輸設備具備的低頻通訊、繞射能力強、支持高清信號傳輸等優勢。保障安全巡邏車輛在機場跑道、機場周界區域、停機坪等場所巡邏整個過程可以實時傳輸到后端平臺。同時在出現應急情況時候,應急車輛能達現場能通過Mesh無線自組網設備或COFDM無線視頻傳輸系統把現場無線視頻傳輸回監控指揮中心。
 
  機場應急通信無線傳輸設備介紹:
 
  車載型Mesh無線自組網設備:騰遠智拓ST9800GB-CZ小功率車載mesh終端設備,發射功率26dBm。設備本身底部具備幾個強力磁鐵,可以將設備吸附在車頂。設計供電為9~36V,可以滿足大部分車型給其供電。外接玻璃鋼天線傳輸距離可達2km左右。設備整體采用*的MESH設計理念,不需要中心網關,任意一臺均可實現自組網絡功能,在群組內任意一臺設備掉線,在有效的天線覆蓋范圍內均會有對應的設備繼續通信,保證網絡不掉線。
 
車載型Mesh無線自組網設備
  車載型COFDM無線視頻傳輸設備:ST6240CZ-HD無線高清圖像實時傳輸系統,是我公司生產的廣播級高清晰的圖像實時傳輸系統。采用當前的COFDM調制技術,有相對窄的空中帶寬(2/2.5/4/8MHz)和很強的抗多徑*力。設備采用較低的頻率具備一定的繞射能力和移動能力,可以在高速移動狀態下傳輸穩定的高清圖像信號。設備功率較大,可以更遠距離的傳輸高清視頻信號。
 
車載型COFDM無線視頻傳輸設備
  機場應急通信無線傳輸系統需要在滿足防護對象的安全需求的情況下, 在緊急突發事件發生時做出有效的應急響應,大限度的保護現場人員及財產安全, 并以快的速度恢復秩序。 做到對安全隱患的提前預警。
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