早上啟動車輛時，會遇到點火啟動幾次后才能啟動的情況，并且半掛車還出現油耗大、動力降低的癥狀，甚至愛車在停放幾天后*不能啟動或者啟動后鑰匙不能回到ON位置等一系列問題。針對這些問題，山東鴻盛車業維修人員給予了診斷。
點火啟動要反復幾次，有車主發現自己的愛車啟動困難，要反復幾次才能啟動，車子幾天不開需要啟動的次數則會更多，而即使車輛啟動，也能明顯的感覺到動力下降。維修人員表示，問題出現在車主的啟動方式上，一般人都習慣于插入鑰匙就立即打火。實際上，這是不正確的。即使是現在流行的一鍵式啟動系統，也不能立即打火，否則會傷害發動機。這是由于發動機尚處于冷卻狀態，特別是停放時間較長的車子，發動機的運行參數，與前一天的熱狀態*不一樣，各個傳感器有待重新調整，如果插進鑰匙一啟動，發動機的運行參數就是非正常的原始數據，將出現啟動失敗或多次啟動失敗。即便啟動成功，也會造成油耗過大或發動機過熱。因電腦有自動記憶功能，長期下去，錯誤數據會覆蓋原有的正確數據，zui終導致爬坡無力、油耗大、積碳嚴重、發動機過熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷，即使大修發動機也不能排除故障。工程自卸半掛車難以啟動是怎么回事？
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車又名為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置和貨廂組成。 按底盤承載能力可分為輕卡系列自 卸、小噸系列自卸和中噸位系列自卸,廣泛適用于建筑工程、市政工程、道路施工、環衛，礦場、石灰窯、石料廠、水泥廠、淀粉廠，磚廠、耐 火廠、焦化廠、磷肥廠、化肥廠、選礦廠、建筑隊、車站、煤場，蜂煤場,碼頭等單位物料轉運；可大量節省人力,降低勞動強度.自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。 1、車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。 2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發生*變形。 3、工藝精良：主要部件采用設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的裝配。山東鴻盛制造有限公司生產標準自卸半掛車、標準后翻自卸半掛車、輕型標準側翻自卸半掛車、13米側翻自卸半掛車、60公分廂板后翻自卸半掛車、12米、11米側翻自卸半掛車、標載后翻自卸半掛車、半掛翻斗車。
正確的打火方法是：插入鑰匙旋轉至ACC停止，等待2-3秒鐘左右，鴻盛車業讓主電源繼電器觸點穩固接觸，讓*部分需要通電的器件通電;繼續將鑰匙轉至ON，再停止等待6-10秒鐘，讓油泵繼電器吸合，等待各個傳感器調整狀態完畢后，將鑰匙轉至START至發動機連續運轉后返回ON處，在電腦的指導下，自動調整出一種zui位置度和佳參數，zui后成功啟動發動機。不過，對于臨時或短時間內停車后可以不用停頓，只需觀察儀表盤上的黃AAA色信號燈熄滅后，即可迅速啟。
