隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高,汽車保有量的不斷提升,有限的停車資源與日益增長的停車需求之間的矛盾日益突出,停車難、找車難、停車亂等問題也隨之成為困擾城市發(fā)展、城市治理的通病。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為合理分配車場空車位資源、解決停車難題的重要管理設(shè)施和手段,能幫助車主快速找到停車位,避免盲目駛?cè)耄囍髡臆嚐溃行岣呓煌ǖ缆防寐省⒕徑廛囕v擁堵,已成為智慧城市發(fā)展中相當(dāng)重要的一環(huán),并日漸成為各大型停車場的標(biāo)配。
車位引導(dǎo)與AI有何關(guān)系?背后技術(shù)實現(xiàn)原理是怎樣的?相信很多人都存在同樣的疑問。
車位引導(dǎo)技術(shù)主要通過視頻、超聲波、地磁等方式,或識別車牌或識別有無車輛,檢測車位的占用情況信息,通過指示燈、顯示屏等進行車位的路徑引導(dǎo)。其中有車無車主要通過車輛檢測算法實現(xiàn),車輛檢測搭載當(dāng)前前沿的AI深度學(xué)習(xí)檢測算法,涉及到車臉識別、車牌檢測、車牌矯正、字符分割、字符識別、視頻流投票等AI前沿技術(shù)。
車位引導(dǎo)應(yīng)用百花齊放
國內(nèi)車位引導(dǎo)技術(shù)經(jīng)歷了三個發(fā)展階段,超聲波車位引導(dǎo)—視頻車位引導(dǎo)—地磁車位引導(dǎo),其中超聲波車位引導(dǎo)只能識別是否有車輛,而視頻車位引導(dǎo)不僅能夠識別是否有車輛,還能識別車輛特征、車位占用情況等,幫助車主更好實現(xiàn)車位誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨裙δ堋?br />
地磁車位引導(dǎo)目前主要應(yīng)用于路內(nèi)停車場景,是目前剛剛興起的技術(shù),其大優(yōu)點在于施工、安裝方便,目前三種車位引導(dǎo)技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品處于并行狀態(tài),預(yù)計未來市場主流趨勢將是路外(室內(nèi))停車場以視頻車位引導(dǎo)為主,路內(nèi)停車場以地磁車位引導(dǎo)、視頻樁為主導(dǎo),同時從線下引導(dǎo)發(fā)展為線上引導(dǎo),從樓層區(qū)域引導(dǎo)發(fā)展為車位級引導(dǎo),進行車位路徑指引和車位狀態(tài)管控。
目前,車位引導(dǎo)技術(shù)已相當(dāng)成熟,車位引導(dǎo)系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備如視頻車位檢測終端、超聲波檢測終端、地磁檢測終端、藍牙車位鎖、車位剩余屏、車位引導(dǎo)屏、車位引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件、反向查詢臺、智能誘導(dǎo)攝像機、智能誘導(dǎo)屏等已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機場、車站、體育場館、商業(yè)中心、住宅區(qū)和寫字樓等場所。
捷順車位引導(dǎo)鼎立潮頭
捷順科技作為智慧停車、智慧社區(qū)整體解決方案供應(yīng)商,一直以來高度重視產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,并專注于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面的研發(fā)投入,相繼推出基于人工智能的AI車牌識別、AI視頻車位引導(dǎo)、AI人臉識別道閘、AI云坐席、AI車場盒子、AI智能誘導(dǎo)攝像機等一系列AI產(chǎn)品。
目前捷順擁有專業(yè)車位引導(dǎo)研發(fā)團隊,規(guī)模和技術(shù)研發(fā)實力處于業(yè)內(nèi)梯隊,并擁有幾十項專li、齊全的車位引導(dǎo)產(chǎn)品線以及過硬的技術(shù),研發(fā)實力在業(yè)內(nèi)擁有的競爭優(yōu)勢。在算法方面,公司捷順*自主研發(fā),搭載前沿深度學(xué)習(xí)算法和傳統(tǒng)及其學(xué)習(xí)算法相結(jié)合,能夠有效兼顧性能與速度,關(guān)鍵性能指標(biāo)變燈速度5秒以內(nèi)、有無車檢測率99%以上、車牌識別準(zhǔn)確率98%以上。在硬件上捷順采用了行業(yè)內(nèi)的400萬像素的攝像頭以及海思帶FPU與NEON的3516A芯片。
目前捷順車位引導(dǎo)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各大中型案例,如浦東機場、衡陽高鐵站、武漢銀泰、深圳龍華壹城中心、重慶力帆紅星、北京合生創(chuàng)展、西寧金座美侖廣場、南京萬達等,未來捷順將進一步加大產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、性能優(yōu)化等力度,提升用戶體驗。