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北京航宇中瑞測控技術有限公司
北京航宇中瑞測控技術有限公司
特點/Characteristi■可以動態、靜態檢測動力機械、傳動機械轉矩、轉速、功率的精密儀器
特點 / Characteristi |
■可以動態、靜態檢測動力機械、傳動機械轉矩、轉速、功率的精密儀器。
■雙邊法蘭對接、形式結構多樣化（高速運行選擇無軸承結構），安裝使用方便
■量程范圍寬，適合不同量程測量 ■抗振動，抗沖擊 ■滿足中、低、高速測量
用途及行業
■電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測電機、減速機檢測
■風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測
■鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測
■可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測
產品概述 / Product overview |
傳感器扭矩數值的測量采用應變電測原理，當應變軸受扭力影響產生微小變形后，粘貼在應變軸上的應變計阻值發生相應變化，我們將具有相同應變特性的應變計組成測量電橋，應變電阻的變化即可轉變為電壓信號的變化進行測量。
技術參數 / Specification |
性能參數 | |||
量程范圍 | 0-±10N.m......±30萬N.m | ||
轉速范圍 | 3000r/min、6000r/min、10000r/min、15000r/min、25000r/min | ||
精 度 | ±0.1%FS ±0.2%FS ±0.5%FS | ||
遲 滯 | 0.1%FS | ||
重 復 性 | 0.1%FS | ||
供 電 | 24VDC（標配） | ||
扭矩輸出 | 5-15Khz、4-20mA、0-10V、0-±10V、0-5V、0-±5V、RS485 | ||
轉速輸出 | 脈沖（高電平5V/11V、低電平0V）、4-20mA、0-10V、RS485 | ||
采樣速率 | 50Khz（5000次/s） | ||
過載量程 | ≤滿量程1.5倍 | ||
工作溫度 | -40℃～55℃ | ||
儲存溫度 | -40℃～85℃ | ||
絕緣電阻 | ≥100MΩ/500VDC(200MΩ/250VDC) | ||
防護等級 | IP65 | ||
防爆等級 | 本安防爆 ExiaⅡCT6（選型時備注） | ||
外形尺寸
0-500N.m尺寸（其他尺寸請咨詢）
量程選擇
扭矩傳感器量程的選擇應以實際測量的大扭矩為依據，通常情況下應留有一定余量，防止出現過載導致傳感器損壞。
計算公式：M=9550×P/N
M：扭矩 單位：N.m
P：電機功率 單位：KW
N：轉速 單位：r/min
如果您使用的電機是三相感應電機，由于電機啟動瞬時扭矩較大，建議扭矩量程應選擇為額定扭矩的 1-2倍。
接線方式（續） | ||
J(輸出類型)：航插 | ||
接線方式 (3線電流） | 紅線：電源+ 藍線：共地 黃線：扭矩輸出 白線：轉速輸出 | 針 1：電源+（紅線） 針 2：共地 （藍線） 針 3：扭矩輸出（黃線） 針 4：轉速輸出（白線） |
接線方式(4 線電壓） | 紅線：電源+ 藍線：共地 黃線：扭矩輸出 白線：轉速輸出 | 針 1：電源+（紅線） 針 2：共地（藍線） 針 3：扭矩輸出（黃線） 針 4：轉速輸出（白線） |
頻率(5-15Khz) | 紅線：電源+ 藍線：共地 黃線：扭矩輸出 白線：轉速輸出 | 針 1：電源+（紅線） 針 2：共地（藍線） 針 3：扭矩輸出（黃線） 針 4：轉速輸出（白線） |
RS485（modbus 通訊協議） | 紅線：電源+ 藍線：共地 黃線：RS485-A 白線：RS485-B | 針 1：電源+（紅線） 針 2：共地（藍線） 針 3：RS485-A（黃線） 針 4：RS485-B（白線） |
安裝說明和安裝方式
1．盤式扭矩傳感器由定子（靜止外殼）和轉子（旋轉盤）兩部分組成.
2．將轉子的兩端通過法蘭聯軸器分別與動力或負載聯接.連接需要先固定無支撐盤的一端，然后在固定好底座，最后拆掉支撐盤，固定該端。
3．靜止外殼固定在基座上,調整間隙,保證靜止外殼與旋轉盤之間不可接觸! 徑向跳動不得大于0.8mm!
安裝要求：
(1)扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝
(2)如圖所示，動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上，以避免過大的震動，否則可能發生數據不穩，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。
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