公路聲屏障工程在施工的過程當中必須要符合相關的技術標準，同樣也有著健全的質量管理體系，而且實際設定的過程當中，全部都是按照相關的規定來執行的，聲屏障怎么劃分分項，這也要根據各種不同的工程的實際情況來進行有效的劃分。
一般來講，公路聲屏障可以分為很多不同的主控項目，比如螺栓的預埋件的主控項目，h型鋼柱的主控項目，聲屏障板的主控項目。
其實公路聲屏障的每一個項目在劃分的過程當中都有著不同的一些標準，它們在進行不同項目劃分的時候，聲屏障的誤差基本上也都要進行有效的控制，而且在施工的過程當中，要保證對誤差進行性的糾正，必須要保證每一個項目里面的聲屏障是非常牢固的，要保證身份zheng上下兩個板之間是緊密貼合的，檢查一下聲屏障的數量，同樣也要根據實際方法來檢查一下它們的實際情況，同時也要對一般項目進行全面性的了解和檢查。
公路聲屏障的立柱在安裝的過程中，一定要保證，它們全部都是垂直在吊橋面上的，而且統一放置在防撞外墻當中，在水平運輸的過程是采用的，全部都是一些不同的軌道運輸的方法，安裝的時候采用的制作方式全部都是在吊裝孔上的，采用滑輪把它們緩慢吊起，同時人工安裝的過程當中，*可以把這些立柱全部都放下，把四個角的螺栓全部都安裝在螺母上。
在公路聲屏障技術規范當中，對于立柱也有著一定的調整，而且這樣的一種調整本身也都有著各種不同的實驗，可以按照相關的比例來進行調整，攪拌的時間通常來說也就是在兩分鐘左右，攪拌靜置之后，差不多在一分鐘的時候，它們就會產生氣泡，這個氣泡可以*消失，一直到消失之后再對里面進行清潔，在清潔的過程當中，基本上還是認為重力砂漿灌注完成之后，應該用棉被覆蓋三天。
