電動汽車遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)包含車載終端、無線連接網(wǎng)絡(luò)、后臺服務(wù)器軟硬件系統(tǒng)、客戶端PC軟件以及Android智能手機端軟件。
車載終端采用NXP公司ARM Cortex M3微控制器作為主芯片,無線通信模塊采用華為公司的GPRS模塊;無線連接網(wǎng)絡(luò)使用當(dāng)前聯(lián)通的CPRS網(wǎng)絡(luò),選取普通數(shù)據(jù)流量套餐;后臺服務(wù)器選用DELL公司小型通用服務(wù)器,采用獨立的三套服務(wù)器,分別完成通信管理、后臺服務(wù)管理及數(shù)據(jù)庫管理,其系統(tǒng)軟件采用Server2003+MySOL數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。
客戶端與服務(wù)器采用c/s結(jié)構(gòu),客戶端軟件分為PC客戶端及智能手機客戶端。終端軟件為使用uCOS-Ⅱ操作系統(tǒng)的多任務(wù)軟件系統(tǒng),方便進行任務(wù)的調(diào)整與調(diào)度;開發(fā)語言使用嵌入式C語言,采用MDK開發(fā)環(huán)境,帶*的全仿真功能。
系統(tǒng)功能
整套系統(tǒng)可以完成對車輛運行數(shù)據(jù)以及充電數(shù)據(jù)的遠程實時監(jiān)控,實時故障診斷,實現(xiàn)了對運營車輛狀態(tài)的監(jiān)控。
系統(tǒng)具備以下重要功能:
①讀取車輛的當(dāng)前及歷史運行參數(shù)數(shù)據(jù)流;
②讀取車輛的當(dāng)前故障碼及凍結(jié)幀數(shù)據(jù);
③讀取車輛的關(guān)鍵控制器軟件版本;
④讀取車輛充電過程的充電參數(shù)數(shù)據(jù)流;
⑤統(tǒng)計分析車輛的故障發(fā)生率;
⑥終端可實時存儲數(shù)據(jù)流信息;
⑦車輛發(fā)生故障等關(guān)鍵事件時,終端可自動報告服務(wù)器,服務(wù)囂軟件可通過智能手機消息提醒車輛用戶;
⑧可通過FTP上傳數(shù)據(jù)流到監(jiān)管服務(wù)器。
系統(tǒng)監(jiān)控模式
根據(jù)車輛狀態(tài)的不同,系統(tǒng)主要包括兩種模式:車輛運行模式、車輛充電模式。
①車輛運行模式該模式是車輛的缺省模式,車輛處于上電運行狀態(tài),可正常駕駛,監(jiān)控終端實時記錄并可上傳車輛運行參數(shù)。
②車輛充電模式當(dāng)充電線連接充電機時,車輛進入充電模式,不能駕駛。此時只有車載充電器,電池管理器等充電相關(guān)零件及監(jiān)控終端上電工作,其他控制節(jié)點不上電。車載監(jiān)控終端實時記錄并可上傳充電數(shù)據(jù)。