鐵路車號識別系統改革的大背景：
“十五”期間*投資5.2億，在全路60萬輛貨車和2萬輛機車安裝電子標簽，并安裝車號自動識別系統3000余套，從而建立起一個鐵路車號、車次信息的自動實時采集報告體系，實現了全路貨車局級資產管理，然而由于電子標簽的污損、故障等原因，這種基于RFID技術的車號識別系統在實際使用過程中并不能達到很高的識別率，這也給使用部門帶來了很大苦惱。
隨著技術的更新換代，新一代車號識別系統應運而生了——“光學車號智能采集和識別系統”，系統采用高速攝像機高速抓拍車體本身車號圖像信息，并運用嵌入式圖像識別技術智能識別出拍攝圖片中的車號信息，并將信息時時上傳，這種新型車號識別技術的識別率遠高RFID車號識別。
我公司運用集成電路技術實現智能識別功能，為各企業定制高性能視覺系統，新一代光學車號智能采集和識別系統能夠對機車及動車出入庫情況進行實時監控，對車號進行智能識別，提取并保存，我司該系統已在廣州、沈陽等鐵路段投入使用，并獲得高度評價。
光學車號智能采集和識別系統人眼可辨識機車車號識別率》95%以上，的識別算法能使用戶*時間獲得車輛信息，超高的準確性和穩定性將成為保障鐵路安全*的神兵利器。
附現場安裝圖，希望咱們共同學習共同進步有需要交流的請登錄我公司產品咱們共同交流。
