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深圳龍鐵高科技術有限公司
我們知道,傳統道口自動報警裝置其主要功能是當列車接近道口前,向鐵路道口看守(監護)人員發出預警,告知有列車接近,需要馬上做好道口的防護工作;同時向欲通過道口的行人、車輛發出告警音和警示燈光,提醒行人列車馬上要接近本道口,注意自我保護防范
我們知道,傳統道口自動報警裝置其主要功能是當列車接近道口前,向鐵路道口看守(監護)人員發出預警,告知有列車接近,需要馬上做好道口的防護工作;同時向欲通過道口的行人、車輛發出告警音和警示燈光,提醒行人列車馬上要接近本道口,注意自我保護防范。這是一種裝置,在我國的鐵路平交道口中廣泛采用,其終目的是在列車接近前發出聲和光,達到預警的目的。然而,傳統的道口自動報警裝置有諸多優點,但不能實現可視化的問題亟待解決。
系統簡介
平交道口自動預警監控系統是一套針對公路和鐵路平面交叉道口設計的,對鐵路列車來車實現自動預警并實現自動化控制的監控系統。該系統可提前預知列車的時速、方向;通過控制主機自動遙控信號燈、警號,警示公路車輛、行人及時遠離道口,并實現自動落桿;同時,可提醒道口值守人員按要求出勤維護交通秩序,全程錄制火車通過過程的道口圖像信息和值守人員操作信息。該系統的使用可確保平交道口的值守作業規范化,減輕值班人員工作強度,提高列車行車,減少路外事故的發生,已成為平交道口管理的必要**系統。
系統特點
環境適應性強 考慮到鐵路野外環境因素,系統采用工業級設備,耐高溫、低溫運行,經惡劣環境測試,可穩定長期運行。系統的無線接入模式,具有能耗管理功能可利用太陽能在陰雨條件下可連續工作10天,系統因長惡劣天氣致電力不足時可提前預警,轉入人工值守模式。系統可采用有線接入模式,抗干擾性強,穩定性更高,可進行多股道的復雜來車信號綜合判斷。適合在大型作業站場使用。
系統的性高 自然災害如雷電、高低溫等因素都可能對前端采集設備造成沖擊,影響設備運行。為確保系統的綜合性,系統具有設備上線自檢功能。前端設備在出現通信中斷、電壓過低、溫度過低等可能引發系統故障因素時,系統可發出故障告警提示。道口值守人員在來車預警功能失效前可轉入人工值守模式,保證作業。
系統的容載性強 系統采用模塊化設計,根據不同道口的配置需求變化,可實現不同級別道口采用不同的配置,可實現復雜預判需求的智能管理,可實現來車預警、道閘控制、道口信號機控制、聲音告警等模塊的選配控制和流程配置。
標準化作業 系統檢測到來車信號后可通過多種方式提醒值班人員并進行道口設備控制??刂泼姘逯甘緹籼崾绢A警、控制警號進行聲音預警、通過音箱進行語音告警、通過控制道口信號機進行告警。系統預先按控制要求對各控制設備的人為干預點進行設定,并能夠將所有告警和控制動作、按鈕操作信息保存在系統中,供管理人員事后查詢,提示職守人員按規范進行操作。
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