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移動式機動車尾氣排放監測模塊 MEED100M

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品       牌

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更新時間:2024-03-01 15:10:42瀏覽次數:291次

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產品簡介

簡介:本產品基于全激光TDLAS技術,采用收發一體式光路結構,結合多波長多光路偶合和漫反射技術,實現檢測區域內排放尾氣煙羽中的CO/CO2/CH/NO氣體進行同步實時在線監測,具有信號采集、轉換、發送等功能,可同步輸出各氣體通道的煙團濃度信息及顆粒物通道的光強信息等

詳細介紹


簡介:

本產品基于全激光TDLAS技術,采用收發一體式光路結構,結合多波長多光路偶合和漫反射技術,實現檢測區域內排放尾氣煙羽中的CO/CO2/CH/NO氣體進行同步實時在線監測,具有信號采集、轉換、發送等功能,可同步輸出各氣體通道的煙團濃度信息及顆粒物通道的光強信息等。

優勢特點:

高時空相關性:采用高精度多光路合束技術,尾氣煙羽測量的時空相關性;

? 響應速度快:快速響應(<5ms),可捕捉更多的有效煙羽數據點;

? 收發一體式光路結構:便于光路的調節,同時也兼顧了不同排氣管高度;

高穩定性及抗震性:具有很好的環境適應性;

? 無需頻繁校準:內部采用自適應濃度補償算法;

? 分為兩個版本:根據實際需求,測試光路可有短距離高靈敏和長距離高穩定版;

? 光路調節簡單:收發一體式主機設有指示光輸出,光路調節簡單易操作;

安裝便利終端外殼設有一系列狀態指示燈,便于安裝調試與后期維護;

應用特點:

通常1-2車道尾氣監測(~8m),可擴展至3-4車道尾氣監測(~16m)

整體性能指標:

 

誤差

相對誤差

重復性

響應時間

NO  

±50ppm

  ±8%   

         <5%         

<5ms

  C3H8   

     ±80ppm     

       ±8%       

<5%

CO

±0.2%

±8%

<5%

CO2

±0.2%

±8%

<5%

PM

±2%

±5%

<2%

注:誤差和相對誤差滿足任意一項即可

規格參數:

檢測氣體

NO (一氧化氮);C3H8(丙烷);CO(一氧化碳);CO2(二氧碳)

檢測原理

可調諧激光吸收光譜技術(TDLAS)

檢測距離

8m(高靈敏模式),可擴展至16m(高穩定模式)

重復性

<5%

響應時間

<5ms

輸出方式

RJ45接口輸出,煙團濃度單位:NO CH ppm*cm,CO CO2 ppm*m

標定

出廠時已標定

產品凈重

18kg

供電方式

DC 24V,<3A

環境溫度

(-20~+50)℃

環境濕度

(0~90)%RH 無冷凝

大氣壓

(70~106)Kpa

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