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太原佰航智能設(shè)備有限公司


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太原減速帶

詳細(xì)介紹

減速帶技術(shù)總結(jié):
 
 
 
因?yàn)樵撀氛媳Wo(hù)的都是安防等級(jí)為一級(jí)的場(chǎng)所,其防范級(jí)別是的,因此對(duì)防范的技術(shù)要求也相對(duì)高一些:
 
 
 
首先,道刺的堅(jiān)硬度和鋒利度要達(dá)標(biāo)。
 
 
 
道刺路障的破胎刺不僅要承受汽車的壓力,還要承受車輛前行的沖擊力,所以對(duì)道刺的硬度和韌性都是非常大的挑戰(zhàn)。
 
 
 
一體式精鋼鑄造的刺會(huì)比用鋼板裁切打磨的鋼刺具有更強(qiáng)的硬度,硬度也同時(shí)決定著鋒利程度。
 
 
 
只有硬度達(dá)標(biāo)的道刺,在具備銳利外形的時(shí)候,鋒利度才會(huì)好。
 
 
 
一體式精鋼鑄造的道刺具備這樣的條件。
 
 
 
其次,液壓動(dòng)力裝置要安放在地下(防沖撞破壞、防水、防腐蝕)。
 
 
 
液壓動(dòng)力裝置是道刺路障的心臟,一定要安裝在隱蔽的地方(地埋式)才能增加份子破壞的難度、延長(zhǎng)破壞的時(shí)間。埋于地下,就對(duì)裝置的防水性、防腐性提出了更高的要求。
 
 
 
道刺路障建議采用一體式密封油泵和油缸,防水等級(jí)達(dá)到IP68,可以長(zhǎng)期在水下正常工作;整體框架建議采用熱鍍鋅處理,保障防腐蝕10年以上。
 
 
 
再次,要多種控制方式并用。如果只有一種控制方式,那么控制端就成了份子破壞防線的軟肋,比如只用搖控,份子用信號(hào)就可以讓搖控失靈;
 
 
 
如果只用線控(控制箱),那么控制箱一旦被破壞,道刺路障就變成了擺設(shè)。
 
 
 
所以是多種控制方式并存:控制盒放置于保衛(wèi)室桌面,用于常規(guī)操控;
 
 
 
控制箱位于中控室用于遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作;搖控器隨身攜帶,以備緊急情況下操作;
 
 
 
另外還有腳踏式、隱蔽式等,可用于非常緊急狀態(tài)下的備選。
 
 
 
最后,的是斷電操作模式,一旦份子切斷或破壞了電路,或臨時(shí)停電,要有備用電源保障裝置運(yùn)行正常。
 
 
 
還要有手動(dòng)泄壓裝置,如果處于升起狀態(tài)時(shí)遇到斷電,恰好有車需要放行,就要用到手動(dòng)泄壓裝置。
 
 
 
道刺路障()是一款非常有效的安防設(shè)施,同時(shí)對(duì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求也非常高,必須全面考慮到并達(dá)到以上幾項(xiàng)基本要求,才能算是合格的安防工具
 

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