車牌識(shí)別系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動(dòng)識(shí)別算法，無(wú)需地感觸發(fā)，對(duì)車輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別、當(dāng)車輛進(jìn)入時(shí)，車牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車輛照片并識(shí)別車牌號(hào)碼，將車牌號(hào)碼，顏色、車牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，車輛可無(wú)障礙出入。
　　
　　車牌識(shí)別軟件系統(tǒng)是基于目前計(jì)算機(jī)視覺(jué)圖像識(shí)別技術(shù)，通過(guò)對(duì)所拍攝車輛的實(shí)時(shí)視頻信號(hào)進(jìn)行圖像處理，能準(zhǔn)確地
　　
　　識(shí)別出動(dòng)態(tài)的車牌號(hào)碼，并可以自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)車牌號(hào)碼，在停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，車牌識(shí)別軟件能同時(shí)對(duì)多條
　　
　　路視頻進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)也可通過(guò)外部信號(hào)觸發(fā)和視頻觸發(fā)并向系統(tǒng)提供結(jié)果。車牌識(shí)別軟件模塊可嵌入到停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件上即可使用。
　　
　　車輛捕獲率：>99.9%
　　
　　整牌識(shí)別率：>97%,后5位識(shí)別率：>99%
　　
　　允許車輛行駛速度：0—200公里/小時(shí)
　　
　　識(shí)別時(shí)間：
　　
　　平均*連續(xù)運(yùn)行時(shí)間：mtbf≧25000小時(shí)
　　
　　產(chǎn)品特性
　　
　　*基于視頻觸發(fā)：
　　
　　系統(tǒng)能自動(dòng)在畫(huà)面中搜尋車牌，進(jìn)行視頻觸發(fā)，并識(shí)別車牌
　　
　　以視頻流技術(shù)識(shí)別：
　　
　　系統(tǒng)通過(guò)對(duì)連續(xù)視頻圖像中車牌的跟蹤，逐幀處理視頻流，有效解決了短時(shí)間遮擋造成車牌無(wú)法識(shí)別或干擾的現(xiàn)象；系統(tǒng)單幀車牌
　　
　　識(shí)別時(shí)間小于35毫秒。
　　
　　環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：
　　
　　系統(tǒng)攝像頭使用普通工控?cái)z像頭，可利用監(jiān)控全景攝像頭來(lái)進(jìn)行車牌的檢測(cè)和識(shí)別，不需要另外使用近景（特寫(xiě)）鏡頭。如果有強(qiáng)
　　
　　光干擾或在夜景使用，則可使用有強(qiáng)光抑制、超級(jí)寬動(dòng)態(tài)、防眩光等功能的攝像頭，夜間使用時(shí)根據(jù)環(huán)境情況有可能需外加頻閃光源。
　　
　　對(duì)車牌圖像要求低：
　　
　　在720*576的圖像中，車牌寬度為圖像寬度的1/9（約80像素）以上進(jìn)行有效識(shí)別，傾斜在10度以內(nèi)也可以得到很好的識(shí)別效果。
　　
　　做到多種、多個(gè)車牌的識(shí)別：
　　
　　系統(tǒng)能夠識(shí)別符合“ga36-92"（92式牌照）和“ga36.1-2001"（02新式牌照）標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌，軍車、警車等特殊車牌以及港澳
　　
　　兩地車牌的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息；系統(tǒng)可對(duì)視頻圖像中一個(gè)或多個(gè)靜止及移動(dòng)的車牌進(jìn)行檢測(cè)和識(shí)別。
　　
　　自學(xué)習(xí)功能：
　　
　　系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)和圖像處理技術(shù)，通過(guò)對(duì)采集到的大量復(fù)雜環(huán)境下的車牌樣本進(jìn)行海量統(tǒng)計(jì)分析，從實(shí)際數(shù)據(jù)中“自動(dòng)"
　　
　　總結(jié)出各類模型，使得在各種惡劣環(huán)境都能得到較好的識(shí)別效果，zui終確保全牌識(shí)別穩(wěn)定在95%以上。
　　
　　豐富的后臺(tái)管理功能：
　　
　　可以完成識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交互、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷等功能。
　　
　　應(yīng)用領(lǐng)域
　　
　　1.無(wú)人值守停車場(chǎng)
　　
　　對(duì)于內(nèi)部停車場(chǎng)，可以通過(guò)車牌識(shí)別結(jié)果和停車場(chǎng)內(nèi)部車輛數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)；對(duì)注冊(cè)車輛以及免費(fèi)車輛予以放行，禁止其他車輛進(jìn)
　　
　　出，做到*無(wú)人值守。
　　
　　2.內(nèi)部停車場(chǎng)
　　
　　在政府建筑、大學(xué)校園或者公共管轄區(qū)等地區(qū)，系統(tǒng)事先注冊(cè)的車輛經(jīng)自動(dòng)識(shí)別后允許自行進(jìn)入；沒(méi)有注冊(cè)的車輛則在保安人
　　
　　員的協(xié)助下進(jìn)入的停車場(chǎng)區(qū)域，并對(duì)其進(jìn)出時(shí)間做出相應(yīng)記錄，有效提高管轄區(qū)內(nèi)車輛停放的安全性。
　　
　　3.商業(yè)停車場(chǎng)
　　
　　自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入車輛的車牌和進(jìn)入的時(shí)間，當(dāng)該車輛開(kāi)出停車場(chǎng)時(shí)，將識(shí)別出其車牌和離開(kāi)停車場(chǎng)的時(shí)間，并由停車場(chǎng)業(yè)務(wù)管理
　　
　　系統(tǒng)計(jì)算出該車輛停留的時(shí)間和相應(yīng)的費(fèi)用。系統(tǒng)能準(zhǔn)確將收費(fèi)車輛和特種車輛進(jìn)行分類，防止逃票逃費(fèi)。