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蘇州捷希環境科技有限公司
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隨著經濟的高速發展，汽車及零配件行業、電子行業、家電行業、塑料行業、航空器件生產等行業大量使用沖壓機，沖壓機是通過電動機驅動飛輪，并通過離合器，傳動齒輪帶動曲柄連桿機構使滑塊上下運動，帶動拉伸模具對鋼板或其他材料成型
| 隨著經濟的高速發展，汽車及零配件行業、電子行業、家電行業、塑料行業、航空器件生產等行業大量使用沖壓機，沖壓機是通過電動機驅動飛輪，并通過離合器，傳動齒輪帶動曲柄連桿機構使滑塊上下運動，帶動拉伸模具對鋼板或其他材料成型。沖壓機也叫沖床。空壓機在沖壓拉伸模具過程中產生較高的噪聲。沖壓噪聲超標是一個普遍性的問題，關系到生產線員工職業的健康，如果沒有采取必要的降噪措施，工人長期處在一個高噪聲的環境中，將會導致聽力不可逆受損，心律紊亂、失眠、頭暈等現象。為了保護和改善環境質量，必須對噪聲進行控制。 |
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噪聲源性質分析沖壓機噪聲主要由三部分構成：機械噪聲、電磁噪聲，且能量主要集中在沖壓瞬間模具間擠壓拉伸鋼材或其他材料時產生的噪聲。噪聲在車間內傳播，會在墻壁、頂面、地面、以及室內的障礙物表面上多次反射疊加，所以，車間內的噪聲實際上是設備本體發出的直達噪聲加上反射疊加噪聲，車間內表面材料越光滑，反射噪聲越大，導致車間內的噪聲數值比沖壓機本體發出的噪聲值高。
降噪方案概述：
通常采用隔聲罩方式將沖壓機發處的噪聲封閉在隔聲罩內，并在隔聲罩內實現噪聲能量的消耗。
沖壓機及隔聲罩需要解決以下問題：
1、沖壓機振動噪聲傳播；
2、隔聲罩壁面透射噪聲；
3、沖壓機進料及出料；
4、沖壓機散熱；
5、設備檢修；
主要技術措施有：吸聲、隔聲、減振、消聲等。
沖壓機減振方案沖壓機運行過程中，由于電動機帶動飛輪，飛輪帶動滑塊沖壓模具，因此沖壓機產生的振動非常大，尤其是大型沖壓機。
隔振技術措施：
1、大型沖壓設備，設備自身重量大，且沖壓力量大，振動大，因此必須對地面進行開挖，制作混凝土設備配重基坑。根據設備下方地質條件確定配重基礎下方基礎做法，一般由結構專業設計。
2、設備基坑內設置面積不小于設備落地面積的配重基礎，配重基礎重量一般為設備重量3~5倍。
3、在配重基礎上設置減振器，通常金屬彈簧對中低頻有比較良好的減振效果，橡膠減振墊對高頻有比較好的減振效果。所以二者通常結合一起使用，從而有效降低全頻段的噪聲振動，根據沖壓機設備運行重量及減振設施荷載特性，計算選擇減振設施處于良好動荷載工作區。
隔聲罩隔聲吸聲方案由于設置隔聲罩，將噪聲源被封閉在一個狹窄空間，因此噪聲需要在隔聲罩得到能量的消耗，因此隔聲罩墻體除了須達到一定的隔聲量，同時還須具備吸聲性能，將反射噪聲充分吸收消耗，才能達到降低噪聲目標。
隔聲性能取決于材料的質量密度。但并不是簡單的材料堆砌就能起到好的隔聲效果，比如厚度相同發兩塊鋼板并起來，隔聲量僅提高6分貝；因此聲學工程師的使命之一是研究使用不同組合的輕質材料，使得隔聲量大幅提升。
吸聲性能取決于材料的吸聲系數。吸聲材料大部分是多孔材料，只要設置合理，在全頻段范圍的吸聲系數比較良好。
通常隔聲罩空間有限，通過不同隔聲材料、吸聲材料合理的組合搭配方式，使墻面安裝材料同時具備隔聲、吸聲性能，不僅能大大節省空間，而且整齊美觀。
隔聲罩進/出料方案沖壓機是一種高效率生產設備，無論是進料/出料均比較頻繁，因此讓原料快速順利進出的同時將進料/出料口噪聲降低在可控范圍則是沖壓機設備成敗的關鍵，一般有以下幾種方案：
1、進料/出料口位置充分，且無需人員操作時：進料/出料口根據進出料尺寸及傳送帶尺寸綜合考量設計進料/出料消聲通道，在通道出口處噪聲控制在設計目標范圍內。
2、進料/出料口位置狹窄，且需要人員操作時：這種情況一般進出料都是人員操作，且進出口為同一口，此時須設計可自動開啟的進/出料門，門的開啟頻率與沖壓設備沖壓頻率保持一致。自動門四周做好防漏聲結構，防止門周邊噪聲超標。
3、進料/出料不需要人員操作，當設備時需要人員操作時：此時須設計可自動開啟的操作門，門的開啟可有人員控制。自動門四周做好防漏聲結構，防止門周邊噪聲超標。
沖壓機散熱解決方案由于沖壓機有電動機設備，在運行中會產生熱量。因此為保證沖壓機的正常工作，須做如下技術措施：
1、在隔聲罩上增設滿足通風散熱面積要求的排氣口，及排氣消聲器，消聲器消聲量足夠，確保設備噪聲通過排氣口輻射出去達標。
2、一般情況下隔聲罩沖壓設備進料/出料口尺寸能夠滿足沖壓設備散熱進氣需求，因此可以利用進料/出料口作為散熱進氣口，一般不必另設散熱進氣口。
沖壓機散熱解決方案隔聲罩通常空間尺度較小，為了僅可能少占用空間及降低造價，通常隔聲罩比沖壓機設備尺寸不會大太多，而沖壓機設備是檢修比較頻繁的設備，需要維修則必須有足夠的維修空間及整體拆除空間，因此隔聲罩必須解決后續的維修保養問題。
隔聲罩維修空間如下幾類技術措施：
1、在需要維修頻繁的地方增設檢修門，比如在馬達側，小的維修可以打開檢修門直接操作。
2、整體隔聲罩采用分段模塊式，每一段模塊底部可以設置萬向輪，當需要檢修時可以分段移開，敞開檢修空間檢修。
3、當車間有吊裝設備，且車間內不具備分段移開空間時，可以采用隔聲罩整體吊裝移走方式。
4、當以上條件均不能具備時，隔聲罩結構采用可拆卸式框架結構，隔聲墻體采用模塊式隔聲板，這樣可以方便的將隔聲罩整體分塊拆除，維修完成后再將隔聲罩重復安裝即可。
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