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智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)施工布線八大要點(diǎn)

2016年10月14日 13:49深圳市德立達(dá)科技有限公司點(diǎn)擊量:1981

  隨著停車難問(wèn)題漸漸得到重視,國(guó)內(nèi)很多停車場(chǎng)都在安裝智能化的停車場(chǎng)系統(tǒng),傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)漸漸被淘汰,隨著社會(huì)的發(fā)展,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)當(dāng)中。那使用停車場(chǎng)管理系統(tǒng),就免不了要給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)施工布線,如果在施工布線時(shí)安裝不到位,就會(huì)影響停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的使用,下面就來(lái)一起看看如何正確合理的對(duì)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)施工布線。
  
  一、停車場(chǎng)系統(tǒng)所用的控制主板的信號(hào)線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的,所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。
  
  二、停車場(chǎng)系統(tǒng)在布線的時(shí)候需要避免導(dǎo)線產(chǎn)生接頭。如果必須有接頭,那么接頭也應(yīng)該使用壓線或焊接并作防水處理。
  
  三、停車場(chǎng)布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長(zhǎng),以免外露造成短路現(xiàn)象,停車場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。
  
  四、停車場(chǎng)的出入口如果在斜坡處時(shí),控制機(jī)箱需要安裝在路面平坦的地方,或者是水泥澆筑平臺(tái),建議盡量避免車輛在刷卡時(shí)出現(xiàn)半坡起步的情況。
  
  五、停車場(chǎng)布線前應(yīng)先清刷管孔,穿放電纜時(shí)宜抹黃油或*,進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直,并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。
  
  六、地感線圈安裝一般可選用聚乙烯AWG16-22多芯高溫護(hù)套線,不使用PVC絕緣線,地感線圈的布線是把地面切開一個(gè)深10厘米,2X0.8M的方形巢,四個(gè)角切成45°的斜角,建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去,一般情況下放置5-6層,線圈每一層之間是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住。
  
  七、停車場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí),各個(gè)設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做適當(dāng)調(diào)整,若系統(tǒng)中沒有某設(shè)備則該設(shè)備所需線材勿需鋪設(shè),出入口控制機(jī)、出入口停車場(chǎng)道閘、出入口攝像機(jī)的尺寸及擺放位置相同,地感線圈尺寸相同。

  
  八、如果停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)的崗?fù)ぐ惭b上空調(diào),那在給停車場(chǎng)系統(tǒng)布線的時(shí)候,所用的交流電源需要單獨(dú)走線,而且不可以和信號(hào)線及低壓直流電源線穿在同一管槽內(nèi),同時(shí)建議供電的交流電源線的大小應(yīng)充分留有余量。
  
  智能停車場(chǎng)是破解停車難的方法,改造城市交通要充分利用互聯(lián)網(wǎng)的手段,滿足人們工作、生活、娛樂(lè)環(huán)境更科學(xué)、規(guī)范、有效快捷、安全、方便的智能停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)是目的,智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將會(huì)提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化生活空間,更好的促進(jìn)了人文環(huán)境的健康發(fā)展。
  
  德立達(dá),停車場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家,專注停車15年!如果您有任何停車場(chǎng)系統(tǒng)問(wèn)題,請(qǐng)關(guān)注德立達(dá)或關(guān)注德立云公眾號(hào):deliyun-cn,歡迎前來(lái)咨詢交流。
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