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上海霍亨環保科技有限公司
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H-EMP1000橋梁船舶尾氣遠程遙感監測系統采用技術由公司專業研發團隊針對苛刻工業應用場合成功研發
H-EMP1000 橋梁船舶尾氣遠程遙感監測系統采用技術由公司專業研發團隊針對苛刻工業應用場合成功研發。
H-EMP1000 橋梁船舶尾氣遠程遙感監測系統依據超高頻常溫超導諧振原理，探測器采用常溫超導稀土金屬（鉍）元件高精度集成，探測器根據處理器發出的探測指令在探測區域形成超高頻常溫超導諧振區，處理器以探測前設定的超高頻常溫超導諧振系數對一切經過該區域內的氣體成分進行檢測和分析，檢測區域和檢測到的過程氣體形成了一個相對恒定的超高頻超導共振檢測場。當特定頻率的被測氣體在被測區域內出現時整個恒定的超高頻常溫超導諧振探測場就會被微弱擾動，處理器就會瞬間將雙探頭之間的微弱擾動信號進行數字化分析并迅即轉換成模擬信號輸出；
H-EMP1000 橋梁船舶尾氣遠程遙感監測系統性能擴展
系統可根據現行〖船舶發動機排氣污染物排放限值及測量方法(一、二階段)標準〗進行監測因子擴展。
可擴展監測因子 | 量程（根據工況定制） |
燃油含硫量（FSC）探測器 | 0-1000PPM |
燃油含氮量（FNC）探測器 | 0-1000PPM |
燃油一氧化碳（CO）探測器 | 0-10000PPM |
燃油二氧化碳（CO2）探測器 | 0-10000PPM |
燃油碳氫（CxHx）探測器 | 0-10000PPM |
尾氣顆粒物（TSP）/黑度探測器 | 0-1000mg/m3 / 0-99% |
優勢特點：
（1）：橋梁安裝監測，船舶經過一測便知。通過無線傳輸系統帶回的信息，操作人員可以清楚地了解移動中船舶尾氣真實情況。
（2）：無線通訊、時效性好，獲得最及時的材料。
（3）：是監測精度高、覆蓋組分靈活廣泛，可以長時間內實現對船舶尾氣的監測，提高監測效率，節約成本。
（4）：各種應用場景。
典型分析對象 | 燃油含硫量、燃油含氮量、燃油碳氫、燃油一氧化碳、燃油二氧化碳、 尾氣顆粒物等 |
安裝方式 | 船艇艏、煙囪、橋梁安裝 |
量程 | 燃油含硫量（FSC）:0-1000PPM 燃油含氮量（FNC）:0-1000PPM 燃油一氧化碳（CO）:0-10000PPM 燃油二氧化碳（CO2）:0-10000PPM 燃油碳氫（CxHx）:0-10000PPM 尾氣顆粒物（TSP）/ 黑度探測器:0-1000mg/m3 / 0-99% |
遙測精度/標準精度 | ±10%/±1% |
重復性 | ≤±1% F.S |
線性 | ≤±1% F.S |
零點漂移 | ≤±1% F.S/month |
量程漂移 | ≤±1% F.S/month |
響應時間 | T90＜1s |
分析儀 工作溫度 | -25℃ - +60℃ |
探頭模塊 工作溫度 | -25℃ - +60℃ |
防護級別 | IP65 |
電源及功率 | 220VAC、24VDC （鋰電池） |
尺寸及重量 | 800X600X300mm，8.5kg |
數據傳輸 | GSM、GPRS、CDMA、4G、WIFI |
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