相信大家都有同樣的停車感受，路上堵車本來就很心煩，很多時候就連進入停車場都要排隊，而且部分停車場采用人工記錄車牌計時，費時費力有時還不準確。我國汽車工業發展到今天，汽車保有量猛增,對停車收費管理都提出了嚴峻考驗，運用智能車牌識別技術實現安全、的收費管理將成為停車管理行業的主要發展方向。
車牌識別系統是近幾年備受關注的停車場智能化管理系統。早先一直應用于高速公路車輛管理，近幾年開始應用于出入口控制系統，為停車場智能化管理提供新方案。目前國內已有部分企業涉足這一領域。
車牌識別一體機是停車場智能化管理系統中的重要組成部分，由車牌識別、攝像、前端儲存、補光等部分組成。在實際應用中，車牌識別一體機通過攝像機攝取圖像，自動識別車輛進入、駛出時車牌號碼，車牌顏色，判斷車輛類型等，同時記錄車輛的出入場時間等信息，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。該設備應用于停車場不僅可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理，節省人力、提率。同時還可有效維持停車場秩序，內部車可以實現不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費，無需取卡/票等繁瑣過程。
而車牌識別一體機的優劣關鍵在于識別率。由于采集的車牌圖像具有多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，車牌識別就面對極大挑戰。不過隨著技術的發展，這些問題正逐步被解決，車牌識別攝像機可采用寬動態CMOS、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補光技術等，可以自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉車牌，繼而實現高達99.58%的識別率，高居行業*。當然高識別率又與車牌識別算法密切相關，例如火眼臻睛車牌識別一體機采用自主研發的PC版算法，是專門針對停車場環境而開發的，適應停車場車速慢、角度大、識別距離短等特點，特別是大角度，是其它應用場景所不具備的，這也奠定了其識別率全國的地位。
未來，隨著更多*的發展，車牌識別一體機將會有更多智能用途，屆時停車場智能化管理系統將讓車輛管理更方便、收費過程更簡便、通行更快速，從而真正實現進出口無人看守的智能化管理。
